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Inspektion Überziehung

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KMWTeam · 1206 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

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1206 Posts seit 09.07.2015

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fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

10.09.2015 13:53

Kommt auf die Maschine an

http://www.house-of-flames.com/Website/Motorraeder/Garantie

Beste Grüße

Chribo · 820 Posts seit 13.09.2011

fährt: FXS/WG Shovel 1980 und Street Glide 2022 Zassel Umbau

Chribo

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fährt: FXS/WG Shovel 1980 und Street Glide 2022 Zassel Umbau

10.09.2015 14:35

Hallo,

in den neuen Inspektionshefte ( ab 2015) sind sowieso jährliche Inspektionen / Wartungen vorgesehen. Egal wie viele km gefahren sind. Zumindest ist das bei meiner CVO so.
Nach Aussage meines fröhlich

ist die Laufleistung gar hinfällig.
Wenn die Garantie ziehen soll wird darauf geachtet das die jährlichen Stempel vorhanden sind, also Inspektionen / Wartungen gemacht wurden.

Für diejenigen die 8.000 - 10.000 km pro Jahr fahren ist das kein Problem.
Aber wer nur wenige Km pro Jahr fährt ist im Ar.... gekniffen.

Wieder mal den Geldhahn für HD auf gedreht Baby

cb750 · 9745 Posts seit 10.04.2009

aus Homberg (Ohm)
fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

cb750

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aus Homberg (Ohm)

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10.09.2015 16:42

Bei mir war die Garantieverlängerung im Preis enthalten.
Mein smile

kam später zu mir und sagte, ich habe dich noch mit rein genommen.
Das war eine Sonderaktion von Harley.... smile

__________________
CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Big-Al · 11011 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

Big-Al

** King of the road**

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10.09.2015 17:09

Der Händler der dir keinen zeitnahen Termin geben kann und dann wegen Garantie "brebelt" zu dem würde ich nicht mehr gehen!
1. hätte er dann mehr Zeit für seine Aufträge und 2. hättest Du kein Stress wegen Garantie großes Grinsen

Entweder er legt Wert auf Dich als Kunde und stempelt das ab, auch wenn Du mal etwas drüber bist oder aber nicht großes Grinsen

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

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aus Berlin Altglienicke

fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

10.09.2015 18:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Chribo
Hallo,

in den neuen Inspektionshefte ( ab 2015) sind sowieso jährliche Inspektionen / Wartungen vorgesehen. Egal wie viele km gefahren sind. Zumindest ist das bei meiner CVO so.
Nach Aussage meines ist die Laufleistung gar hinfällig.
Wenn die Garantie ziehen soll wird darauf geachtet das die jährlichen Stempel vorhanden sind, also Inspektionen / Wartungen gemacht wurden.

Für diejenigen die 8.000 - 10.000 km pro Jahr fahren ist das kein Problem.
Aber wer nur wenige Km pro Jahr fährt ist im Ar.... gekniffen.

Wieder mal den Geldhahn für HD auf gedreht

Das sehe ich genauso. Ich kann doch meine Touren nicht nach dem Terminkalender des smile

planen. Wenn ich mehr fahre, dann ist es so. Hauptsache er sieht mich einmal im Jahr und die Maschine ist nicht verranzt. Soll heißen, die Ölstände sollten stimmen und die Qualität des selbigen sollte hochwertiger als Lakritzesirup sein.

__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

10.09.2015 18:52

Zitat von Chribo
in den neuen Inspektionshefte ( ab 2015) sind sowieso jährliche Inspektionen / Wartungen vorgesehen. Egal wie viele km gefahren sind. ..............

Was ist daran neu? verwirrt

Das kenne ich seit 40 Jahren von keinem Mopped und keinem Auto anders.

Übrigens kann der Händler mit dem Inspektionstermin nicht wirklich "schummeln". Bei der Inspektion muss das Mopped an das Diagnosegerät, welches alle Daten ausliest (Kilometerstand, Datum, etc.) und das wird dann mit den abgehakten Arbeiten an den Server von HD-Deutschland übermittelt.

Wenn ein Händler nicht in der Lage ist, akzeptable Wartezeiten anzubieten, muss er eben mehr Mechaniker einstellen, oder in den schlimmsten Zeiten Überstunden schieben ................ oder weniger Moppeds verkaufen. Augen rollen

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Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

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aus Mörlenbach

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10.09.2015 19:16

......Mann, .....bin ich froh, Kunde bei HD Bergstrasse in Bensheim sein zu können.

Freude

....echt der Hammer was hier an unmöglichem Händlerverhalten berichtet wird. Gibt's bei euch keine Alternative, keinen Wettbewerb .....? Und als letzter Schritt, gibt's nicht ne Kundenabteilung bei HD-Deutschland die sich solchen Händlern annimmt und sie entsprechend abmahnt? Unglaublich. ?.....

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

Johnx · 49 Posts seit 05.09.2014

aus Hildesheim
fährt: Indian Chief Vintage

Johnx

Mitglied

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10.09.2015 20:15

Zitat von Roger Dodger

....echt der Hammer was hier an unmöglichem Händlerverhalten berichtet wird. Gibt's bei euch keine Alternative, keinen Wettbewerb .....? Und als letzter Schritt, gibt's nicht ne Kundenabteilung bei HD-Deutschland die sich solchen Händlern annimmt und sie entsprechend abmahnt? Unglaublich. ?.....

Alternativen gibt es fröhlich

__________________
Gruß Johnx

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

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10.09.2015 20:31

......und eine scheidet schon mal grundsätzlich aus.

Dann lieber einen Vollhorsthändler ........ Baby

__________________
Gruß Roger

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Dirk v · 98 Posts seit 21.08.2013

fährt: Street Bob

Dirk v

Mitglied

98 Posts seit 21.08.2013
fährt: Street Bob

10.09.2015 22:22

BMW ist noch übler drauf.
Meine K1300 hatte einen Kilometer plus einen Zeitabhängigen Service.
Da hiess nach 10.000km in die Werkstatt und unabhängig nach einem Jahr in die Werkstatt.
Als nach 4 Wochen nach einer Inspektion wieder die Serviceanzeige anging ist mir der Kragen geplatzt.
Ich musste erst richtig pampig werden dass ich nicht zwei bis dreimal im Jahr in den Glaspalast komme bevor sie das Computergeraffel auf eine Besuch pro Jahr gestutzt haben.

Die harley habe ich jetzt zwei Jahre und genau zwei Inspektionen wegen der Garantie.
Die erste beim smile

, nie wieder, die zweite beim Freien, so solls sein ....

Gabba · 659 Posts seit 10.05.2010

aus 59199
fährt: Forty eight

Gabba

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aus 59199

fährt: Forty eight

10.09.2015 22:26

Ich hatte auch die Garantieverlängerung für 2 Jahre. War ein Fehler. Als nämlich was drann war, sagte mir der freundliche Dealer, "Damit haben wir nichts zutun. Das läuft über eine externe Versicherung. (Weiß nicht mehr welche das war) Wird aber sowieso schwierig, da du an dem Ding schon geschraubt hast. Auspuff, Luftfilter, !80er hinten usw. " Auch wenn die Umbauten mit dem eigentlichem Schaden nichts zutun haben.
Würde ich nicht wieder machen.

__________________
Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!

The best is yet to come!

Chribo · 820 Posts seit 13.09.2011

fährt: FXS/WG Shovel 1980 und Street Glide 2022 Zassel Umbau

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14.09.2015 09:25

Zitat von blackwilli

Zitat von Chribo
in den neuen Inspektionshefte ( ab 2015) sind sowieso jährliche Inspektionen / Wartungen vorgesehen. Egal wie viele km gefahren sind. ..............

Was ist daran neu?
Das kenne ich seit 40 Jahren von keinem Mopped und keinem Auto anders.

Bis dato waren 1.800 km, 8.000 km , 16.000 km ,....usw.. ausschlaggebend.
Jetzt sind die km egal.
Einmal im Jahr ist Pflicht sonst ist die Garantie pfutsch geschockt

So sind die neuen Inspektionsheftchen aufgebaut.
Jedes Jahr ein Stempelchen fröhlich

Dirk v · 98 Posts seit 21.08.2013

fährt: Street Bob

Dirk v

Mitglied

98 Posts seit 21.08.2013
fährt: Street Bob

14.09.2015 22:58

Zitat von Chribo

Bis dato waren 1.800 km, 8.000 km , 16.000 km ,....usw.. ausschlaggebend.
Jetzt sind die km egal.
Einmal im Jahr ist Pflicht

Wie jetzt , egal ???
Ich kann jetzt pro Saison auch 20.000km fahren und muss nur einmal zur Inspektion?

Dann verscherbel ich meine 2013er und kauf eine 2015er

Oder ist es so, dass alle 8000km oder einmal im Jahr der Schrauber ran muss, je nach dem was zuerst eintritt?

Moos · 13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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aus Bayrisch Schwaben

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14.09.2015 23:37

Zitat von Dirk v

Oder ist es so, dass alle 8000km oder einmal im Jahr der Schrauber ran muss, je nach dem was zuerst eintritt?

Von dem kannst Du ausgehen. Die Company will halt den Kontakt zur Kundschaft nicht verlieren, also müssen jetzt alle mindestens einmal im Jahr antreten. Zunge raus

Ist beim Fiesta meiner Holden auch so. Augen rollen

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Chribo · 820 Posts seit 13.09.2011

fährt: FXS/WG Shovel 1980 und Street Glide 2022 Zassel Umbau

Chribo

Langes Mitglied

820 Posts seit 13.09.2011

fährt: FXS/WG Shovel 1980 und Street Glide 2022 Zassel Umbau

14.09.2015 23:53

Zitat von Dirk v

Zitat von Chribo

Bis dato waren 1.800 km, 8.000 km , 16.000 km ,....usw.. ausschlaggebend.
Jetzt sind die km egal.
Einmal im Jahr ist Pflicht

Wie jetzt , egal ???
Ich kann jetzt pro Saison auch 20.000km fahren und muss nur einmal zur Inspektion?

Dann verscherbel ich meine 2013er und kauf eine 2015er

Oder ist es so, dass alle 8000km oder einmal im Jahr der Schrauber ran muss, je nach dem was zuerst eintritt?

Werde ich erfahren wenn ich zur ersten Inspektion fahre verwirrt

Ist den keiner hier der eine 2015 er hat und die Inspektion bereits gemacht wurde ?

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