...komischerweise sind die Rasten GENAU an der Stelle, wo man reflexartig die Füsse abstellt.

Zitat Presse Test:"Ein noch größeres Ärgernis sind die Fahrerfußrasten: Erstens fehlt ihnen eine Feder, die sie vor dem unbeabsichtigten Hochklappen bewahrt, zweitens ragen sie exakt an jenem Platz so weit nach außen, dass es beim Anhalten stets höchster Konzentration bedarf, um den Fuß sicher auf dem Boden zu platzieren. Einige Male wäre das beinahe schief gegangen.Zudem bleibt man wegen der schräg nach außen weisenden "Angstnippel" immer wieder mit den Stiefeln hängen, was diese genauso wenig mögen wie der Fahrer. Insgesamt eine klare Fehlkonstruktion – waren die Harley-Erprobungsfahrer eigentlich nie im Stop & Go-Verkehr unterwegs?" Zitat EndeWird kein Problem draus gemacht, ist einfach eins, aber wie schon gesagt, zumindest ich kann damit leben, ohne mir einen Umbau zu wünschen.

Klar kannste das lustig finden.und ich wiederhole mich.Du mußte sie probefahren,um hier mitzureden.Und sich nicht nur von obenherab schlaue Tips geben,an die Besitzer,die jeden Tag damit konfrontiert sind,und es am eigenen Leib erfahren.Und ich habe es als störend empfunden,nicht weiles in irgend einer Journaille stand,sondern weil die-abschraubbaren-Angstnippel mir jedes Mal in die Wade bohrten.Echt lustig.

Hi Sigi, hast du da mal ein Bild, und/oder Bezugsquelle? Googlen hilft nicht, da kommen zu viele verschiedene Bilder.

Danke & Grüße

Die von RSD sind schick, hab ich dran.

@starke
Bei welchem Händler bist du da?

Ja genau die. Ich finde die Dinger cool und passen echt gut zur Sporty!

Ich finde die Roadster toll, aber eigentlich genau darum, weil sie ist wie sie ist. Ich persönlich würde nicht viel ändern. Ich würde sie original belassen, aber doch ein paar aus meiner Sicht notwendige Dinge ändern:

AUSPUFF - Der Original ist zu. Kein Sound, keine Leistung. Würde einen 2-in-1 Auspuff kaufen. Spontan fallen mir da ein Redthunder Exhauts und Remus Powercone. Sieht besser aus, hört sich besser an und soll auch Leistung bringen.

MAPPING - Unbedingt machen. Ist ein riesen Unterschied. Läuft nicht mehr heiss. Läuft besser. Läuft ruhiger. Mehr Nm, mehr PS. In Verbindung zum offenen Topf sowieso. Aber auch im Originalzustand empfehlenswert. Unbedingt professionell machen lassen, damit es auch wirklich was bringt.

Den Rest würde ich so lassen. Kannst dann ja immer noch was ändern, später. Erst mal fahren.

Zu den Bildern, es muss ja dir und nicht mir gefallen. Aber ich finde die Originale wesentlich schöner als diese zwei Umbauten. Und der Federsattel ist ja total unpassend, auf der Roadster sowieso. Meine Meinung.