» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Wilbers LDC Nivomat

Alle Tourer: Wilbers LDC Nivomat

« erste ... « vorherige 39 40 [41] 42 43 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 39 40 [41] 42 43 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Tourer: Wilbers LDC Nivomat

« erste ... « vorherige 39 40 [41] 42 43 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Moos · 13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

17.12.2022 18:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Von Pommes bekommst keine Muckis mein Bester.

Die Dämpfer hinten sind ja kein Problem, aber baust die Federn selbst in die Gabel ?

Bin ausgemachter Fleischfresser mein Herr, Pommes nur als Beilage. Augenzwinkern

Klar bau ich die Federn selbst rein, wie alle anderen auch bisher in meinen Bikes.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Döppi

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21685 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Road King Special 2021

17.12.2022 20:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Von Pommes bekommst keine Muckis mein Bester.

Die Dämpfer hinten sind ja kein Problem, aber baust die Federn selbst in die Gabel ?

Bin ausgemachter Fleischfresser mein Herr, Pommes nur als Beilage.
Klar bau ich die Federn selbst rein, wie alle anderen auch bisher in meinen Bikes.

Hab ich bei der Dyna und der Softail auch, aber da musstest einfach nur Gabel entlasten und oben aufmachen. Das ja hier schon aufwendig. So eine Schritt für Schritt Anleitung wäre cool. 🤗

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

chillyred · 144 Posts seit 20.11.2021

fährt: Road King 2019

chillyred

Langes Mitglied

144 Posts seit 20.11.2021

fährt: Road King 2019

17.12.2022 20:54

__________________
If you can't amaze people with your intelligence... confuse them with your stupidity..!

Dieser Beitrag gefällt: Döppi

Moos · 13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

17.12.2022 21:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Das ja hier schon aufwendig. So eine Schritt für Schritt Anleitung wäre cool.

Na ja, die Fairing muß halt ertwas weg. Da reicht es aber die 4 Schrauben unter den Blinkern zu entfernen und die fairing etwas anzuheben. Dann läßt sie sich nach vorne weg kippen. Kann aber schon paar Bilders machen wenn gewünscht. Dauert aber vermutlich noch, denn ich habe einen Lackschaden an einem Tauchrohr welches somit auf Garantie gewechselt wird. Weiß halt noch nicht wann und wie wir das machen. Im Endeffekt muß das ja zuerst gemacht werden, schon wegen dem speziellen Gabelöl.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Döppi

bestes-ht · 22596 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

22596 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

17.12.2022 22:41

Geht auch wie im Vid gezeigt, mit nem gekürzten Inbusschlüssel, ohne Demontage der Lampenmaske.
Nur die Verschlusskappen öffne/verschliesse ich in eingebautem Zustand.
Das Standrohr etwas nach unten ablassen, sodass man zwischen den beiden Brücken etwas Platz hat, dann klemme ich das SR mit der unteren Brücke, eine Hand bedient die Ratsche, mit der anderen an der oberen Brücke abstützen und Druck auf die Ratsche geben.
So freihändig wie in Stefan‘s Vid ist das nichts, brauchst nen zweiten Mann, kein Festpunkt, wackelig, da vergnaddelst auch ganz flott das Feingewinde.
Und auch nicht mim Schlagschrauber! 😉

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Websucht · 1774 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1774 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

19.12.2022 12:04

habe die Wilbers Federn jetzt 2x bei der Street Glide verbaut, beim 1. Mal (meine Street Glide, siehe 1. Post) hab ich die Verkleidung noch abgenommen, bei 2. Umbau (Street Glide eines Kumpels) hab ich die Verkleidung nicht angerührt, ist auch gar nicht nötig, kann man sich also sparen.
Lediglich die Kunststoffverkleidung am Zündschalter muss abgebaut werden.
Zum fixieren des Standrohres im ausgebauten Zustand habe ich mir einen Holzklotz bearbeitet, ein dem Standrohrdurchmesser passendes Loch in den Klotz gebohrt und das Teil dann so durchgesägt, das man das Standrohr mittels geteilten Holzklotz im Schraubstock spannen kann.
Das lösen und die Montage mit der neuen Feder der Standrohrmutter ist dann mit etwas Gegendruck kein Problem, das geht dann zur Not auch ohne 2. Person.

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Dieser Beitrag gefällt: E-Glide-Sven

Werbung

butchamet · 202 Posts seit 26.12.2017

fährt: FLHXS, Vespa PX200E

butchamet

Langes Mitglied

202 Posts seit 26.12.2017

fährt: FLHXS, Vespa PX200E

01.01.2023 21:45

hab mir die Teile jetzt auch gegönnt und freu mich schon auf die neue Saison.
Stefan von Stefans Garage wird mir das Fahrwerk einbauen

joewalter · 263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

Langes Mitglied

263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

01.01.2023 22:10

will mir auch den Nivomat für meine CVO gönnen, mein Dealer meinte es wäre nur hinten notwendig, die vorderen Federn wären eh ok…
Muss man nicht sowieso das ganze Kit kaufen und ist gescheit nur den hinteren Bereich zu ersetzen?

__________________
cu
joe walter

Moos · 13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13617 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

01.01.2023 22:25

Also ich sehe am meiner SGS denn Bedarf vorne ebenfalls, sogar fast mehr als hinten.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Döppi, Elwood-2.0, Metal-Rider, joewalter

Metal-Rider · 1402 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

Metal-Rider

Langes Mitglied

1402 Posts seit 22.04.2013

aus München

fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

01.01.2023 23:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Also ich sehe am meiner SGS denn Bedarf vorne ebenfalls, sogar fast mehr als hinten.

Und abgesehen davon, ist es für mich ein Kit, bei dem die Komponenten aufeinander abgestimmt sind. Wenn man vorne spart (ist ja eh der günstigere part), spart man mit Sicherheit an der flaschen Stelle.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Dieser Beitrag gefällt: Ole66

Middach · 2833 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G

Middach

Langes Mitglied

2833 Posts seit 20.04.2017

aus West

fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G

02.01.2023 07:51

Ich hatte mit den Originalen vorne immer Schläge im Handgelenk. Aber das kann natürlich an meinem persönlichen Gefühl liegen.

Mit den neuen Federn war das weg und insgesamt deutlich weniger nervöses gezappel in der Gabel. Daher würde ich beides empfehlen.

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Dieser Beitrag gefällt: joewalter, Ole66

chillyred · 144 Posts seit 20.11.2021

fährt: Road King 2019

chillyred

Langes Mitglied

144 Posts seit 20.11.2021

fährt: Road King 2019

02.01.2023 09:44

zum zitierten Beitrag Zitat von butchamet
hab mir die Teile jetzt auch gegönnt und freu mich schon auf die neue Saison.
Stefan von Stefans Garage wird mir das Fahrwerk einbauen

Darf ich Fragen, was der Stefan für den Einbau verlangt?

__________________
If you can't amaze people with your intelligence... confuse them with your stupidity..!

bestes-ht · 22596 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

22596 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

02.01.2023 11:27

Hast du ne sportliche Fahrweise? Vielleicht geht dein Händler davon aus das du viel nur auf‘m Hinterrad unterwegs bist. 😂

https://youtu.be/pqmPsbZZVTM

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag gefällt: Börnie, joewalter

butchamet · 202 Posts seit 26.12.2017

fährt: FLHXS, Vespa PX200E

butchamet

Langes Mitglied

202 Posts seit 26.12.2017

fährt: FLHXS, Vespa PX200E

02.01.2023 16:37

zum zitierten Beitrag Zitat von chillyred

zum zitierten Beitrag Zitat von butchamet
hab mir die Teile jetzt auch gegönnt und freu mich schon auf die neue Saison.
Stefan von Stefans Garage wird mir das Fahrwerk einbauen

Darf ich Fragen, was der Stefan für den Einbau verlangt?

ich hab die Stossdämpfer über ihn bezogen und ich bezahl 450€ für die Gabelrevision und den Einbau des Fahrwerks.

Dieser Beitrag gefällt: chillyred

bestes-ht · 22596 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

22596 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

02.01.2023 17:02

Gabelrevision heißt, komplette Zerlegung der Gabel, Reinigung und Spülung, neue Dichtringe und Führungsbuchsen oder nur das verbauen der Progressiven Wilbers Gabelfedern + Öl, ohne Reinigung/Spülung, so wie im Vid gezeigt?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

« erste ... « vorherige 39 40 [41] 42 43 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 39 40 [41] 42 43 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Ein Fazit + ein paar Bilder von meinen verbauten WILBERS Federn...! (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Road_King_2013

74523

05.02.2021 09:39
von MOZEL

XL 1200C/A/B Custom: Wilbers Federbeine 630/530

von Mikef

7915

11.03.2020 22:12
von ShortyZK6

FXDB/C Street Bob: Wilbers Federbeine schklagen an KessTech ESM 2 an (

1 2 ... letzte Seite )

von Soonham

14576

13.02.2020 23:13
von Soonham