Die Erklärung sind unterschiedliche interne (Schein)Widerstände bei den LED Blinkern. Je nachdem ob ich IC gesteuerte (Kellermann) oder andere Blinker habe.
Die LED's in den Blinkern sind getaktet, kann man auf z.B. Videos sehen (das Flackern). Das führt letztendlich dazu das die Strommessung im TSSM manchmal durcheinander kommt. Je nach Blinker Kombi wird der Strom der benötigt wird um KEINE Störung zu erkennen erreicht oder auch nicht ...
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.