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Modelle 2018

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Modelle 2018

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c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
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Neuer Beitrag 23.08.2017 17:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von Grenadier
Mir gefallen Fat Bob und Fat Boy auch am besten, in der Reihenfolge.

Allerdings würde ich sie zum jetzigen Zeitpunkt eher nicht kaufen, möchte wg. der bekannten M8-Kinderkrankheiten nicht den Beta-Tester für die Company spielen.....

Aber das ist schon vorbei, wenn du dir jetzt eine 2018 Bestellst dann ohne M8-Kinderkrankheiten.
Alles Gut.

Skogr ist offline Skogr · 6003 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:06
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Raven:
Da hast mich aber mal sauber bloßgestellt.  Stark ! 
Nehm ich gerne, aber bitte farbig und mit ein bisschen Humor. 

__________________
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Rolstaff ist offline Rolstaff · 230 Posts seit 22.07.2013
fährt: Panhead
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fährt: Panhead
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:08
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Ducati Monster Verschnitt und Traktor mit eckigem Scheinwerfer trifft es sehr gut, Raven !!!

__________________
Viele Grüsse, Jürgen

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Grenadier ist offline Grenadier · 1902 Posts seit 28.08.2009
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Grenadier ist offline Grenadier
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fährt: Eisenschweine
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:11
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Ist halt Quatsch, der Fat Boy Scheinwerfer ist nicht eckig, sondern rund ......

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Booze ist offline Booze
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2945 Posts seit 29.05.2017 aus Frankfurt am Main

fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:16
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Nicht Monster, sondern Diavel



 

fwde ist offline fwde · 28 Posts seit 13.05.2017
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fährt: Noch keine Harley
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Wenn man nen Vollcross- Chopper mit Tourereigenschaften mag....  Fehlt eigentlich nur noch der Bagger-Umbausatz und es ist der Allrounder. Halt perfekt für den Großstadtdschungel.

Manche bleiben anscheinend lieber stehen und riskieren den Stillstand oder den langfristigen Niedergang der Marke

Aber die Notwendigkeit auch neue Wege dürfte doch wohl allen klar sein oder nicht

Und die 2018er Fat Bob Basis mit dem 114er ist doch schon mal ganz gut smile


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Turbofrank ist offline Turbofrank · 84 Posts seit 04.12.2016
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Turbofrank ist offline Turbofrank
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84 Posts seit 04.12.2016 aus Deggendorf

fährt: Steet Bob - RIP 09.06.2017
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:22
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... im Prinzip hat man ja nur eine Wahl, entweder "alt" kaufen oder mit dem nun verpflichtenden, hässlichen Öhlkühler (oder was das sein soll) leben....

__________________
...wer hier klaut stirbt...

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Grenadier ist offline Grenadier · 1902 Posts seit 28.08.2009
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Grenadier ist offline Grenadier
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fährt: Eisenschweine
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:23
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Für mich ist die neue FXDF erheblich stimmiger als diese verunglückte Diavel-Designkrücke.....

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
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fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:31
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Jetzt weis ich auch, woher die Fat Bob den digital Tacho her hat. 

Odenthaler ist offline Odenthaler · 11 Posts seit 21.04.2015
fährt: Heritage Softail Classic TC 96, Softail Slim M8, Triumph Bobber
Odenthaler ist offline Odenthaler
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11 Posts seit 21.04.2015
fährt: Heritage Softail Classic TC 96, Softail Slim M8, Triumph Bobber
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:32
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...ich war geschockt über die neuen Modelle, aber ist schon klar, dass jeder einen eigenen Geschmack hat. Ich hab echt Angst, dass mein Dealer pleite geht....

Skogr ist offline Skogr · 6003 Posts seit 28.04.2016
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:43
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Avatar (Profilbild) von Bisbald24
Bisbald24 ist offline Bisbald24 · 371 Posts seit 19.04.2017
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Bisbald24 ist offline Bisbald24
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aus Otzberg

fährt: FatBoy
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:47
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Jetzt aber mal ehrlich: Top Job der Harley Designer 

__________________
Gruß  &  Bis bald!

Bin gerade etwas neben der Spur............ 
Ist schön hier Freude

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
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fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bisbald24
Jetzt aber mal ehrlich: Top Job der Harley Designer

echt nicht unglücklich

Wildcherry ist offline Wildcherry · Posts seit 01.01.1970
Wildcherry ist offline Wildcherry
Posts seit 01.01.1970

Neuer Beitrag 23.08.2017 17:53
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Sagt mal bin ich der einzige hier, der die neue Low Rider absolut gelungen findet? Da wurden so viele neue Änderungen eingeführt, die sie besser machen als die alte Low Rider!

- Im Lenker verlegte Kabel
- Besseres Fahrwerk - Hoffnung auf gute Fahrdynamik!
- Softail Rahmen für umme? Nehm ich!
- Klassischer Scheinwerfer mit LED? Passt.
- Endlich ein Motor, der wie bei der Indian Scout aufs Gas reagiert nur mit mehr Drehmoment. Perfekt.
- Endlich SCHICKE Alufelgen. Sry die 2016er Felgen waren einfach nur hässlich und Speichen will ich nicht.
- Weniger Vibration! Sry bin ein Jahr Superglide TC 96 gefahren und fand die Dyna Vibration einfach nur nervig.
- Mit Kesstech gefällt mir der Sound sogar besser, weil kräftiger, als bei alten TC Motoren.
- Moderne Technik, klassisch angehaucht. Genau was ich will! 

Würde mir das Teil - sofern das so kommt - sofort in die Garage stellen. Bin 32 Jahre und finde es echt gut dass die Company was wagt ... die alte Low Rider hätte ich nie neu gekauft, die Neue überlege ich ernsthaft zu kaufen. Mein größter Kritikpunkt an Harleys war immer die veraltete Technik, dieser scheinen sie sich nun nach und nach zu entledigen. Mal schauen wie sie sich so live im September präsentiert. Ich sehe eine moderne Technik einer Softail mit klassischem Design und einem Preis für 16k. Wenn das mal kein Kaufargument ist.

Ich finde es nicht schlimm dass der Dyna Rahmen weg ist! Nennen wir das Kind beim Namen: Der Rahmen wurde doch nur eingeführt um eine fahrdynamische Variante der Softail zu bekommen ... somit dürfte er mit den Fahrwerksverbesserung überflüssig sein. Die Einzigen die das wirklich treffen wird sind die Harley-Wheelie Jungs auf Ihren Dynas. 

Geschmäcker sind verschieden. Dieser Thread ist der beste Beweis. Freue mich auf die neuen Modelle.
 

EightBlock ist offline EightBlock · 280 Posts seit 11.08.2017
aus Wolfenbüttel
fährt: Forty Eight
EightBlock ist offline EightBlock
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280 Posts seit 11.08.2017 aus Wolfenbüttel

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 23.08.2017 17:58
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Ja ist immer schwierig wenn Traditionmarken, gezwungener Maßen neue Wege gehen muss. Aber in einem halben Jahr ist der erste Schock verdaut und die ersten Umbauten sind am Start, plötzlich finden sich dann doch wieder die Befürworter Freude
Für meinen Geschmack hat die Streetbob jetzt mal einen schönen klassischen Tank ohne das ganze Tachogedöns im Tank, fand ich schon immer potenhässlich!
Aber man gut das die Geschmäcker so verschieden sind.
Greetz

__________________
4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

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