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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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Freddy72 ist offline Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013
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Neuer Beitrag 29.12.2015 17:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mathes 77
Tach zusammen, ich habe schon viel gelesen hier im forum, über blinker heute habe ich mir die kellermann Blinker eingebaut ohne Widerstände. Funktioniert alles .Vorne sind noch die Orginalen Blinker drauf.Bin auch ne Runde gefahren, als erstes wo ich das moped anmachte blinkte es schneller als normal , dann funktionierte es normal.Jetzt die Frage warum habt ihr alle Widerstände drin. Wegen den vorderen Blinker?

Was sagt die Kontrolleuchte?

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
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Gabba ist offline Gabba · 659 Posts seit 10.05.2010
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fährt: Forty eight
Neuer Beitrag 29.12.2015 17:29
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Hinten funktioniert das ja auch ohne Probleme, da ja schon LED vorhanden war.
Vorne musst du mal probieren. Bei mir ging es ohne Widerstände. 4-5 mal schnell geblinkt, dann alles normal.

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Mathes 77 ist offline Mathes 77 · 25 Posts seit 06.04.2014
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Neuer Beitrag 29.12.2015 17:36
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Kontrolleuchte ist alles in Ordnung,wahrscheinlich hat Gabba recht,hinten ist ja LED

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 30.12.2015 16:52
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echt krass was es da für unterschiede gibt. bei einem funzt es vorne leds ranzubauen ohne widerstände, beim anderen wieder nicht.

ich baue vorerst nur hinten um, also von 3in1 led anlage in eine schönere 3in1 led anlage :-)
das originale is einfach zu klobig und gross :-P vorne find ichs nicht so auffällig, deshalb bleibt die blinkanlage mit birnen vorne mal dran. hab nur getönte graue gläser genommen mit orangenen birnen

Dany ist offline Dany · seit
Dany ist offline Dany
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Neuer Beitrag 30.12.2015 20:33
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Ich habe heute vorne und hinten auf LED umgebaut. Beleuchtung funktioniert wunderbar,
nur deren Kontrollleuchte blinken doppelt so schnell.

DMS ist offline DMS · 171 Posts seit 15.04.2015
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Neuer Beitrag 31.12.2015 09:25
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Iron 2014 Umbau hinten auf Kellermann Rhombus Dark RF. Ohne Probleme .blinken ganz normal.


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hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 31.12.2015 11:45
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wenn man LED durch LED ersetzt ist es klar, das nichts passiert.

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 31.12.2015 12:33
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Zitat von DMS
Iron 2014 Umbau hinten auf Kellermann Rhombus Dark RF. Ohne Probleme .blinken ganz normal.


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und die Dashboardlampe ?

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

KMWTeam ist offline KMWTeam · 1269 Posts seit 09.07.2015
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fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake
Neuer Beitrag 31.12.2015 13:00
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Sollte ganz normal gehen, war bei meinen Bullet ja auch so.

Beste Grüße

Freddy72 ist offline Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013
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Neuer Beitrag 01.01.2016 09:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
wenn man LED durch LED ersetzt ist es klar, das nichts passiert.

So klar ist das nicht. Bei meiner waren Widerstände notwendig, um die Kontrolleuchte zu beruhigen. Übrigens eine zu schnell blinkende Kontrolleuchte ist kein Schönheitsfehler, mit dem man leben kann, sondern ein erheblicher TÜV-Mangel.

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hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 01.01.2016 13:49
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Zitat von Freddy72
Zitat von hellboy_AUT
wenn man LED durch LED ersetzt ist es klar, das nichts passiert.

So klar ist das nicht. Bei meiner waren Widerstände notwendig, um die Kontrolleuchte zu beruhigen. Übrigens eine zu schnell blinkende Kontrolleuchte ist kein Schönheitsfehler, mit dem man leben kann, sondern ein erheblicher TÜV-Mangel.

okay, dann danke fürs berichtigen ;-)

ein erheblicher tüv mangel? echt jetzt? also die haben schon einen an der klatsche oder?

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Shamrock ist offline Shamrock · 349 Posts seit 24.03.2015
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Neuer Beitrag 01.01.2016 15:06
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Japp, da stresst der tatsächlich rum der Tüv...
Kamen vor 2 Jahren mit einem 1969er Ford Mercury Cougar nicht durch den Tüv weil u.a. eine der Blinkerkontrollleuchten zu dunkel geleuchtet hatten :'D

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hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 01.01.2016 15:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von Shamrock
Japp, da stresst der tatsächlich rum der Tüv...
Kamen vor 2 Jahren mit einem 1969er Ford Mercury Cougar nicht durch den Tüv weil u.a. eine der Blinkerkontrollleuchten zu dunkel geleuchtet hatten :'D

echt ein wahnsinn. denen ist ja fad im kopf. mit sicherheit und der gleichen hat dies alles nichts mehr zutun. hierzulande in österreich ist einem das typisieren sowieso erschwert oder geht erst garnicht.

kumpel von mir hat einen alten e30 325ix aufgebaut. alles vorab mit dem tüv abgesprochen was er darf und nicht darf. überrollkäfig war drinnen, alles typisiert. heuer hat es plötzlich geheissen, er braucht für den käfig eine rennlizenz. durch den ganzen ärger und deren hindernisse hat er das fahrzeug heuer verkauft, weil es ihm gereicht hat.

sorry für offtopic

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3622 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 01.01.2016 15:26
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So, so, das ein defekter Blinker angezeigt wird hat mit Sicherheit nichts zu tun ?

Stimmt, die Anzeige von Spurwechsel oder Fahrtrichtung wird völlig überbewertet, das merke ich als (Auto) Vielfahrer (100000 km im Jahr) besonders.

Und der durchschnittliche Autofahrer sieht es ja wenn man mit dem Motorrad die Spur wechseln will, auch ohne (funktionierenden) Blinker.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

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Maiki ist offline Maiki · 295 Posts seit 18.05.2015
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fährt: BO 2015 (FXSB), Street Glide 2017, bald PAM(?)
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aus Regensburg

fährt: BO 2015 (FXSB), Street Glide 2017, bald PAM(?)
Neuer Beitrag 01.01.2016 16:21
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Wenn das ein Problem mit dem TÜV gibt, dann ist wohl das verbauen/erzetzen jeglicher Glühbirne durch LED und Anpassung mittels Widerstand ein Problem/verboten.

Wenn nämlich die LED wirklich ausfallen sollte, dann wird durch den Widerstand wohl in 90% der Fälle nicht der Fehler erkannt und auch die Kontrollleuchte blinkt nicht schneller.

Ausser
- LED und Widerstand verabschieden sich gleichzeitig-> sehr unwahrscheinlich)
- Der Widerstand wurde exakt an die Stromerkennungsschwelle des BCM und Stromverbrauch der LED angepasst -> wer macht das schon....

Denke, das ist wieder so eine Willkür der TÜV-Prüfer....

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