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FUELPAK - Fragen und Antwort Thread

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FUELPAK - Fragen und Antwort Thread

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Avatar von Chrisk
Chrisk ist offline Chrisk · 941 Posts seit 26.05.2011
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Neuer Beitrag 26.09.2018 15:28
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Hat schon einer der 107er M8 Besitzer einen FP3 eingesetzt ?
Zufällig auch mit einer Jekill & Hyde Anlage ?
Bin letztens eine 107er mit Screaming Eagle gefahren, die hatte definitiv mehr Drehmoment als meine mit J&H.
Kann natürlich sein, dass die auch gemappt war (war schließlich ein Vorführer, da stellst nichts hin, was nicht 1a läuft).

rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz · 341 Posts seit 14.06.2015
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rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz
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fährt: FXDL Dyna Low Rider 2015
Neuer Beitrag 28.09.2018 12:53
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Ich habe nun auch knapp 500km Autotune hinter mir mit wohl so ziemlich allen erdenklichen Verkehrssituationen. Fahre Big Shots mit Thor sowie einen S&S Stealth mit Ring. Heute dann mal die Map geflashed und zwei Stunden eine Runde gedreht. Ein Unterschied wie Tag und Nacht, der Gashahn ist wieder giftig, der Bock zieht super an und der Auspuff patscht so gut wie gar nicht mehr. Werde jetzt noch die Map einmal zu V&H senden und die AFR-Tabelle etwas anpassen. Für mich hat sich das Gerät echt gelohnt!
Bildanhänge:
Attachment 295432

Mondeo ist offline Mondeo · 6115 Posts seit 17.06.2015
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 28.09.2018 14:14
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So soll es auch sein

Avatar von Chrisk
Chrisk ist offline Chrisk · 941 Posts seit 26.05.2011
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Chrisk ist offline Chrisk
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Avatar von Chrisk

fährt: Misc.
Neuer Beitrag 04.10.2018 09:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
Hat schon einer der 107er M8 Besitzer einen FP3 eingesetzt ?
Zufällig auch mit einer Jekill & Hyde Anlage ?
Bin letztens eine 107er mit Screaming Eagle gefahren, die hatte definitiv mehr Drehmoment als meine mit J&H.
Kann natürlich sein, dass die auch gemappt war (war schließlich ein Vorführer, da stellst nichts hin, was nicht 1a läuft).



Pushe mal kurz meine Frage cool
Oder gerne auch andere, die Erfahrung haben mit FP3 und evtl den Erfolg mit Breitbandsonden vs den originalen Lambdasonden haben.

blumedibe ist offline blumedibe · 114 Posts seit 05.10.2016
fährt: Sportster Roadster 1200cx
blumedibe ist offline blumedibe
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fährt: Sportster Roadster 1200cx
Neuer Beitrag 21.12.2018 19:21
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Servus

Habe nach dem updaten vom FP3 folgende Fehlermeldung bekommen. 

Map kann nicht gesendet werden fp3 fehler 252 022. 

Hat jemand einen Rat für mich 

pe1893 ist offline pe1893 · 224 Posts seit 11.12.2013
fährt: HD FXDB 15
pe1893 ist offline pe1893
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224 Posts seit 11.12.2013
fährt: HD FXDB 15
Neuer Beitrag 06.01.2019 13:03
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Servus, fahre eine FXDB Bj 2015 mit einer penzl und noch Stock Filter, möchte mir aber einen big sucker und das FP3 jetzt zulegen.

v&H empfiehlt die Twin Slash 3" slip ons Map. Hat hier jemand Erfahrung damit? Ich fahre meist offen, nehme ich da die quiet baffles (so wurde es empfohlen)?!

Schrecke noch ein wenig zurück vor dem invest(BS+FP3 475€), vielleicht kann jemand Überzeugungshilfe leisten :-)

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Mondeo ist offline Mondeo · 6115 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim
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6115 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 06.01.2019 15:13
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Passt. Wieso Überzeugungsarbeit? Mußt du wissen ob du es einfach haben möchtest und preiswert oder teurer und zu HD oder PowerVision oder..... Fahre den BS mit Fuelpak auf meiner Slim und fährt wie sie soll. Ganz preiswert hatte ich es vorher, BS und nur Kabel für die Lambdasonden. Ging auch. Ach ja zur Einstellung. Passt schon. Ist eh nur zum Anfang. Sollst dann ja gleich Autotune fahren und dann ist alles hübsch. Und 475€ ? Ist ja billig. Der Fuelpak kostet ja schon , wenn du ihn preiswert bekommst 350€.

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