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MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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patrickrhrl · 23 Posts seit 06.05.2019

fährt: Puch 250 SG, Benelli 500 Quattro, Benelli TreK 899, Dyna Street Bob 2013

patrickrhrl

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23 Posts seit 06.05.2019
fährt: Puch 250 SG, Benelli 500 Quattro, Benelli TreK 899, Dyna Street Bob 2013

20.03.2020 13:52

Hallo,

die db-Killer waren bei mir auch dabei, habe sie aber nicht verbaut.
Ehrlich gesagt wüsste ich gar nicht, wie man die befestigen soll...

Ich habe letzt Woche auch noch probiert die originale elektr. Klappe zu deaktivieren...Ich wusste aber nicht welche Stellung offen ist...auch beim Probieren haben sich die 2 Stellungen (beim Gas geben) nicht anders angehört...
Auch der Thread (HD-Soundklappe-Erfahrungen) hat mich nicht weiter gebracht, da hier einige ziemliche gegenteilig berichten Augenzwinkern

Momentan bin ich noch ein wenig enttäuscht, da bei meiner Bob der Klang einfach nur ein bisschen tiefer und ein wenig lauter wird... Bei meinem Kollegen mit der Kawa hört sich das ja ganz anders an....

lg Patrick

Peekay · 112 Posts seit 06.10.2015

aus Leverkusen
fährt: Fat Bob

Peekay

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aus Leverkusen

fährt: Fat Bob

20.04.2020 18:17

Bin auch gerade sehr gespannt, was da kommt. Habe mich hinreissen lassen, die Komplettanlage "Royal Short" mit Seilzugverstellung für meine 2015er Fat Bob bei Easyriderstore zu bestellen. Die geben derzeit 15%, so dass die komplette Anlage mich 1174 Euro inclusive Versand kostet. Kats sind nicht dabei, aber ich habe noch zwei von einer Kesstech-Anlage für meine alte 48 hier liegen, vielleicht passen die ja zufällig. Bin auch gespannt, ob da ein schönes Plastikkärtchen mit meinem Modell dabei ist, ob dB-Eater unnötigerweise dabei sind (was sollen dB-Eater bei einer Klappenanlage?), ob die Lambdaanschlüsse die richtigen sind, wie die Passgenauigkeit und die Lieferzeit ist etc. etc.

Spannend das...

Gruß Stefan

Breznsoiza · 47 Posts seit 16.10.2019

fährt: FLSTF FatBoy Evo, Vespa PX80@DR135

Breznsoiza

Mitglied

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20.04.2020 18:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron883bj14
Grüße,

Hat denn schon einmal jemand diese dB Killer in seine MCJ Anlage eingebaut. Mich würde mal interessieren ob die passen.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=...%2F183279890570

... ich habe sie nicht eingebaut, aber ausgebaut smile

Exakt diese sind bei mir verbaut gewesen, und zwar wird da einfach der DB-Killer in den ESD geschoben und danach das jeweilige Endstück montiert.

Mit montiertem db-Killer war der Unterschied zwischen offenen und geschlossenen Klappen kaum mehr hörbar .... daher musst er bei mir weichen smile

Grisu1340 [G] · 3073 Posts seit 02.05.2009

aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

Grisu1340 [G]

Vintage Bikeparts

3073 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

20.04.2020 19:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Peekay
ob dB-Eater unnötigerweise dabei sind (was sollen dB-Eater bei einer Klappenanlage?)

Hi Peekay
Das kann ich dir sagen und hat hier schon für heftige Diskussionen gesorgt. Die MCJ sind irgendwann mal auf den Markt gekommen. Da gab es einen max. Geräuschwert von ich weiß nicht mehr. Im laufer der Jehre wurden die Geräuschwerte immer weiter nach unten gesetzt. MCJ hat aber nicht die Schalldämpfer überarbeitet sondern einfach db-Killer dazu gegeben. Solltest Du nun die MCJ ohne db-Killer fahren wird sie wahrscheinlich mit geschlossenen Klappen schon zu laut sein.
Gruß
Harry

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Peekay · 112 Posts seit 06.10.2015

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fährt: Fat Bob

Peekay

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20.04.2020 20:27

Na ja, ich lass mich überraschen. Die Kesstech an meiner 48 wurde ohne Kats verbaut. Bei geschlossenen Klappen klang sie wie pfft, pfft, pfft, deutlich leiser als mit den originalen Töpfen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei der MCJ anders ist, bei der Kesstech war ja außer den Klappen auch nichts drin. Mal schauen, bin einfach mal guter Hoffnung 😊

Breznsoiza · 47 Posts seit 16.10.2019

fährt: FLSTF FatBoy Evo, Vespa PX80@DR135

Breznsoiza

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21.04.2020 06:37

Bei mir ist der Unterschied geschlossen / offen schon sehr deutlich hörbar (ohne db-eater).

Kann mir nicht vorstellen (ohne gemessen zu haben), dass die geschlossen zu laut ist.

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Rosario79 · 11 Posts seit 28.11.2019

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23.04.2020 12:14

Ohne DB Eaterfährt man illegal
egal ob Klappe auf oder zu.
Deswegen die DB Eater.

mjb · 643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978

mjb

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23.04.2020 12:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Rosario79
Ohne DB Eaterfährt man illegal
egal ob Klappe auf oder zu.
Deswegen die DB Eater.

Die db eater sind nicht ausschlaggebend, ob legal oder illegal, sondern die tatsächliche Lautstärke Freude

__________________
Dosis sola venenum facit

Rosario79 · 11 Posts seit 28.11.2019

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Rosario79

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23.04.2020 12:51

Dafür sind die Eater da
um die Lautstärke zu minimieren.
Ohne bist über den Dezibel. 🤷‍♂️

patrickrhrl · 23 Posts seit 06.05.2019

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patrickrhrl

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23.04.2020 14:16

Glaube ich weniger...geschlossen hör ich keinen wirklichen Unterschied zu original.
Vllt sind die db Eater auch nur dabei, wenn man es offen nicht ganz so laut haben will...keine Ahnung...wirklich beantworten könnte das nur der Hersteller Augenzwinkern

true black · 1603 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead

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23.04.2020 14:17

Hab bei meiner 7 Jahre alten MCJ auch DB-killer von Ali für nen Appel und Ei drin. Jetzt passt es gerade so. Muss aber dazusagen, dass eine Klappe nicht 100% schließt. Italienische Qualität halt. Offen trotzdem sehr angenehm und den obligatorischen Rückstau hat sie außerdem.

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DarkPhoenix · 28 Posts seit 14.05.2018

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24.04.2020 09:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Grisu1340

zum zitierten Beitrag Zitat von Peekay
ob dB-Eater unnötigerweise dabei sind (was sollen dB-Eater bei einer Klappenanlage?)

Hi Peekay
Das kann ich dir sagen und hat hier schon für heftige Diskussionen gesorgt. Die MCJ sind irgendwann mal auf den Markt gekommen. Da gab es einen max. Geräuschwert von ich weiß nicht mehr. Im laufer der Jehre wurden die Geräuschwerte immer weiter nach unten gesetzt. MCJ hat aber nicht die Schalldämpfer überarbeitet sondern einfach db-Killer dazu gegeben. Solltest Du nun die MCJ ohne db-Killer fahren wird sie wahrscheinlich mit geschlossenen Klappen schon zu laut sein.
Gruß
Harry

Ich denke mal, es ist so wie Harry sagt. Zudem kommt es ja auf die entsprechend eingetragenen Geräuschwerte im Fahrzeugschein an. MCJ wird sehr wahrscheinich zwar die Abgaswerte mit dem "standard" Topf erfüllen, aber nicht die Geräuschvorschriften für jedes einzelne Modell bzw. Baujahr. Deswegen legen die unter umständen die DB eater bei um im Zeifelsfalle eulässige Geräuschwerte erzeugen zu können. Die einen Maschinen brauchen sie dann nicht, die anderen dann schon...

Gruß Reiner

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Rabauke · 1002 Posts seit 30.07.2012

aus Köln
fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

Rabauke

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24.04.2020 23:58

Hi.

Lange nicht mehr hier gewesen, möchte aber von meiner ersten Begegnung mit einem Motorradpolizisten berichten der mich rausgezogen hat (Köln City).
Alle Kommentare die er abgelassen hat identifizierten ihn als Harleyhasser!
Es fehlte eigentlich nur noch das er mich ein ignorantes Arschloch nennt.
Er hat mein Bike begutachtet und auch den Versteller gefunden. Da ich immer nur ca. 1/3 geöffnet fahre hat er die Klappen dann mal ganz auf gedreht und in den Auspuff geleuchtet.
Hat mich die Klappen dann wieder zu machen lassen und ich bin weiter gefahren ohne auf seine direkte Zahlung vor Ort einzugehen.
Gekommen ist dann ein Bußgeld in Höhe von 60 Euro wegen erloschener Betriebserlaubniss.
Auf Nachfrage warum die denn erloschen sein sollte, zumal ich kurz zuvor noch beim TÜV war wurde das Verfahren eingestellt...

Take it easy!

cu

__________________
Like a Harley Driver...

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rabbitmike · 743 Posts seit 20.08.2012

aus Mönchengladbach
fährt: Sporty 883 Superlow 2015

rabbitmike

Langes Mitglied

743 Posts seit 20.08.2012 aus Mönchengladbach

fährt: Sporty 883 Superlow 2015

25.04.2020 11:07

Hi Mirko,
danke für deinen Erfahrungsbericht! Bin bis jetzt noch nie angehalten worden. Da ich aber immer „halb offen“ fahre, hoffe ich auf eine ähnliche Erfahrung Freude

__________________
Gruß
Mike

Wer langsam fährt, wird länger gesehen! cool

mjb · 643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978

mjb

Langes Mitglied

643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen

fährt: Shovel FX 1978

25.04.2020 18:11

Das „geilste“ ist wirklich, dass die Grünsheriffs echt willkürlich handeln und die wenigsten von denen eine Ahnung von den Mopeds haben....einfach unglaublich, dass hier nicht nach bestimmten Standards gehandelt wird unglücklich