Ja sorry. Natürlich das FP.

Hallo zusammen,

Mein FP3 ist mittlerweile auch eingetroffen.
jetzt meine Frage:
aktuell habe ich "nur" eine j&h verbaut mit kurzem krümmer....Luftfilter noch original. 
Welche Map sollte ich als Basis vor der AutoTune fahrt nehmen?

in den nächsten 3-4 Monaten soll dann auch der SE heavy breather dazu kommen.
welche map dann? 

Danke im Voraus 

Genau so habe ich es auch gestern gemacht, bin gespannt wann das Teil ankommt, versendet hat er es laut ebay noch nicht.

naja, so nen Tag Zeit musste ihm schon lassen

Aber kann die Ungeduld durchaus verstehen

Auf der V&H Fuelpak-Seite steht dass das FP3 für BJ ab 2014 wäre ("2014-2016 HARLEY-DAVIDSON, for legacy Fuelpak click...").
Bei vielen Online-Stores (z.B: Revzilla) steht allerdings für Harleys ab 2011, sofern CANBus-Modell.

Was stimmt denn nun?
Hat dazu jemand eine verlässliche, belegbare Info?

Und: könnte jemand von den FP3-Besitzern hier die Bedienungsanleitung als PDF bereitstellen?
Ich hab im Netz bisher nur einen 3-Seiter gefunden, wo lediglich drin steht wie man das FP3 mit dem Moped und der App verbindet...

Danke Jungs (und Mädels)!

Danke!  Und was nehme ich so lange der original Luftfilter verbaut ist?

@timo

Genau das. Es gibt nix anderes, da V&H davon ausgeht, dass du offen fährst.
Alle vorkonfektionierten Tabellen sind mit offener Ansaugung.
Die MAP aufspielen und sofort Autotune fahrt machen. Nachdem du einen Tank im Autotune durchgejagt hast (Sporties auch zwei) flasht du die erlernten Werte.

Gerade die erste Autotune Fahrt hinter mich gebracht... Und ordentlich die Finger abgefroren!Meine Street bob lief vorher schon gut. Obs jetzt noch besser wird kann ich jetzt noch nicht sagen. Immerhin konnte ich die nervige Auspuffknallerei mit dem Fp3 schonmal abstellen... Gibt es eine Möglichkeit auch offline die erfahrene Map anzugucken?