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Heute Abend gibt’s die 19er Modelle

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Heute Abend gibt’s die 19er Modelle

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sigi74 ist offline sigi74 · 3656 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 11.09.2018 12:24
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@Booze, kannst du bitte mit dem gelaber aufhören und wieder zum thema kommen, es glaubt dir hier sowieso keiner mehr etwas, gemessen an den von dir bis dato geposteten aussagen.....

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Booze ist offline Booze
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2945 Posts seit 29.05.2017 aus Frankfurt am Main

fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 11.09.2018 12:30
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Nein warum sollte ich Zunge raus
Glauben kannst du in der Kirche

Und ausserdem, wo liegt da jetzt das Problem, bemühe mal Tante Google, die sagt dir das es buchbare Touren ab Ulan Bator mit Möps gibt!
Ob auf was willst du hinaus schon wieder?

westcoast ist offline westcoast · 363 Posts seit 01.09.2016
aus Westerwald
fährt: HD Softail Low Rider FXLR
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fährt: HD Softail Low Rider FXLR
Neuer Beitrag 11.09.2018 12:50
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...ich muss sagen um so mehr Bilder ich von der zukünftigen Pan America sehe umso interessanter finde ich die. Ich finde die "mittlerweile" auch optisch richtig gut, könnte gut sein das Harley damit einen Treffer landet! Freude

__________________
Hui Wäller

westcoast

Ole66 ist offline Ole66 · 1906 Posts seit 10.07.2018
aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat
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fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat
Neuer Beitrag 11.09.2018 13:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast
Ich finde die "mittlerweile" auch optisch richtig gut,

Dann sollte das dein neues Dienst-Moppeddchen werden. smile

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Roadrocker ist offline Roadrocker · 79 Posts seit 26.10.2016
fährt: Low Rider S Stage 3
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Neuer Beitrag 11.09.2018 13:58
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Ähnlich geht es mir mit der FXDR... irgendwie bin ich doch interessiert... mein Händler hat OpenHouse am 22. ich denke ich schau mir das Teil mal an. Dagegen das ich in die BreakOut verliebt bin kann das Teil zwar nicht anstinken aber es ist zumindest so das ich das Teil mal life sehen will... vielleicht auch mal ne Runde drehen... mal sehen...
also haben wollen —> eher nicht
mal beschnuppern —> auf jeden Fall

sigi74 ist offline sigi74 · 3656 Posts seit 02.06.2010
fährt: Diverse
sigi74 ist offline sigi74
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Neuer Beitrag 11.09.2018 14:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast
...ich muss sagen um so mehr Bilder ich von der zukünftigen Pan America sehe umso interessanter finde ich die. Ich finde die "mittlerweile" auch optisch richtig gut, könnte gut sein das Harley damit einen Treffer landet! Freude

optisch mal definitiv was anderes. hoffentlich kann sie auch auf technischer seite überzeugen, wobei man sich bei der MoCo in dieser hinsicht ja immer wieder blößen gibt. z.b. der oem auspuff der XR hebelt einen bei "normaler" naked bike fahrweise schon aus, touringmodelle für 40k mit bescheidenen dämpfern ohne niveauregulierung etc....
in der adventure-touring-liga zählen aber die inneren werte mindestens so viel wie die optik. eine klassischen HD kauft man in erster linie der optik wegen.
auch die buell ulysses wurde weil sie anders war gekauft, aber halt nicht von vielen. ich hatte 2, waren schon geil, aber selbst gegen die billige suzuki 1000 vstrom eigentlich nicht konkurenzfähig.
mal sehen ob die PanAm das besser macht.

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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bullitreiber ist offline bullitreiber · seit
bullitreiber ist offline bullitreiber
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Neuer Beitrag 12.09.2018 07:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von Roadrocker
Ähnlich geht es mir mit der FXDR... irgendwie bin ich doch interessiert... mein Händler hat OpenHouse am 22. ich denke ich schau mir das Teil mal an. Dagegen das ich in die BreakOut verliebt bin kann das Teil zwar nicht anstinken aber es ist zumindest so das ich das Teil mal life sehen will... vielleicht auch mal ne Runde drehen... mal sehen...
also haben wollen —> eher nicht
mal beschnuppern —> auf jeden Fall

Hab ich in Faak zufällig mit einem Probefahrer live gesehen..... noch hässlicher als auf den Werbefotos...großes Grinsen

Übrigens seit 2008 das erste mal, dass ich mir den neuen Jahrgang im Village nicht angeschaut habe...

Roadrocker ist offline Roadrocker · 79 Posts seit 26.10.2016
fährt: Low Rider S Stage 3
Roadrocker ist offline Roadrocker
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79 Posts seit 26.10.2016
fährt: Low Rider S Stage 3
Neuer Beitrag 12.09.2018 07:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von bullitreiber
zum zitierten Beitrag Zitat von Roadrocker
Ähnlich geht es mir mit der FXDR... irgendwie bin ich doch interessiert... mein Händler hat OpenHouse am 22. ich denke ich schau mir das Teil mal an. Dagegen das ich in die BreakOut verliebt bin kann das Teil zwar nicht anstinken aber es ist zumindest so das ich das Teil mal life sehen will... vielleicht auch mal ne Runde drehen... mal sehen...
also haben wollen —> eher nicht
mal beschnuppern —> auf jeden Fall

Hab ich in Faak zufällig mit einem Probefahrer live gesehen..... noch hässlicher als auf den Werbefotos...großes Grinsen

Übrigens seit 2008 das erste mal, dass ich mir den neuen Jahrgang im Village nicht angeschaut habe...

Ja das glaube ich gern... wenn die Company eins kann, dann ist das tolle Werbefotos machen...
Teilweise sehen die Mopeds da so geil aus und wenn man sie dann live sieht ist es mehr so naja.
nicht das ich die Iron besonders hässlich finde aber auf dem Bild im Innenhof vor der Treppe macht die einfach ne unheimlich gute Figur...

Skogr ist offline Skogr · 5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
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5917 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 12.09.2018 08:09
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Im Thread "Faak 2018" sieht man einen Forumskollegen ruffryder2014 auf einer FXDR sitzen.

Faak 2018

Man müsste wissen wie groß er ist. Dynamisch aussehen ist dann wie 
auf den Harley Werbefotos üblich bei einer Modelgröße von 1.55 - 1.65 m  cool.

Von der Bequemlichkeit oder Sitzhaltung mal ganz zu schweigen. 

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Bono ist offline Bono · 1159 Posts seit 27.01.2013
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Neuer Beitrag 13.09.2018 19:24
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FXDR: In Faak angesehen. Die Schwinge mit dem Kennzeichenhalter gefällt mir gar nicht. Plastikfender hinten mit unschönen Plastikblinkern -nicht gelungen. 
Da gefällt mir ja die Fat Bob viel besser. Fat Boy, sehr schön. 
Für mich ist die neue FXDR und Fat Bob optisch zu sehr science fiction. Aber wer so eine Art V-Max will wird seine Freude damit haben. 

Die FXDR als Grundlage für einen Eurofighterumbau wäre ein guter Baustein. 

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harleykill ist offline harleykill · 2525 Posts seit 18.09.2014
fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
Neuer Beitrag 13.09.2018 19:35
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Bevor ich mir so eine Pan America kaufe, würde ich mir lieber die BMW R 1200 GS holen.
Mein Nachbar hat die, absolut genial! Leider hab ich es allerdings gerne gemütlich mit blubber und Vergaser, ich stehe mittlerweile halt auf echte Bikes ohne Fahrhilfen, also hat BMW keine Chance bei mir.

Chopper Harley, Adventure KTM oder BMW. 

Obwohl... ich kenne einen, der hat in der Küche einen Mixer von Harley stehen, der ist sogar recht gut, eventuell ist die Pan America auch so gut wie der Küchenmixer.... sie schaut zumindest so ähnlich ausgroßes Grinsen

BG

PS.: Prost!

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 13.09.2018 19:47
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Küchenmixer, nur KitchenAid Freude
großes Grinsen


Booze, der 25 davon besitzt Zunge raus

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Booze am 14.09.2018 07:51.

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Grenadier ist offline Grenadier · 1902 Posts seit 28.08.2009
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1902 Posts seit 28.08.2009
Avatar (Profilbild) von Grenadier

fährt: Eisenschweine
Neuer Beitrag 14.09.2018 07:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bono
Die FXDR als Grundlage für einen Eurofighterumbau wäre ein guter Baustein.

...... als Umbaubasis gab es früher mal die Softail Custom für 15k.

Heute soll das bei 25k (das waren mal 50.000 DM) losgehen???

Wohl kaum......

sigi74 ist offline sigi74 · 3656 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 14.09.2018 07:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Grenadier
zum zitierten Beitrag Zitat von Bono
Die FXDR als Grundlage für einen Eurofighterumbau wäre ein guter Baustein.

...... als Umbaubasis gab es früher nal die Softail Custom für 15k.

Heute soll das bei 25k (das waren mal 50.000 DM) losgehen???

Wohl kaum......

wohl schon, leute kaufen auch eine street glide oder indian chieftain und bauen sie um. könnte man wenn man will als dekadent bezeichnen großes Grinsen aber kommt wohl vor Freude

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Skogr ist offline Skogr · 5917 Posts seit 28.04.2016
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 14.09.2018 08:13
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Naja, seh ich anders,

eine Street Glide oder die dicke Indian wird kaum umgebaut, die werden ausgestattet mitm HD Katalog. Also anbauen (lassen vom smile ) wäre da die realistischere Darstellung. Bei einer kleinen Klientel die sich das leisten kann auch bei den einschlägigen HD Händlern für teures Geld umbauen lassen. 

Das was der Kollege Grenadier meint ist, wie es seit Jahrzehnten war, dass sich Schrauber, Hobbybastler und die Biker, bei denen das Geld nicht ganz so locker sitzt, und / oder Spaß am UMBAUEN, nicht am anbauen von Gepäckträger oder Chromschrauben haben, eben diese günstigeren "BigTwin Eintiegsmodelle" wie z.b. in der neuere Zeit, Softail Standard, Night Train oder Blackline o.ä. kauften und dann flexten.

Ein Umbaubasis war eine Street Glide sich nie. 

Wie gesagt, wir reden von umbauen, choppen, flexen, individualisieren durch UMBAU. 

Um beim 2019er Thema zu bleiben,
das wird künfig immer schwieriger. Sieh Lenkstummel Serie der neuen FXDR. Bau da mal per drag & drop einen anderen Lenker an. 
Zumindest wirds teurer und aufwändiger. Was es für den gemeinen Hobby und Freizeitbastler schwieriger macht (vielleicht auch so gewollt um die Händler zu stärken)

 

__________________
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