Servus,
hab zu meiner Problematik übe die Suche nix gefunden, kommt wohl eher nicht vor, weil es eigentlich kaum Sinn macht. Folgendes....

Habe im Herbst letzten Jahres für eine '20er FXBB unterschrieben, inkl. Kesstech Komplettanlage und HeavyBreather.
Zulassung (auf jeden Fall) & Abholung (wetterabhängig)  geplant für den 1.3.2020. Ob das mit der Eintragung Auspuff+Luftfilter in Kombination klappt (Kombigutachten vorhanden) wird sich zeigen, soll hier aber nicht das Thema sein.
Ich werde vermutlich beruflich nächstes Jahr nach Florida ziehen. Das war zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung (beim HD Händler) noch nicht bekannt, sonst gäbe es diesen Thread nicht.
Ich habe einen Vertrag unterschrieben, diesen möchte ich erfüllen. Das Moped ist bezahlt, in den USA werde ich nicht ewig bleiben, ich will die Maschine auch hier fahren.

Im Idealfall:
Moped anmelden, fahren. Beim ersten Service wird eine Motorabstimmung gemacht.
Bevor ich rübergehe melde ich das Motorrad wieder ab, lass es in die USA fliegen, lasse es dort zu, fahre vor Ort damit rum.


Habe ich generell auch in den USA Garantieansprüche? Dass ein Händler in den USA genausowenig beigeistert ist, wie ein Deutscher, bei dem man mit einem Importmodell ankommt, ist mir bewusst.


Sollte sich in meiner Abwesenheit in Deutschland bzgl. der Zulassung etwas ändern, kann das bei der Wiederanmeldung nach meiner Rückkehr zu einem Problem werden? Oder bin ich mit dem alten Fahrzeugschein, in dem das so zugelassen wurde auf der sicheren Seite?
Dass hier niemand im Besitz einer zuverlässig funktionierenden Kristallkugel ist, ist mir klar. Einschätzungen sind trotzdem willkommen.

Alternativ könnte ich die Maschine auch hier stehen lassen und einfach warten bis ich wieder komme. Doof wäre dann allerdings, dass ich mindestens ein Jahr an Garantie "verschenke", da ich während dieser Zeit das Motorrad unmöglich länger als 2-3 Wochen pro Jahr fahren kann.

Die Maschine mit deutschem Kennzeichen in den USA zu fahren sollte ja auch gehen, jedoch ist mir unbekannt wie lange das so legal ist. Versicherungskosten bei meiner deutschen Versicherung für diesen Fall müsste ich anfragen.

Im blödesten Fall bleibt sie in der deutschen Garage zurück und ich kaufe mir vor Ort was gebrauchtes.


Wie würdet ihr vorgehen? Jeglicher Input ist willkommen.


Danke im Vorraus!
Flo

würde die in D stehen lassen und mir was brauchbares in US kaufen,
der ganze aufwand wäre mir zu blöd, hatte ich alles schon hinter mir, da drüben findest für kleines geld auch ein gutes bike,
kannst ja danach wieder verkaufen oder mit rüber ziehn und hier verschleudern..........

Schonmal den Händler konatktiert? Evtl. gibt er sich mit einer kleinen Summe x zufrieden oder aber man bestellt was neues wenn Du wieder zurück in D. bist .
Das würde ich definitiv versuchen...

Moin,

von der Vorstellung Dein Bike mitzunehmen und in den USA zuzulassen kannst Du dich wohl verabschieden. 
Ich habe mich vor einigen Jahren mal intensiver mit dem Thema und den dafür geltenden dortigen Bestimmungen befasst und bin zu dem Ergebnis gekommen, daß es für Otto Normalverbraucher so gut wie unmöglich ist, ein Fahrzeug in die USA zu importieren und dort zuzulassen. (Albernerweise gilt das sogar für Fahrzeugtypen die auch offiziell in die Staaten importiert werden bzw. welche die dort für den Export hergestellt werden.)

Das soll nicht heißen daß es komplett unmöglich ist; im Fall von exotischen Liebhaber-Fahrzeugen oder Oldtimern erledigen freie Fahrzeug-Importeure das für ihre gutbetuchten Kunden schon. Kosten und Aufwand dafür sprengen aber grade in Bezug auf „normale“ Fahrzeuge jeglichen Rahmen und lohnen sich definitiv nicht. 

 

Wie lange wirst Du denn in den USA bleiben? Unter einem Jahr sollte es nicht zu problematisch sein, das Bike dort zu zulassen. 
https://www.cbp.gov/trade/basic-import-export/importing-car


Setz‘ Dich doch mal mit der Spedition in Verbindung, die Deinen Umzug abwickelt. Die sind üblicherweise fit, was solche Dinge angeht. 
In Deiner Situation würde ich das Bike in Deutschland stehen lassen und nach Rückkehr fahren. Die Garantie wäre für mich nicht kriegsentscheidend. 
 

Servus,
danke für die weiteren Meinungen!
Ob sich mein Geschmack / Wunsch nach dem Fahren in FL ändern wird, wird sich zeigen. Darauf lass ichs ankommen. Ich habe mir das Moped nach 600km Testfahren auf meinen präferierten Strecken gekauft; d.h. ich weiß, dass es mir für meine Heimat taugt. In den USA sind die Gegebenheiten einfach andere..

Ich ziehe nix um. Ich pack meinen Rucksack, in meinen Koffer kommen 18 Flaschen lokales Bier als Geschenk und los gehts.

D.h. das finanzielle Volumen, das mir mein Arbeitgeber für den Umzug einräumt, könnte zu 100% in den Mopedtransport fließen.

Unter einem Jahr gehe ich nicht rüber, Ende offen.


Mit dem Händler rede ich auf jeden Fall noch; warte aber bis das Ganze 100% fix ist. Ideen sammeln und Möglichkeiten vergleichen kann ich ja aber auch schon, obwohl ich erst bei 75% Wahrscheinlichkeit bin.

Flo

Danke für die Infos Schneckman!

Dass es ganz blöd für mich enden kann, wenn ich die Harley zunächst nicht und dann zum ersten Mal nach meiner Rückkehr zualsse, ist mir bewusst, das habe ich nicht vor.

Bzgl. der Garantie habe ich meine Frage evtl unkonkret formuliert, gemeint waren hier Garantieleistungen bei einem HD Händler in den USA für mein deutsches Moped.


Ein Auto und/oder Motorrad mit zurückzunehmen ist für mich eher unwahrscheinlich, da ich die Kosten für den Transport zurück in die EU wohl selbst tragen müsste.

Flo