Ich hatte heute einen Gütetermin vor Gericht. Es ging also nur noch um den Wert der Nutzung. Aber meine Vorstellung von der Gesamtlaufleistung ist eine andere als die vom Händleranwalt.
Wert der Nutzung = Kaufpreis x zurückgelegte km / durchschnittliche Gesamtlaufleistung
Nächster Schritt: Gutachter

Moinsen noch mal,

Das hatte User "911" in seinem Beitrag ein paar Seiten vorher doch schon einmal dargelegt...

ZITAT:

Rechtslage:
Grosse Tourer haben laut Rechtssprechung eine zu erwartende Gesamtkilometerlaufleistung zwischen 100000 und 120000 km.    Mittelwert 110000 !!
Somit ergibt sich folgende Rückabwicklung , sprich laut Gesetz heisst es  Rücktritt vom Kaufvertrag.

Rechtssprechung = Umwandlung des Kaufvertrages in ein Rückabwicklungsverhältnis.

Gesamtkaufpreis dividiert durch zu erwartende Gesamtlaufleistung x gefahrene KM = Abschlagsgrundlage in Euro für km Nutzung.

32114,88 Gesamtkaufpreis   :   110000 Mittelwert   x    8200 gefahrene km    =   2394,02 Euro km Nutzungspauschale.


Greetz  Jo
 

Diese Abrechnungsmodalitäten sind aber nur ein Anhaltspunkt......

Tom der auch gewandelt hat

und Tom hat auch gleich ne Neue geordert, ist das bei rudi_ufg auch so? könnte evtl. dann mit ein Grund für die etwas unterschiedliche Sichtweite des Händlers sein...

Geh leck......zu den Konditionen würde ich niemals wandeln......

@websucht.....das war bei mir bestimmt ausschlaggebend

Tom der krank das Bett hütet

nein, habe keine Neue geordert, bringt bis jetzt ja eh nichts. Die 20er Modelle bekommen doch erst die Abhilfe.

Naja, wenn die 2020 eine Abhilfe/Lösung haben, wird die ja auch für die älteren Modelle möglich sein. Ist ja kein anderer Motor.

Komme gerade vom Anwalt und der sagt:
Man braucht eine schriftliche Anerkennung des Transfers vom Händler oder man soll notfalls eine Anerkennungsklage einreichen. Das hat zur Folge, dass man über die Garantie hinaus einen Reparaturanspruch für entstehende Schäden hat und die Beweislast, dass der Schaden nicht vom Transfer herrührt auf den Händler übergeht.
Simpelst ausgedrückt, der Händler hat einen mit einem mangelhaften Getriebe fahren lassen, nun muss er beweisen, dass ein entstandener Schaden NICHT wegen dieses Mangels entstanden ist.

Jeder der vom Transfer betroffen ist, sollte im Idealfall eine Getriebeölprobe entnehmen und diese auf Abnutzungsspuren (Metallspäne etc) testen lassen, um einen eventuellen bereits vorhandenen Schaden feststellen zu können, sollte die Probe positiv ausfallen ist eine Anerkennungsklage reine Formsache. Mein Anwalt rät jedem, der betroffen ist und wo die Behebung des Schadens zeitlich offen ist, sich solch eine Anerkennung zu organisieren.

Übrigens kann man auf Behebung des Transfers im Zuge der Gewährleistung bestehen und kommt der HD-Dealer dem nicht nach, kann man in Österreich auf Kosten des Händlers in einer anderen Werkstatt reparieren lassen und zwar OHNE die Garantie zu verlieren, das gilt auch für die ganzen "Hacks" die es schon gibt.

Nun werde ich mal nachfragen, was eine Begutachtung des Getriebeöls kostet. Sollte ich Klage einreichen, werde ich weiter berichten.