Mir sind meine Triumphs (OK, waren Racer-Daytonas aus den 90er Jahren) vor lauter Qualität und Verarbeitung unterm Arsch auseinander gebrochen, etwas überspitzt ausgedrückt. Und doch ist es nicht übertrieben - ich glaube, ich bin der einzige Italiener, dem je in Italien eine Neumaschine gewandelt wurde.
Von 10.000 km meiner ersten T595 waren ca. 8000 nur von den Fahrten in die Werkstatt und zurück.
Dass die heutigen Triumphs besser sind, mag ich nicht bezweifeln. Für mich sind sie halt gestorben - bzw., von den Toten nicht mehr auferstanden *g*
Griass - JvS
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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve