Ich hab im Winter ein SW Update für meine 2018er FB erhalten weil angeblich manchmal der CanBus nicht sauber abgeschaltet wurde. Ich vermute mal, dass das das Problem löst.

Hallo Miteinander. 

Hab das ähnliches Problem  gehabt. Fahre eine 2018 Sport Glide und hab jetzt 9000km drauf. Wird also immer bewegt. Bin am letzten Freitag noch 60km gefahren, abgestellt und am Sonntag wollte ich zur Tour aufbrechen. Batterie total leer. Nur noch ein klack, klack. Ladegerät ran und ein paar Stunden laden lassen und sie ging wieder. 
Anscheinend ist es wirklich ein Softwareproblem, da ich am Samstag für einen geplanten Hängertransport den Transportmodus ausprobiert habe. Danach die Batterie am Tag drauf leer. Händler kontaktiert und sie hingebracht. Die sagten, die Batterie ist voll (nachdem sie über Nacht am Ladegerät war) und passt. Nichts festzustellen. Software wurde neu draufgespielt, obwohl ich laut Auskunft vom Händler schon die neuerste Version drauf hatte. Seit ich das Problem hier im Forum verfolge, denke ich wirklich, dass dies am Transportmodus (hab ich vorher noch nicht gemacht) liegt und ich aktiviere ihn die nächste Zeit nicht, da ich am Wochenende zum Gardasee aufbreche.

@freddy007
meine 2019 Sportglide stand 5 Wochen im Transportmodus, Batterie hatte 12,7 Volt und ist sofort angesprungen! 

Meine stand auch 3 Monate ohne irgendein Modus einzulegen, und sprang an.

Beim Service hab ich drum gebeten nicht den Werkstatt Modus zu aktivieren, wurde knurrisch auch so gemacht.

bis jetzt weiterhin keine Batterie Probleme

Frage zur Harley- Überwinterung.
Soll man diese AGM Batterie beim Zwischenladen über die Wintermonate voll aufladen?

Ich frage weil z.B bei Fahrradakkus eine volle Ladung nicht empfohlen wird.

Die Anzeige "Batterie" leuchtet genau dann wenn die Lima nicht funktioniert, also die Batterie nicht geladen wird. Man kann es schon schon beim Fahren merken.

...ist aber nicht die Meldung vom Fob, wenn die Batterie darin langsam den Geist aufgibt? Da kommen dann zwei Texte hintereinander, weiß ich aber nicht mehr auswendig.

Moin Mion,

sorry bin bis Seite 10 dieses Threads gekommen aber zu faul mir jetzt alle 34 Seiten rein zu ziehen.

Folgendes BO 114 BJ 2018, einiges an Zubehör verbaut wie Beispielsweise Airride, Umbau auf LED Blinker etc.
Vor ein paar Monaten gab es eine J&H Auspuffanlage, seit dem eigentlich jedes Wochenende gut bewegt worden. Zuletzt ist mir auf gefallen dass bei Neustart die Anlage immer offen war.
Jetzt stand sie ca, 10 bis 14 Tage und Batterie war komplett tot.
Laden über den verbauten Stecker führte dazu das sich die A-Anlage tot geregelt hat und die Anzeige in regelmäßigen Abständen aufblitzte.
Batterie schließlich aus gebaut, mehrmals die Batterierettung laufen lassen und nun lädt sie erst mal.

Frage: Hier wurde schonmal ein Zusammenhang mit J&H erwähnt. was ist dabei heraus gekommen? Wäre super wenn ich meinem Freundlichen gleich mal einige Erkenntnisse um die Ohren hauen kann.