» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » X-shied Kabel von Ralf

X-shied Kabel von Ralf

« erste ... « vorherige 10 11 [12] 13 14 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 10 11 [12] 13 14 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

X-shied Kabel von Ralf

« erste ... « vorherige 10 11 [12] 13 14 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

9einhalb · 355 Posts seit 24.07.2016

fährt: forty eight Bj. 2011 & 2012 ohne ABS & CanBus

9einhalb

Langes Mitglied

355 Posts seit 24.07.2016

fährt: forty eight Bj. 2011 & 2012 ohne ABS & CanBus

26.03.2017 09:35

zum zitierten Beitrag Zitat von gertbert

zum zitierten Beitrag Zitat von 9einhalb
Also.
Habe die Kabel von Ralf verbaut und bin begeistert.
Kein Stottern mehr im unteren Drehzahlbereich beim Gasgeben.
Wunderbar. Danke nochmals an Ralf.
Kann die Dinger echt weiterempfehlen.

Von wann ist deine 48 und was fährst du für einen Auspuff und LuFi?

Bj. 2011
K&N Luftfiltereinsatz
AMC Töpfe mit Inbus verstellbar - offen natürlich

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

Langes Mitglied

1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes

26.03.2017 11:12

Ich würde jetzt an meiner US Nightster gerne mal die neue Generation mit 13,8 bzw. 14,2 ausprobieren, wie läuft das mit der Bestellung Ralf?

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

geko4711 · 83 Posts seit 27.10.2016

aus Sohland an der Spree
fährt: Sportster XL1200C(B), Bj. 2013; Suzuki GS 500E, Bj. 1994

geko4711

Mitglied

83 Posts seit 27.10.2016

aus Sohland an der Spree

fährt: Sportster XL1200C(B), Bj. 2013; Suzuki GS 500E, Bj. 1994

26.03.2017 21:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus
Ich würde jetzt an meiner US Nightster gerne mal die neue Generation mit 13,8 bzw. 14,2 ausprobieren, wie läuft das mit der Bestellung Ralf?

Meine Erfahrungen: Ralf anschreiben, bestellen, bezahlen, geschickt bekommen und einbauen großes Grinsen

- das läuft einfach nur super mit ihm Augenzwinkern

__________________
Grüße vom geko4711 Freude

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

Langes Mitglied

1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes

26.03.2017 22:09

zum zitierten Beitrag Zitat von geko4711

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus
Ich würde jetzt an meiner US Nightster gerne mal die neue Generation mit 13,8 bzw. 14,2 ausprobieren, wie läuft das mit der Bestellung Ralf?

Meine Erfahrungen: Ralf anschreiben, bestellen, bezahlen, geschickt bekommen und einbauen - das läuft einfach nur super mit ihm

Genau so läufts, schon erledigt. großes Grinsen

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016

aus Hohenstein-Ernstthal
fährt: Dyna FXDB 103 cui, Honda Fireblade CBR 900 RR SC33

ruffryder204

Langes Mitglied

291 Posts seit 23.05.2016

aus Hohenstein-Ernstthal

fährt: Dyna FXDB 103 cui, Honda Fireblade CBR 900 RR SC33

27.03.2017 07:05

Soooo... bin jetzt dazu gekommen die Kabel zu verbauen. Habe dazu den Rough Crafts Filter mit verbaut und bin der Meinung das Sie jetzt noch bissl besser am Gas hängt. Das einzige was mich kurz irretiert hat, das die MKL kurz nach dem Start nochmal angeht und gleich wieder aus... Bei normaler Fahrt ist alles okay und klingt auch nicht abnormal... von Daher ist alles OKay. Hauptsache sie läuft nicht zu mager.... DANKE RALF

__________________
Ehrlich zu sein hat nicht nur Freunde zur Folge...

Thread zur Solid Iron Freude

harleyboy1970 · 187 Posts seit 19.07.2010

aus Leuk
fährt: Harley Davidson Road King Classic 2013 & Iron XL1200NS

harleyboy1970

Langes Mitglied

187 Posts seit 19.07.2010

aus Leuk

fährt: Harley Davidson Road King Classic 2013 & Iron XL1200NS

27.03.2017 10:23

So habe die Kabel an der Iron meiner Frau verbaut und am Samstag damit 100km gefahren. Kann bestätigen, dass der Motor besser am Gas hängt und das Stottern in tieferen Drehzahlen weg ist. Danke Ralph.

Werbung

Ralf31 · 2610 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

Langes Mitglied

2610 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900

29.03.2017 18:45

So heute mal die Version für die CANBUS- Modelle wo man die Widerstände verändern kann 14,2:1 und 13,8:1 gebaut.

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

hdsimon · 36 Posts seit 21.02.2017

fährt: XL1200CX

hdsimon

Mitglied

36 Posts seit 21.02.2017

fährt: XL1200CX

02.04.2017 22:13

Bin Heute so um die 100km mit den Xied und dem neuen Rough Crafts Filter gefahren und ich muss sagen dass sie super läuft, das Ruckeln bei niedriger Drehzahl ist jedoch immer noch da, ist vieleicht ein bisschen weniger geworden..

auf jeden Fall zufrieden mit dem Ergebnis!

__________________
_______________________
Legal, Illegal, Scheissegal

Duncker48 · 49 Posts seit 24.08.2016

aus Burg (Spreewald)
fährt: Street Bob ‘11

Duncker48

Mitglied

49 Posts seit 24.08.2016 aus Burg (Spreewald)

fährt: Street Bob ‘11

07.04.2017 17:15

Moinsen,
Hab mir die Kabel vorhin eingebaut, konnte aber noch keine Testfahrt machen
Ich habe sie nur Mal probeweise angeschmissen und ich hatte das Gefühl dass sie ein wenig dumpfer klingt. Konntet ihr dies bei eurer auch erhören oder bilde ich es mir einfach nur ein?

Liebe Grüße

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

07.04.2017 18:03

Einbildung

Dukecruiser · seit

Dukecruiser

Ehemaliges Mitglied

14.04.2017 20:31

Hallo Leute,
nachdem ich fast schon den Glauben an mein Moped verloren hab wegen des mehr als zickigen Ansprechverhaltens dieses ansonsten so genialen Motors, habe ich nach Recherche hier im Forum die X-Shields von Ralf bestellt und eingebaut.
Meine XR hat nach Einbau einen Charakter wechsel erster Klasse vollzogen. Weicheres Ansprechverhalten, weniger Bremseffekt und 50 Km H im 4.Gang sind jetzt auch locker möglich. Endlich ist auch in Kurven eine saubere Linie ohne Schweiß auf der Stirn möglich.
Wie kann man eine Einspritzanlage original nur so schlecht abstimmen. Aber egal, vielen Dank an Ralf für seine Arbeit und die schnelle Abwicklung.
Ich komme zwar nicht oft dazu zu fahren, aber wenn dann werde ich das in Zukunft noch mehr genießen können.

cybaergizzle · 94 Posts seit 01.11.2016

fährt: 2013 FLS Softail Slim

cybaergizzle

Mitglied

94 Posts seit 01.11.2016

fährt: 2013 FLS Softail Slim

15.04.2017 16:50

Moinsen,

bin nun auch die ersten 250km mit den X-shieds von Ralf gefahren (2014er XL1200CB, Original LuFi, Miller Endtöpfe).
Rein subjektiv ist die Gasannahme nun deutlich direkter, der Durchzug stärker und ebenfalls das oft genannten Ruckeln im niederen Drehzahlbereich ist deutlich weniger geworden.

Vielen Dank an Ralf für die schnelle und unkomplizierte Abwicklung!

Gruß
Cybaer

geko4711 · 83 Posts seit 27.10.2016

aus Sohland an der Spree
fährt: Sportster XL1200C(B), Bj. 2013; Suzuki GS 500E, Bj. 1994

geko4711

Mitglied

83 Posts seit 27.10.2016

aus Sohland an der Spree

fährt: Sportster XL1200C(B), Bj. 2013; Suzuki GS 500E, Bj. 1994

18.05.2017 22:17

Hallo ,
auch ich konnte nun die ersten 300 km abspulen (XL1200C, original Lufi, KessTech3). Mein Eindruck ist, dass das Konstantfahrruckeln, z.B. bei 50 im 3. Gang, weniger geworden ist. Die Gasannahme scheint auch direkter zu sein.
Nur im Schiebebtrieb knallt es deutlich mehr, allerdings nur bei offenem Puff (habe das über den Werkstattschalter ganz bewußt probiert) - das stört mich aber eher weniger großes Grinsen

Die Abwicklung war wie bei den Anderen super - danke Ralf! Freude

__________________
Grüße vom geko4711 Freude

andi6 · 126 Posts seit 16.02.2012

fährt: Sporty 883 R/GSX-S 1000

andi6

Langes Mitglied

126 Posts seit 16.02.2012

fährt: Sporty 883 R/GSX-S 1000

14.06.2017 10:16

Hi,

phantastisch !

Dickes Kompliment an Ralf, das Teil macht wieder richtig Spass.

Meine Erfahrung:
Sie kann in allen Gängen in tieferen Drehzahlbereichen bewegt werden,
somit kann auch wesentlich früher hochgeschaltet werden, ohne das
gewohnte "bockige" Verhalten. Durch das frühere hochschalten bollert
sich auch etwas mehr. Beim Gaswegnehmen rollt das Motorrad länger
aus.

Ich bin begeistert, hätte ich schon viel früher machen sollen.

Ob sich die ganze Sache auf den Benzinverbrauch auswirkt kann ich
noch nicht sagen. Werde aber berichten.

Nochmals Danke Ralf !

__________________
grüße aus südbaden, andreas smile

Krause.Davidson · 106 Posts seit 14.05.2014

fährt: Roadster 883

Krause.Davidson

Langes Mitglied

106 Posts seit 14.05.2014
fährt: Roadster 883

05.09.2017 18:44

Top Kabel, Top Abwicklung. Muss ich die Kabel zwischen Stecker und Widerstand(Schrumpfschlauch), mit Isolierband isolieren? Oder können die so frei rumhängen?

Gibts sowas eigl. auch für den M8 Motor? Jetzt hoffe ich, dass Ralf demnächst mal nach Berlin kommt, der Leerlauf wartet großes Grinsen

Grüße

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Krause.Davidson am 05.09.2017 18:57.

« erste ... « vorherige 10 11 [12] 13 14 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 10 11 [12] 13 14 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

XL 1200 Forty-Eight: Kabel für Kennzeichenbeleuchtung (

1 2)

von metdok 48

17887

19.11.2024 14:46
von Börnie

XL 1200C/A/B Custom: Zündkerzenwechsel - was mach ich mit dem Kabel?? (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Guido66

36649

25.11.2023 12:06
von Guido66

Ralf aus Berlin...

von Ralf12555

4316

11.09.2023 13:47
von Sturm