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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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Avatar (Profilbild) von Leto
Leto ist offline Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013
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fährt: FLSTF
Neuer Beitrag 28.05.2014 20:43
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Zitat von Widder

Nur hat nicht jeder die Werkzeuge / Möglichkeiten mal schnell nen Load Equalizer zusammen zu basteln! Baby

Aber von der Sache selbst, wesentlich einfacher und platzsparender als 2 Widerstände einzeln irgendwo unterm Sitz zu verbauen. großes Grinsen

Gruss
Widder

Er hats verstanden, genau das war meine Intention Augenzwinkern

__________________

Gruß Leto

Avatar (Profilbild) von michigan113
michigan113 ist offline michigan113 · 467 Posts seit 08.05.2011
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michigan113 ist offline michigan113
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Neuer Beitrag 07.06.2014 13:36
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Zitat von nine7nine
Ich habe die mit einer ganz normalen Sechskantschraube an den originalen Blinkerhalter befestigt…
Dann sitzen die unauffällig direkt unter den Armaturen.
An die Spiegel ging das nicht…
Das hält schon ein paar tausend Kilometern.
Gruß Thor

Sind doch die hier, oder:
http://www.eightball-custom.com/epages/1...roducts/ebc-820
Halbwegs aber stolzer Preis!!

Und an die Original Blinkerhalter?? Schaue ich mir gleich an. Denn an die Spiegelhalter - wie bei Eightball auf der Seite - sieht es eher besc…eiden aus! Der Abstand ist kacke!

Danke.

Avatar (Profilbild) von DonVito
DonVito ist offline DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012
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DonVito ist offline DonVito
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fährt: keins
Neuer Beitrag 07.06.2014 14:19
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Für mich die besten Blinker auf dem Markt im moment! (Demobild)
Motogadjet m-blaze Disc..
Sind extrem flach und machen sehr viel licht. Sieht man von hinten wie vorne perfekt! Im vergleich zu den bl 2000 von Kellerman sicher 5mm flacher und sehen nicht wie angeklebt aus..

__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von DonVito am 07.06.2014 14:20.

Matthes72 ist offline Matthes72 · seit
Matthes72 ist offline Matthes72
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Neuer Beitrag 07.06.2014 15:09
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Zitat von DonVito
Für mich die besten Blinker auf dem Markt im moment! (Demobild)
Motogadjet m-blaze Disc..
Sind extrem flach und machen sehr viel licht. Sieht man von hinten wie vorne perfekt! Im vergleich zu den bl 2000 von Kellerman sicher 5mm flacher und sehen nicht wie angeklebt aus..

Sehen gut aus.

Muss man dann trotzdem noch hintere Blinker haben oder gelten die auch als hintere Blinker ?

Kann mir vorstellen, dass die deutsche Gesetzgebung sagt, dass das Lenkerende ja durch Jacke, Ärmel, etc. verdeckt sein kann und somit die Blinkwirkung nach hinten nicht gegeben ist.

Avatar (Profilbild) von c53
c53 ist offline c53 · 2263 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 07.06.2014 15:17
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Die Guten von Joachim hier aus dem Forum
Gruß
C53
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Counter ist offline Counter · 170 Posts seit 27.06.2012
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Neuer Beitrag 07.06.2014 16:53
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Zitat von Matthes72

Muss man dann trotzdem noch hintere Blinker haben oder gelten die auch als hintere Blinker ?

Kann mir vorstellen, dass die deutsche Gesetzgebung sagt, dass das Lenkerende ja durch Jacke, Ärmel, etc. verdeckt sein kann und somit die Blinkwirkung nach hinten nicht gegeben ist.

Hintere Blinker kannst du glaub ich nur bis Bj.86 weglassen, wenn die Lenkerendenblinker Stand Alone zugelassen sind. Wenn ichs mal richtig gelesen hab, sind das nur die Hella Ochsenaugen, die die ausreichende Zulassung haben (Front + Rück).

Bin mir nicht ganz sicher, kann sein das es mittlerweile auch noch mehrere gibt.

Ab Baujahr 87 musst du hinten welche haben.

__________________
Servus, der Marco
2012er Forty Eight. No ABS. No f*cking plastic!

Alt genug um's besser zu wissen,...
jung genug um drauf zu scheißen!

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StreetReaper ist offline StreetReaper · 377 Posts seit 11.06.2013
fährt: Sportster XL 1200N NIghtster
StreetReaper ist offline StreetReaper
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377 Posts seit 11.06.2013
fährt: Sportster XL 1200N NIghtster
Neuer Beitrag 08.09.2014 07:29
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Einer meiner Kellermann ist nach einem halben Jahr durchgebrannt und so hat es mir eine Sicherung geschmissen dass kurzzeitig nichts am Moped mehr ging...im Endeffekt ne Kleinigkeit aber das ist schon eher bitter wenns nach so kurzer Zeit ist...

Slyman ist offline Slyman · 57 Posts seit 14.08.2014
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Slyman ist offline Slyman
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57 Posts seit 14.08.2014 aus Berlin

fährt: Harley-Davidson Sportster XL1200X
Neuer Beitrag 08.09.2014 22:16
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Hey,
also alles ist bekanntliche Geschmackssache und klar kann man mit dem nötigen Wissen Sachen wie z.B. einen Load Equalizer nachbauen. Ich habe mich für den Load Equalizer als Plug and Play-Version entschieden, da ich nicht noch mal an den Kabeln schneiden und löten wollte. Natürlich ist der Equalizer überteuert aber die Plug and Play-Version ist eine saubere und schnelle Lösung ohne den Kabelbaum der Blinker nochmals durchtrennen zu müssen oder gar bis zu 4 Widerständen unter dem Sitz zu verbauen und zu verstauen.
Ich habe vorne die LED-Blinker von Eightball Custom, hinten die Kellermänner in dark und dazu den Load Equalizer III als Plug and Play-Version verbaut und bin damit sehr zufrieden!

__________________
Liebe Grüße Slyman
"Never say never"

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Slyman am 08.09.2014 22:22.

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Marco321 ist offline Marco321
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Avatar (Profilbild) von Marco321
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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 09.09.2014 06:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Slyman
Hey,
also alles ist bekanntliche Geschmackssache und klar kann man mit dem nötigen Wissen Sachen wie z.B. einen Load Equalizer nachbauen. Ich habe mich für den Load Equalizer als Plug and Play-Version entschieden, da ich nicht noch mal an den Kabeln schneiden und löten wollte. Natürlich ist der Equalizer überteuert aber die Plug and Play-Version ist eine saubere und schnelle Lösung ohne den Kabelbaum der Blinker nochmals durchtrennen zu müssen oder gar bis zu 4 Widerständen unter dem Sitz zu verbauen und zu verstauen.
Ich habe vorne die LED-Blinker von Eightball Custom, hinten die Kellermänner in dark und dazu den Load Equalizer III als Plug and Play-Version verbaut und bin damit sehr zufrieden!

Ich nehme an du hast eine 48 vor Canbus wo das auch noch gut funtioniert
großes Grinsen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Slyman ist offline Slyman · 57 Posts seit 14.08.2014
aus Berlin
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Slyman ist offline Slyman
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fährt: Harley-Davidson Sportster XL1200X
Neuer Beitrag 09.09.2014 22:29
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Zitat von Marco321
Zitat von Slyman
Hey,
also alles ist bekanntliche Geschmackssache und klar kann man mit dem nötigen Wissen Sachen wie z.B. einen Load Equalizer nachbauen. Ich habe mich für den Load Equalizer als Plug and Play-Version entschieden, da ich nicht noch mal an den Kabeln schneiden und löten wollte. Natürlich ist der Equalizer überteuert aber die Plug and Play-Version ist eine saubere und schnelle Lösung ohne den Kabelbaum der Blinker nochmals durchtrennen zu müssen oder gar bis zu 4 Widerständen unter dem Sitz zu verbauen und zu verstauen.
Ich habe vorne die LED-Blinker von Eightball Custom, hinten die Kellermänner in dark und dazu den Load Equalizer III als Plug and Play-Version verbaut und bin damit sehr zufrieden!

Ich nehme an du hast eine 48 vor Canbus wo das auch noch gut funtioniert
großes Grinsen

Meine Sportyeight ist von 2012... ich bin ehrlich gesagt überfragt ob die schon Canbus hat oder nicht, da mein technisches Fachwissen "noch" hier aufhört verwirrt

__________________
Liebe Grüße Slyman
"Never say never"

carreratreff ist offline carreratreff · 193 Posts seit 20.09.2012
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carreratreff ist offline carreratreff
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fährt: Forty Eight / E Glide
Neuer Beitrag 02.10.2014 15:57
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Moin Moin
Ich hab jetzt ne Frage
Wer hat diese Blinker 3in1 bei einer 48iger verbaut?

http://www.motorcycle-store.de/rizoma/Un...romt::2500.html

Ich kann mich nicht für die Colorados entscheiden und hab die jetzt gefunden.
Wenn jemand die dran hat kann er doch mal bitte ein Bild hochladen und ob
man die so umpinnen konnte in den originalen Stecker und brauchte man Wierderstände?
Gruß
Chris

__________________
großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 02.10.2014 16:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von carreratreff
Moin Moin
Ich hab jetzt ne Frage
Wer hat diese Blinker 3in1 bei einer 48iger verbaut?

http://www.motorcycle-store.de/rizoma/Un...romt::2500.html

Ich kann mich nicht für die Colorados entscheiden und hab die jetzt gefunden.
Wenn jemand die dran hat kann er doch mal bitte ein Bild hochladen und ob
man die so umpinnen konnte in den originalen Stecker und brauchte man Wierderstände?
Gruß
Chris

frag mal hier nochmal

Erfahrung Brems- / Rücklichtkombi Rizoma Club S

und wenn es billiger werden soll meld dich per pn

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domixl ist offline domixl · 23 Posts seit 04.10.2014
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domixl ist offline domixl
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fährt: 96er Custom
Neuer Beitrag 05.10.2014 17:09
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Zitat von c53

wo gibts denn die zu kaufen?

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Gruß Dominik

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Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 05.10.2014 17:53
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Gabba ist offline Gabba · 659 Posts seit 10.05.2010
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Neuer Beitrag 05.10.2014 20:41
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Ich habe da mal eine andere Frage. Ich war letztens beim Freundlichen. Da war eine 48 ausgestellt mit so verchrohmten Kappen auf den Originalen hinteren Blinkern. Der Verkäufer wußte leider nicht wo der Cheffe die Dinger hergeholt hatte. Aber ich glaube kaum, dass die bei den freundlichen etwas verbauen was keinen Bar und Shield Logo hat. Wenn es die Dinger auch in Rot oder Rauch gibt wäre das perfekt.
Also weiß einer was? Hab schon gegoogelt aber leider nichts gefunden.

__________________
Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!

The best is yet to come!

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