Wildcherry · Posts
seit 01.01.1970
Wildcherry
18.10.2017 16:47
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Auch wenn der Transfer "momentan" durch die anderen Bauteile gestoppt wurde, kennt keiner von uns die genaue Ursache. Wir haben auch keine Pläne mit Details und Bemassungen des Getriebes. Somit können wir nichts genau Nachvollziehen. Was wenn nach einigen tausend Kilometern das Problem wieder Auftritt, da eine Dichtung sich wegen einer dickeren Druckstange sich verabschiedet hat. Was machst du dann mit deinem selbst umgebauten Motor?
Ich weiß nicht warum solche Feler passieren. Es gibt fast in jeder Baureihe Probleme, NW Spanner, ABS/Bremspumpen Probleme, Hydraulikkupplung, Bremspumpe, ectpp... Bei einem Motorrad handelt es sich um einen Motor mit zwei Rädern dran, der Rest sind für mich Standardbauteile, wie die zu tausenden überall verbaut werden. Da muss man meines Erachtens schon ordentlich schlecht sehen, dass man so in die Kacke tritt. Und dann beruft sich Harley auf eine 115 Jährige Geschichte, wo man das Rad eigentlich nicht neu erfinden muss, schafft es aber dem Kunden ein Verbessertes Fahrwerk, bessere Bremsen, steiferen Rahmen zu verkaufen. Sind wir wirklich so blöd?
sigi74 · 3666 Posts
seit 02.06.2010
sigi74
18.10.2017 16:48
zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
Ich habe nach meinen 5 neuen HD-Bikes seit 2000 immer das Gefühl gehabt, dass bei jeder Verbesserung zeitgleich, quasi als Ausgleich, immer eine Verschlechterung eingebaut wird.
Der M8 ist ja nun wirklich eine deutliche Verbesserung zum TC, da mußte also schnell ein Ausgleich (Öltransfer) her. Auch mußte beim Tourer eine neue Kupplung, wenn schon hydraulisch betätigt, dann aber bitte mit einem Funktionbereich von wenigen Millimetern am Ende des Handhebelwegs her. Mal abwarten was bei den Softails noch so kommt. Ich erinnere mich noch an das neue Sechsganggetriebe 2007, das zum Ausgleich für den 6. Gang einen geradeverzahnten, elendig heulenden 5. Gang bekam.
Kinderkrankheiten? Nee, das sind technisch ganz ganz olle Kamellen.
__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
Aymara · 1892 Posts
seit 27.06.2017
18.10.2017 19:54
zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
Ich habe nach meinen 5 neuen HD-Bikes seit 2000 immer das Gefühl gehabt, dass bei jeder Verbesserung zeitgleich, quasi als Ausgleich, immer eine Verschlechterung eingebaut wird.
mossoma · 2069 Posts
seit 25.09.2017
mossoma
S-Works · 408 Posts
seit 20.07.2017
18.10.2017 20:17
__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
S-Works · 408 Posts
seit 20.07.2017
S-Works · 408 Posts
seit 20.07.2017
Reifenchecker · 60 Posts
seit 21.09.2017
Aymara · 1892 Posts
seit 27.06.2017
Aymara
18.10.2017 21:03
zum zitierten Beitrag Zitat von enrico
Ein Blockieren der Getriebeeinheit wäre bei gänzlich trocken laufendem Gertriebe durchaus vorstellbar. Nicht jeder ist in einem Forum wie diesem angemeldet und nicht jeder kontrolliert sein Getriebeöl monatlich....und Warnungen von der MoCo gibts ja auch keine- man ist sich ja zu schade den Fehler überhaupt als möglich zu betrachten
__________________
Gruß
Chris
1 2)
