@bodrive: Nein, kein offener Luftfilter.
@sticki1: Die haben nichts gemacht, weil man da nichts machen kann und das wohl so der Standard ist. habe ich ja auch schon weitor oben darüber geschrieben, ich bin mir sicher, das die Ahnung haben.


So, Power Vision liegt jetzt hier bei mir aufn Tisch , hoffentlich wird es ein Erfolgserlebnis.

Ich muss mich jetzt erst mal einlesen, auch hier im Forum.
Wird nochmal spannend...

Ich werde berichten.

LG

harleykill

Oder auf dem teuren Holzweg..

Ich habe ein vorgefertigtes Mapping welches mir der freundliche heute aufgespielt hatte geladen.

Fazit: funzt immer noch nicht, gleicher Fehler, jedoch läuft sie untenrum damit etwas besser.

Habe jetzt erst mal das originale Mapping wieder aufgespielt.


Auf der deutschen PV-Seite stehen derzeit keine weiteren Mapps bereit, da diese Seite überarbeitet wird

Ich kotz bald (tschuldigung)


LG an alle

harleykill

Sorry,

aber hatte ich so befürchtet.

Wenn du möchtest, dass deine Maschine optimal läuft, dann geht kein Weg am Prüfstand vorbei (oder du hast tatsächlich das Glück, irgendwo ein für dein Motorrad anständiges Mapping zu ergattern, soll es auch geben, ist vermutlich aber immer nur eine mehr oder weniger gute Annäherung an den Optimal-Zustand).
Der Prüfstand sollte dir ein wenig Mehrleistung und vor allem ein anständiges Laufverhalten verschaffen.
Zu bedenken wäre hierbei, dass deine Maschine nach wie vor aufgrund Luftfilter und Auspuff nicht "frei atmen" kann, d.h. nicht die Leistung liefert, die der Motor im Idealfall problemlos zur Verfügung stellen könnte (aus diesem Grund wechseln gefühlte 90% der Gemeinde Auspuff und Luftfilter aus).

Du solltest dir jetzt überlegen, was du in Zukunft machen möchtest, es macht keinen Sinn die Maschine auf dem Prüfstand abstimmen zu lassen und dann ein paar Monate später, vielleicht immer noch unzufrieden, Luftfilter und Auspuff zu wechseln.

Um die Sachlage besser einschätzen zu können, wäre es wahrscheinlich ratsam, mal eine Probefahrt mit einer solchen Maschine zu machen und schauen, ob sie der eigenen Erwartungshaltung entspricht (sollte sich bei einigen "Harley-Tunern" mit Prüfstand organisieren lassen).

Ich weiß das ist ärgerlich, stellt aber m.E. die bittere Realität da.

So, bin jetzt hier aber engültig aus dem Rennen, wünsche dir, dass du mit deinem Big Twin irgendwann wirklich Spaß hast,

Gruß Micha

Könnte sein, hab den Fehler mal gelöscht.
Resetet sich das dann dadurch und behebt das löschen den Fehler????

(Werde heute keine Probefahrt mehr machen, ansonsten hätte ich mir die Frage erspart)


LG

harleykill

mh,... so wie ich das sehe hat das was mit der Klappensteuerung zu tun.
Die Klappe arbeitet ja genau in dem Bereich, in dem ich das Problem habe...

@stevie

Du hast recht, das Mapping hat mir der freundliche von PV gegeben, er meinte das könnte gehen und wir sollen es (weil ich auch kein Moped dabei hatte sondern die Family-ist eben Wochenende) erst mal si probieren.


@Kollegen und den Rest
Ich melde mich zu diesem Thema hier jetzt auch erst, wenn das Problem beseitigt ist.

LG

harleykill

Für ein serienmäßiges Mopped auf dem Prüfstand herumreiten? Was soll das bringen. Map für Stage1 drauf und dann paar Messfahrten und fertig.