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Batterie geschmolzen?

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Batterie geschmolzen?

Aslan · seit
Aslan
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Neuer Beitrag 06.08.2016 22:21
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Hallo Leute,
Wollt heute meine forty eight starten da merkt ich die will nicht anspringen zündung und alles läuft ,da merkt ich qualm in richtung der batterie sofort zündung aus und batterie begutachtet und das festgestellt was ist da passiert.
Attachment 238551

Aslan · seit
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Neuer Beitrag 06.08.2016 22:26
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Hier nochmal ein bild
Attachment 238552

George ist offline George · 23357 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 06.08.2016 22:35
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Hui, da schein aber mächtig viel Strom geflossen zu sein.
Hast du mal die Kabel auf der Plusseite gecheckt, ob irgendwo ein Kurzer sitzt (vor allem die dicken Kabel und den Anlasser)?

War die Verbindung am Pluspol evtl. lose?
Batterie abgefackelt

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von George am 06.08.2016 22:40.

Aslan · seit
Aslan
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Neuer Beitrag 06.08.2016 22:43
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Also die kabel sehen augenscheinloch alle gut aus (hab ich noch nicht geprüft )hab auch sofort alles demotiert die schraube war locker aber konnt jetz nicht genau schauen wieso  wollt den misst erstmal raushaben 

Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
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Neuer Beitrag 06.08.2016 22:59
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Meine Vermutung wäre das die Schraube am Pluspol locker war und dadurch ein recht hoher Widerstand mit Hitzeentwicklung den Pluspol zum schmelzen brachte.
Gabs in letzter Zeit Anlass den Akku abzuklemmen...Werstattaufenthalt oder der Gleichen?

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Gruß Marcus

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Aslan · seit
Aslan
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Neuer Beitrag 06.08.2016 23:07
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Nein maschine hab ich mir vor kurzem geholt hatte eine HD Service vor 300kilometern .Hab halt ein leichten rauch bemerkt worauf ich sofort den mist ausgebaut habe wo ich das gesehen habe .Hatte aber die letzten 1-2 mal auch bisschen anlauf versuche den bock zum starten zu kriegen obwohl anlaser einwandfrei lief glaub sogar hatte einmal während der fahrt auch diesen leichten weissen rauch worauf ich mir gedacht habe das hab ich mir eingebildet anscheinend nicht hmm.
Soööte ich jetz erstmal eine neue batterie holen und schauen wie es ausschaut?

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George ist offline George · 23357 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 06.08.2016 23:17
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Ist schwer zu sagen. Erst mal musst du die Ursache ausmachen. Möglichkeiten sind ja schon genannt worden: irgendwo ein defektes Kabel, oder ein loser Anschluss am Pluspol, oder eine Überlastung durch einen defekten Regler.
Die Batterie muss nicht zwangsläufig hinüber sein, würde ich erst mal testen lassen (es sei denn, du hattest damit bereits Probleme). Evtl. kannste in den Rest vom Pol noch ein Gewinde schneiden oder du lässt die was drauflöten. Frag mal beim Bosdchdienst nach.

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Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
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Neuer Beitrag 06.08.2016 23:27
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Da stimme ich George zu, würde den Akku testen (lassen) und je nach Ergebnis wieder zu testzwecken einbauen um Regler und Generator zu prüfen.

Wenn den Ofen erst gekauft hast wäre es natürlich schon möglich, das beim Service der Pol nicht vernünftig befestigt wurde, das ist ein schleichender Prozess und passiert eigentlich nicht von heute auf morgen.

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Gruß Marcus

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Aslan · seit
Aslan
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Neuer Beitrag 06.08.2016 23:32
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Hm muss mal montag schauen neue batterie kostet ja nicht die welt bei der alten hab ich jetz ein ungutes gefühl ,mir kommt es aufjedenfall plausibel vor das es durch die lockere schraube passiert sein kann müsste nicht locktip auf der schraube sein

Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
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Neuer Beitrag 06.08.2016 23:41
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Egal ob nun ne Neue reinkommt oder zu testzwecken die Alte drin bleibt, überprüfe erstmal Ruhestrom und Ladespannung.
Loctite brauchts an nem Akkupol nicht, zur Sicherheit und für dein Unterbewusstsein kannst aber nen Feder oder Schnorring unter die Schraube legen.

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Aslan · seit
Aslan
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Neuer Beitrag 07.08.2016 00:15
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Alles klar ich gib mal feedback am Montag was sache ist 

Danke leute 

George ist offline George · 23357 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 07.08.2016 00:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus
Egal ob nun ne Neue reinkommt oder zu testzwecken die Alte drin bleibt, überprüfe erstmal Ruhestrom und Ladespannung.
Loctite brauchts an nem Akkupol nicht, zur Sicherheit und für dein Unterbewusstsein kannst aber nen Feder oder Schnorring unter die Schraube legen.

So isses. Siehe auch Moos' Kommentar aus dem o.g. thread:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Eine Fächerscheibe unter der Mutter bewirkt manchmal Wunder. Augenzwinkern
Sind sogar bei den etwas teueren Batterien tlw. dabei.


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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 07.08.2016 00:26.

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fährt: Slim S
Neuer Beitrag 07.08.2016 06:01
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Also ich würde sagen, da wurde in der Werkstatt geschlampert und die Polschraube nicht richtig angezogen. Trotzdem mal Strom messen, nach dem Einsetzen einer neuen Batterie. Die alte würde ich nicht mehr nehmen.

Flat ist offline Flat · seit
Flat ist offline Flat
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 07.08.2016 06:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von Grisly_de
Also ich würde sagen, da wurde in der Werkstatt geschlampert und die Polschraube nicht richtig angezogen. Trotzdem mal Strom messen, nach dem Einsetzen einer neuen Batterie. Die alte würde ich nicht mehr nehmen.

Genau , das Prüfen vom festen Sitz der Polschrauben gehört zur Wartung immer dazu , ich rate jedem das auch mal zwischendurch zu prüfen .
Wenn lose dann bruzzelt der Pol ab .....

silent grey ist offline silent grey · seit
silent grey ist offline silent grey
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 07.08.2016 08:10
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Hi, 

wurde mit Sicherheit durch die beim Service nicht bedachte Batteriepolschraube ausgelöst und ist ein typischer Fall von Funkenerosion:

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Funkenerodieren

Gruß, silent 

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