Stimmt! Mit den Mid Controls ist es ein ganz anderes fahren.
Das mein Lenker kaum gekröpft ist, spürt man nach einer gewissen Zeit in den Handgelenken. Aber da muss man durch!  Dafür schaut der Lenker viel zu gut aus!

Hier das Foto mit Gepäck. Zusätzlich habe ich aber noch einen Rucksack dabei. Der Gepäckträger ist in 5 Minuten an und ab gebaut. Sind nur zwei Schrauben.
Nach meiner Tour kommt er wieder runter und erst bei der nächsten großen wieder drauf.

Peperoncini, that's great...  echt ein cooles Teil, dass Du Dir da gerichtet hast...
Jetzt gibts beide Daumen hoch dafür...  hast Dir verdient...

Also, ich hab grad noch gewerkelt und bin nun fertig mit den Blinki Blinki, alles funktioniert...ein Wunder!   
Ganz nebenbei bemerkt, schaun auch cooler aus, als die Originalblinker...und heller sind se auch noch...welch Wunderzeugs...

Aber, als ich anfing mit der ersten Seite, hatte ich schon keinen Bock mehr, haben die Italiener doch glatt keine deutsche Sprache mitgedruckt im Beipackzettel... noch dazu, 4 Widerstände dabei...das konnte ja nur heiter werden...
Ok, alter Blinker ab, kein Problem, es hat gefunzt, 2. Blinker, oje...alles scheisse, die alte lange Schraube, drehte sich mit und alles furchtbar eng, 
wie in Oma's Reisetasche.
Nach erheblichen Macken auf den Fingern später,  schaffte ich es doch noch und wollte eigentlich die Kabel nicht abzwicken, ging aber nicht anders.
Ok, dann gings recht schnell, Widerstände rein und angeschlossen, alles hübsch in schwarz verpackt,  dann Lichterprobe...yeah...

Hurra, ich bin Elektriker...hoffentlich brennt sie mir nicht irgendwann unterm Arsch ab...  
Aber hätt ich das in der Werkstatt machen lassen wär ich wahrscheinlich 400Tacken losgewesen mit Material...
179 inclusive Plättchen sind auch kein Pimmerl...
 

Yo, hast recht, ist das erste, dass ich selbst gemacht hab dabei, gedacht war ja zuerst die Blinker einzulassen in den neuen Fender, hab ich aber heut doch verworfen, denn als ich heut beim  war, hab ich mir gedacht, irgendwie schaun die auch cool aus.
Dann warn sie eh schon gekauft...

Hab heut den Fender für hinten bestellt, hab zufällig einen Fenderbauer aufgetan, der mir das hintere Blech eigens in einem Stück anfertigt.
Gestern Maße durchgegeben und dann heut alles klar gemacht.
220 kostet mir der, und ist gaaaannz lang, 90cm...
Ist ja darum gegangen, dass der Radius passt, wenn ich den Fender an die originalen Struts draufschraube , 
um noch genügend Platz zum einfedern zu haben.
Abschneiden des Rahmens wär nicht in Frage gekommen...



 

@ arcticairbrush

was sind das für blinker 3 in 1 ??  denn ich brauche auch noch welche kannst du sehen in meinen therd sehen gut aus gefällt mir

@ peperoni 13

ich war auch vor 2 wochen in belgien auf nen treffen da hab ich auch meinen tankrucksack mitgeholt und ich war froh weil ich auf meiner nightster ne dragbar drauf habe und irgend wann hab ich mich einfach drauf gelegt..
mit deinen fussrasten hast du geil gelöst... ich hab das problem nicht mehr hab die vorverlegten jetzt

vielen dank ...

ich glaube das werden meine neuen sobald ich etwas wieder gespart habe alle meckern nähmlich über meine blinker haben aber vollkommen recht...

Wer Bock hat, kann sich mal den Thread über die aktuelle Tour von mir durch lesen. 

Nee, ich musste meinen Tourbericht mal weiter schreiben. 

Also meine Highway Pegs haben sich auf meiner Tour echt bewährt! Mit den Mid Controls und den Highway Pegs hatte ich sozusagen das Beste aus zwei Welten! 
Mein Gepäckträger hat seine Jungfernfahrt auch mit Bravour überstanden! Im Winter werde ich ihn pulverbeschichten lassen.
Durch meinen Spezialheckfender musste der Gepäckträger ja etwas höher ausfallen, was sich aber als überaus praktisch heraus stellte. Denn mit dem Gepäck drauf lag mein Rucksack zusätzlich oben auf und somit hatte ich so gut wie keine Last auf den Schultern.