Das kann meine auch.

Ist echt geil, aber man sollte es nicht übertreiben damit, weil wie schon angedeutet, kann es den Motor schon mal weh tun.

Du solltest Dich evtl bisschen mit der Materie beschäftigen

Vergaser oder Einspritzer ist schon eine riesen Diskussion hier

Ich würde zu Einspritzer raten, weil es einfach der neuere Stand der Technik ist!

Deuce ist ein Softail Modell

Und ob es nun nen Softail oder was anderes werden soll liegt an Dir und Deiner optischen Vorliebe und dem Geldbeutel ...

Es gibt Leute die meinen eine Dyna (normale Stossdämpfer) hätte ein etwas sportlicheres Fahrwerk wie eine Softtail. Die VROD (wassergekühlte 125 PS)) oder eine XR sind sicherlich noch sportlicher.
Bei einer Softtail kannst du dir leichter eine dicke Walze reinmachen, deswegen das beliebteste Umbaut Bike.

Bei mir wars am Anfang der Gebraucht Suche auch so, dass ich nur ne Softtail wollte.

Aber dann lief mir quasi diese nette FXR(ähnlich der heutigen Dyna) über den Weg und dann hats gefunkt. Die geb ich, nicht nur wg des damals zulässigen Sounds, nicht mehr her.

Schau dir die unterschiedlichen Baureihen gut an. Geh mal auf Treffpunkte und frag was die jeweiligen Kisten für eine Basis haben. Dann kommst du deinem Traum Typ schneller näher als du denkst.
Wenn Du bei Mobile oder Autoscout nachschaust, lernst du, dass die Dyna die günstigere Art ist einen Big Twin zu kaufen.

hey kamikaze!

also bei tc 88 ist die frage vergaser vs efi nicht so entscheidend, die efi ist das modernere konzept, wurde ja schon erwahnt, ohne wirklich dramatische vorteile zu bieten - performance, zuverlässigkeit, verbrauch sind etwa, gleich.

dyna oder softtail ist tatsächlich eine entscheidung

dynas sind, vor allem als sport modelle, noch recht nah am normalen motorrad, d.h. sie haben so was wie ein fahrwerk, bremsen, und in grenzen (da leichter als andere big twins) fahrleistung. sind außerdem für big twins presigünstig.

softtails bieten die volle harley show auf kosten der perfomance und fahrverhalten

nun musst du selbst wissen, was dein herz will.....

gruß

moony

hallo und danke für die tips. insbesonderen dank an george , hast ja recht ,...oder mit den Funktionen dieses Forums, wie z.B. der Suchfunktion! Augenzwinkern , erst nen bischen wühlen dann erst brüllen !
bin jetzt soweit das ich mich für eine motorvariante entschieden habe, nämlich einen evo zwischen 97-99 .
beim typ bin ich noch am abwiegen , entweder dyna wide glide oder softail coustom. für beide gibt es gabelbrückensätze bis 16 grad glaube ich gelesen zu haben( ich kann nicht anders und für nen high neck reicht die kohle nicht ). und einen kicker braucht mein moped unbedingt und den kriegt man glaube ich nur bis zum 5-gang getriebe im zubehör zu kaufen.

Und nur eine Shovel ist noch eine echte Harley!

So sieht es aus!!!