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Prüfstandsergebnisse der einzelnen Motoren

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Prüfstandsergebnisse der einzelnen Motoren

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Dain Bramage ist offline Dain Bramage · 808 Posts seit 20.05.2011
aus Marbach
fährt: CVO Road Glide
Dain Bramage ist offline Dain Bramage
Grüß ditsch auch ...
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808 Posts seit 20.05.2011 aus Marbach

fährt: CVO Road Glide
Neuer Beitrag 16.05.2019 16:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Ist mir auf furzegal, für mich machen Klappenanlagen keinen Sinn, Mehrleistung generieren sie nicht, sie sind nur teuer und gehen anderen Mitmenschen auf die Nerven. Freude

Wie man an meinem Diagramm sieht, generieren sie offen durchaus ein bisschen Mehrleistung Augenzwinkern
Deshalb habe ich die aber nicht dran, sondern hauptsächlich deshalb wie es so schön bassig bollert! großes Grinsen
Auf die Nerven gehen die anderen nur dann wenn man meint unter Vollast in den Begrenzer zu drehen.
Wenn man normal fährt klingt es einfach nur so wie eine Harley klingen muss.
Oder meinst Du, daß die von Dir erwähnte Red Thunder niemanden nervt?
Und wem sie zu teuer sind, der muß sich ja keine dranmachen ! 

__________________
Keep the rubber side down!

Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

enrico ist offline enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012
aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only
enrico ist offline enrico
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1537 Posts seit 14.09.2012 aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only
Neuer Beitrag 16.05.2019 23:59
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Wie eine Harley klingen mußAugen rollen.aha.....seitdem Penzl und Co. ein völlig verfälschtes Bild vom ursprünglichen Harleysound, in etwa soweit entfernt wie ein Hubschrauber von einem V8, zugegeben aber mehr oder weniger erfolgreich geprägt haben...tja, jeder wie er meintfröhlich....
Eigentlich ganz gut, daß diesen Unterschied nicht alle in der Lage sind zu unterscheiden- ...großes Grinsen

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern


​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

Loscupo ist offline Loscupo · 128 Posts seit 07.08.2016
aus Dornstadt
fährt: XR1200/BMW R1200GSA LC/Breakout 2018
Loscupo ist offline Loscupo
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128 Posts seit 07.08.2016 aus Dornstadt

fährt: XR1200/BMW R1200GSA LC/Breakout 2018
Neuer Beitrag 17.05.2019 06:07
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Na ja, der ursprüngliche Harleysound lässt sich leider aufgrund der strengeren Abgasgrenzwerten sowie härteren Bedingungen für die Geräuschemissionen nicht mehr so wiedergeben, wie vor zig Jahren. Steck doch einfach mal einen Auspuff mit der Geräuschemission von 2018 auf eine Harley aus den 80er, da kommt dann auch nicht mehr viel an echtem Harleysound dabei raus.  Von daher finde ich es ganz gut, was Penzl und Co. aus den legalen Möglichkeiten an Sound für eine Harley herausholt. Und wer den ursprünglichen Sound von Harley haben will, der kann sich ja eine im dementsprechenden Baujahr dann kaufen. Grüße 

Badger ist offline Badger · 154 Posts seit 19.04.2019
fährt: Forty Eight
Badger ist offline Badger
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154 Posts seit 19.04.2019
fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 17.05.2019 11:22
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Für die die hier so furchtbar um das Nervenkostüm ihrer Mitmenschen besorgt sind hätte ich noch den Brotkasten von meiner XJ6 zu verkaufen. 
Den könnt ihr euch an die Harley schweißen dann klingt sie wie eine Mischung aus Fön und Toaster. 
Stört ganz sicher keinen und euer Gewissen ist entlastet 

Skogr ist offline Skogr · 5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 17.05.2019 11:42
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Welcher urspüngliche Harley Sound ist gemeint ?

Der aus den 20iger, aus den 40 igern, aus den 70iger oder was nun. ?

Jeder hat seine Vorlieben, blechern, laut,  dumpf, schepprig.... egal, solange jeder glücklich ist mit SEINEM Sound sollte man keinen Glaubenskrieg anzetteln. 

 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Booze ist offline Booze
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2945 Posts seit 29.05.2017 aus Frankfurt am Main

fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 17.05.2019 13:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dain Bramage
Oder meinst Du, daß die von Dir erwähnte Red Thunder niemanden nervt?

Da waren wir bei Leistung und nicht beim Sound, das hätte mich mal interessiert wie da die Unterschiede sind.
So ein Red Thunder ohne dB Killer brüllt die genauso die Ohren weg.

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Avatar (Profilbild) von triple
triple ist offline triple · 937 Posts seit 01.09.2013
aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black
triple ist offline triple
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937 Posts seit 01.09.2013
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aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black
Neuer Beitrag 17.05.2019 13:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
So ein Red Thunder ohne dB Killer brüllt die genauso die Ohren weg.

Sicher doch..dann aber dauerhaft und überall, auch bei ner Kontrolle.
....die Klappen mach ich z.B. zu wenn ich innerorts unterwegs bin oder an Punkten, wo zB kleine Kinder und Tiere anwesend sind.

Nicht jeder findet das Geprolle mit offenen Klappen oder ausgeräumtem Auspuff toll, und zB Anwohner, die das den Sommer über tausnd mal am Tage geniessen dürfen
sorgen dann dafür ,dass ich irgendwann nur noch zuhause im Hof fahren darf.

Sorry für den OT comment.



triple

enrico ist offline enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012
aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only
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1537 Posts seit 14.09.2012 aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only
Neuer Beitrag 17.05.2019 17:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Loscupo
Na ja, der ursprüngliche Harleysound lässt sich leider aufgrund der strengeren Abgasgrenzwerten sowie härteren Bedingungen für die Geräuschemissionen nicht mehr so wiedergeben, wie vor zig Jahren. Steck doch einfach mal einen Auspuff mit der Geräuschemission von 2018 auf eine Harley aus den 80er, da kommt dann auch nicht mehr viel an echtem Harleysound dabei raus.  Von daher finde ich es ganz gut, was Penzl und Co. aus den legalen Möglichkeiten an Sound für eine Harley herausholt. Und wer den ursprünglichen Sound von Harley haben will, der kann sich ja eine im dementsprechenden Baujahr dann kaufen. Grüße

da hast DU nun wieder recht!Freude
 

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Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern


​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

Moos ist offline Moos · 13553 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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13553 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 17.05.2019 17:40
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Es geht hier um Prüfstandsergebnisse und wie sie zustande kommen und nicht wer welchen Auspuff mag oder auch nicht. Also bitte zurück zum Thema.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

EgiW ist offline EgiW · 5 Posts seit 20.11.2018
aus Völkermarkt
fährt: Street Glide CVO 117
EgiW ist offline EgiW
Neues Mitglied
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5 Posts seit 20.11.2018 aus Völkermarkt

fährt: Street Glide CVO 117
Neuer Beitrag 15.01.2020 15:34
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Hallo Gemeinde,

Ich hab über Weihnachten meine FatBob 114 mit Sage II aufrüsten lassen und möchte euch die Ergebnisse nicht vorentahlten.
Natürlich ist mir bewusst, das es schon einige Diagramme dazu hier im Forum gibt, aber ich für meinen Teil finde es immer spannend wenn mal was neues kommt.


Leider habe ich keine EIngangsmessung . . . die blaue Linie ist die Messung mit der HD Original Tuning Map und die rote dann nach dem Prüfstandslauf.
pdf-Dateianhang
3414_001.pdf
Dateigröße: 174.56 KB, 73 Downloads

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