» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDWG Wide Glide: Welcher Luftfilter steht nicht so weit ab?

FXDWG Wide Glide: Welcher Luftfilter steht nicht so weit ab?

« erste ... « vorherige 4 5 [6] 7 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 4 5 [6] 7 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXDWG Wide Glide: Welcher Luftfilter steht nicht so weit ab?

« erste ... « vorherige 4 5 [6] 7 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

12.06.2013 19:46

blenden nummer abgleich - schade Augen rollen

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

Langes Mitglied

727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg

fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

14.06.2013 12:01

zum zitierten Beitrag Zitat von akida
Der Symmetrie wegen habe ich die auf beiden Seiten angebaut. Habe nicht gemerkt, dass die Rasten früher aufsetzen. Bin vielleicht nicht der Kurvenheizer, beschwert dasss ich zu langsam unterwegs bin, hat sich andererseits aber auch noch niemand.

Von TB gibt's die Rastenverbreiterungen auch, sind aber nur 2 cm statt 3 cm.

Und sicher kann man sich die auch schnell selber basteln....

Kannst ja zunächst mal ein Stück Holzleiste an den Rasten befestigen (Kabelbinder) und über die Rasten entsprechend 2-3 cm o.ä. rausstehen lassen und es ausprobieren, mit dem O-Bein und der Schräglage...

Inzwischen bin ich wieder bisschen gefahren und habe mal drauf geachtet.

Im Prinzip müsste nur die Bremse weiter nach rechts rücken, um an die Bremse zu kommen muss mich mein Fuss schon fast zum Pedal hindrehen. Nur die Fussraste zu verlängern würde also nicht viel nutzen...

__________________
I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

Döppi · 21806 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21806 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

14.06.2013 13:30

Brauchst einfach nur ein breiteres Cover für das Bremspedal. Gummi runter und Cover drauf. Da muss es doch was geben. Mein Skull Cover war auch schon bißchen breiter.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Silius · 119 Posts seit 09.05.2011

aus Münsterland
fährt: FXDWG Wide Glide Bj.2011 + Dr.Jekill & Mr.Hyde + Bertl's Stage 1

Silius

Langes Mitglied

119 Posts seit 09.05.2011 aus Münsterland

fährt: FXDWG Wide Glide Bj.2011 + Dr.Jekill & Mr.Hyde + Bertl's Stage 1

04.07.2013 16:22

Nabend zusammen,

ich wollte Euch mal an meinen gerade gewonnenen Erkenntnissen eines TÜV-Besuchs teilhaben lassen:

Mein Plan:

An meiner WideGlide Bj. 2011 einen Screaming Eagle Stage 1 (rund) mit Bertl's TÜV-Kit eintragen lassen, sowie meine Jekill & Hyde Anlage.

Die Erkenntnis: Der TÜV-Kit gilt seiner Meinung nach nur mit den Serien-Tüten. Die Jekill sieht er trotz E-Nummer nicht als Serienanlage an. Ich hab ihm dann versprochen, dass die original Tüten noch vorhanden sind, womit er sich dann auch nach einem ausführlichen "Probehören" (natürlich bei geschlossenen Tüten) überzeugt hat. Also nix mit auf Parkplatz von weitem begucken.

Das Ende vom Lied:

Stage 1 ist eingetragen, Jekill will er nicht abnehmen, weil er sich dann seiner Meinung nach selber ans Bein pinkeln würde (siehe oben Gutachten mit Serientöpfen...) Wenn ich die eingetragen haben wollte, müsste man seiner Meinung nach eine Einzelabnahme beim Tüv mit Geräuschmessung und allem Zipp und Zapp machen.

Hab ich einen schlechten Tag erwischt, oder ist das immer so kompliziert?

Mir reichts für heute mit Bürokratie...

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

04.07.2013 20:31

immerhin - SE1 eingetragen bekommen - da binnich noch drann middm BS1

das mit den J&H eintragen lasse deckt sich ziemlich mit den erfahrungen , die ich bei letzter abänderrung meiner kess nach umbau esm1 auf esm2 gemacht hatte

hab ich auch schon paar seiten vorher berichtet - bei mir ging das nur weil das eben eine änderrung der bestehenden eintragung war

mir wurde gesagt - das wenn der tüv prüfer einer klappenanlage einträgt - er der formhalber selber eine neue E nummer vergeben und eintragen müsste - und das machter nich

vielleicht nochmal zu nem anderen tüv prüfer oder anderen tüv vorfahren - vielleicht hast dann ja mehr glück

hatten ja auch schon das thema das brüssel wohl was mit den klappenanlagen vorhat - bestandschutz ja oder nein - weis keiner so genau

besser währes wohl doch wenn eine klappenanlage trotz eg abe kärtchen im schein eingetargen ist

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

04.07.2013 20:37

Blöde Frage: Muss man eine (Zubehör-)Abgasanlage mit ABE/E-Nummer überhaupt eintragen???

Werbung

Silius · 119 Posts seit 09.05.2011

aus Münsterland
fährt: FXDWG Wide Glide Bj.2011 + Dr.Jekill & Mr.Hyde + Bertl's Stage 1

Silius

Langes Mitglied

119 Posts seit 09.05.2011 aus Münsterland

fährt: FXDWG Wide Glide Bj.2011 + Dr.Jekill & Mr.Hyde + Bertl's Stage 1

04.07.2013 20:58

Nö muss man nicht. Aber damit könnte man für einen evtl. Bestandsschutz nachweisen, wann man umgebaut hat. Aber Sicherheit gibt's keine.

Dann werde ich meine Tour de TÜV bei Gelegenheit fortsetzen :-)

BullsEye · 114 Posts seit 13.04.2012

aus Mittenwalde
fährt: Road Glide ST

BullsEye

Langes Mitglied

114 Posts seit 13.04.2012 aus Mittenwalde

fährt: Road Glide ST

11.07.2013 10:24

Hi,
ich habe den Thread etwas verfolgt und bin auch auf der Suche nach einem "schönen" Deckel.
Ich habe an meine SB 2013 einen SE Stage I mit dem originalen Teardrop Deckel. (das Ding baut etwas mehr auf als das originale Plastik Gedöns, ist aber noch okay)

Da ich schon den Auspuff von S&S habe (mit Kat und ABE) bin ich bei denen auf der Hompage auf den Deckel gestossen. Frage hat den jemand? Und passt der eventuell auch bei mir?

Airstream Air Cleaner Cover

Gruß
Carsten

__________________
BullsEye

grafschafter · 626 Posts seit 09.05.2015

aus Nordhorn
fährt: Softail Deluxe

grafschafter

Langes Mitglied

626 Posts seit 09.05.2015 aus Nordhorn

fährt: Softail Deluxe

22.07.2013 17:33

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Zum Thema Zierblende gibt's noch nichts Neues. Fahre erstmal ohne. Das Kleben liegt mit nicht so, vielleicht überlege ich mir ein Lösung mit mechanischer Anbindung (kleine Schrauben oder Nieten).

Moin Michi,
ich hab die Zierblende auf den runden Lufi-Deckel mit Tesa Powerbond -kein Druckfehler großes Grinsen

-
outdoor angeklebt. Ist UV-beständig und hält bei Temperaturen von -20 bis + 90 Grad.
Hält super...

Gruß
Uwe

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

22.07.2013 19:26

Das sieht gut aus! Ich hab mich inzwischen schon so an den Anblick des "nackten" Deckels gewöhnt, dass ich wohl so weiter fahren werde großes Grinsen

zena · 590 Posts seit 01.01.2011

fährt: Heritage Softail

zena

Langes Mitglied

590 Posts seit 01.01.2011

fährt: Heritage Softail

22.07.2013 22:16

Zitat von grafschafter
... auf den runden Lufi-Deckel mit Tesa Powerbond -kein Druckfehler -
outdoor angeklebt....

Hi Uwe,
welcher Luftfilterdeckel ist das?

__________________
Gruß, zena

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

23.07.2013 05:24

http://www.blmotorparts.de/Luftfilter/ H...279053a653d0401

grafschafter · 626 Posts seit 09.05.2015

aus Nordhorn
fährt: Softail Deluxe

grafschafter

Langes Mitglied

626 Posts seit 09.05.2015 aus Nordhorn

fährt: Softail Deluxe

23.07.2013 18:59

Stimmt NT-Tom,

nur hatte ich das Glück, den Lufi-Deckel bei Eba..Kleinanzeigen für 20 Doppelmark im neuwertigen Zustand zu ergattern...

Unter dem Deckel meiner Deluxe MJ 2012 ist übrigens ein Big Sucker (noch mit TÜV-Blech) versteckt...

Gruß
Uwe

TheGermanKid · 348 Posts seit 28.06.2013

aus München
fährt: Softail Slim Black Denim

TheGermanKid

Langes Mitglied

348 Posts seit 28.06.2013

aus München

fährt: Softail Slim Black Denim

25.10.2013 16:33

Zitat von grafschafter
Unter dem Deckel meiner Deluxe MJ 2012 ist übrigens ein Big Sucker (noch mit TÜV-Blech) versteckt...

Das sollte sich mal ändern! Ein BS unter den Originaldeckel zu packen und dann noch Bleche in den BS rein zu packen macht ganz wenig Sinn in meinen Ohren. großes Grinsen

Oder ist das mehr für das Gefühl "ich könnte wenn ich wollte..." ?

__________________
Loud pipes get pussy.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

25.10.2013 17:56

manch einer fährt wirklich mit den montierten und eingetragenen blechen herum

hab schon von einigen - vor allem aus münchen gelesen

scheint da - von gut informierten kontrollorganen - vor allem in der innenstadt - öfters mal kontrollen zu geben

dann kann ich diese vorsichtsmassnahme auch fast verstehen - im ländlichen bereich eher -mut zur lücke