Hi.

Na ja, ein Mopedpolizist hat meist schon mehr Ahnung als der Rest von denen, deshalb war ihm ja auch klar das es einen Versteller oder eine Elektronik gibt und er hat ihn auch schnell gefunden.
Glücklich gelaufen ist natürlich das er selbst dran gedreht hat, dachte er dreht sie zu und wie er sie kontrolliert wird ihm klar das er sie auf gedreht hat.
Aber gerade deshalb ist es eigentlich umso verwerflicher das er trotzdem von mir Geld haben wollte!!!
Spricht aber wie gesagt dafür das er einfach nur ein Harleyhasser ist.
Hat so sachen wie "Ich hasse es wenn ich im Caffee sitze und mich nicht mehr unterhalten kann weil eine Harley vorbei kommt" abgelassen...

Fakt ist für mich einfach, ohne eine DB-Messung ist das alles nur fürn Arsch und taugt zu garnichts.

cu

Moin!
Bin mit dem Anbau meiner MCJ-Anlage (von Gietl Bikes) inzwischen fertig und habe nach den ersten Probefahrten einerseits ein beindruckendes Klangerlebnis , andererseits aber auch die eine oder andere Frage, die ihr mir vielleicht beantworten könnt.
Die Anlage besteht aus zwei Töpfen mit mechanischer Klappenverstellung, die an meiner Crossoveranlage sitzen. Dazu noch Fishtail-Endkappen. Die Anlage funktioniert einwandfrei, der Verstellmechanismus ist leichtgängig und korrekt einjustiert, d.h. die Klappen schließen auch beide. Die mitgelieferten, 20 cm langen db-Killer hab ich sofort wieder rausgeschmissen, weil die Anlage damit offen wie geschlossen gleich leise ist. Dann hätt´ ich auch die Serientöpfe dranlassen können.
1. Frage an die Runde: Ändert sich das mit der Zeit noch, wenn die db-Killer eine Weile drin sind? Ein neuer Auspuff wird ja ggf. nach einiger Benutzung auch noch lauter.

Ohne db-Killer macht die Anlage auch schon einen Sound, der mir etwas zu heftig erscheint. Eigentlich war der Plan, nach Ausfahrten, Treffen, Parties etc. spätabends auf "leise" zu drehen, um nicht das ganze Dorf aus den Betten zu holen. Sieht aber im Moment nicht danach aus.
2. Frage an die Runde: Habt ihr mit einem anderen oder einem "überarbeiteten" db-Killer oder mit einem Einschubkatalysator eine nachbarschaftstaugliche Lautstärke hinbekommen, ohne die Motorleistung abzuwürgen?

Ich weiß, hätt´ ich mehr Geld ausgegeben und gleich was G´scheits gekauft, hätte ich die Fragen nicht. Wenn alles nix hilft, dann bleibt´s halt so wias is.

Gruß vom Utz

Moin!
Scheint bei den Sportster-Töpfen grundsätzlich so zu sein, dass keine db-Killer dabei sind? Bin gerade dabei, einen Kompromiss hinzukriegen, dass bei Klappe zu noch etwas zu hören ist und bei Klappe auf ein guter Sound ertönt.

Gruß vom Utz

Im Google Play Store gibt´s Apps für Schallmessung. Dürften aber nicht die gleichen Ergebnisse liefern wie ein kalibriertes Messgerät. Zum Schätzen dürfte es aber reichen. Bei der nächsten Verkehrskontrolle könnte man ja mal ne Vergleichsmessung machen

Meine auch, man muß sich schon ordentlich Mühe geben um von einem normalen Streifenwagen angehalten zu werden ...

😂😂😂😂 kurz und schmerzlos 😅😅😅

Deswegen schrieb ich im Notfall, ist nachweislich meinem Sohnemann passiert, allerdings nicht mit Mopped. Ich glaube der Blaue wollte sich nur mal den Type R angucken