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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

Peperoni13

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fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

24.05.2017 23:07

Das zu beheben kostet an Material 2-3€.
Ich finde es schwach von der Werkstatt, dass die das nicht gleich anständig gemacht haben. Saftladen! Augen rollen

__________________
Umbau Thread meiner Iron

Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty

arcticairbrush · 1833 Posts seit 11.12.2015

aus Villach
fährt: Fatboy S

arcticairbrush

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fährt: Fatboy S

27.05.2017 04:08

Versteh ja eines nicht, die Rizoma hab ich um 179 bei HD gekauft, Widerstände waren dabei, warum sagt man da nicht gleich, dass die beigelegten fürn Arsch sind...da würde man sich viel Arbeit ersparen...

Ich weiss nicht, wie oft ich jetzt schon den Sitz runter und rauf montiert hab...

Hab grössere Widerstände eingebaut jetzt...aber seit ein paar Tagen schon wieder Weihnachtsbaumbeleuchtung...
Am Stand alles normal, sobald ich wegfahr...laufen sie davon...aber nur am Dashboard.

__________________

HamburgerJung · 163 Posts seit 09.11.2015

fährt: Road Glide Special

HamburgerJung

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163 Posts seit 09.11.2015
fährt: Road Glide Special

27.05.2017 05:03

Moin.

Nö das stimmt nicht. Hab bei der Sporty meiner Freundin Rizoma mit deren beiliegenden Widerständen verbaut und das funktioniert einwandfrei.

Viele Grüße
Sören

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

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27.05.2017 05:13

zum zitierten Beitrag Zitat von arcticairbrush
Versteh ja eines nicht, die Rizoma hab ich um 179 bei HD gekauft, Widerstände waren dabei, warum sagt man da nicht gleich, dass die beigelegten fürn Arsch sind...da würde man sich viel Arbeit ersparen...

Ich weiss nicht, wie oft ich jetzt schon den Sitz runter und rauf montiert hab...

Hab grössere Widerstände eingebaut jetzt...aber seit ein paar Tagen schon wieder Weihnachtsbaumbeleuchtung...
Am Stand alles normal, sobald ich wegfahr...laufen sie davon...aber nur am Dashboard.

kommt das vielleicht erst wenn du die Bremse betätigst ?

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

arcticairbrush · 1833 Posts seit 11.12.2015

aus Villach
fährt: Fatboy S

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27.05.2017 06:48

Boah, keine Ahnung...muss ich mal probieren...warum meinst???

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
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Marco321

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aus Mahlow

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27.05.2017 08:56

weil dann noch ein Widerstand für das Bremslicht fehlt. schon Fehler ausgelesen ?

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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Mordy · 168 Posts seit 25.06.2016

fährt: Harley 48

Mordy

Langes Mitglied

168 Posts seit 25.06.2016
fährt: Harley 48

27.05.2017 09:37

Hier mal meine Bitte um Troubleshooting:

Meine Highster Blaze waren hinten ohne zusätzliche Widerstände verbaut und haben einwandfrei funktioniert. Jetzt, mach ein paar Wochen, blinkt auf einmal das linke Dash zu schnell.
Einmal zwischendurch ging es dann wieder normal, dann Bremse gedrückt und wieder zu schnell. Also die Lötstelle des roten Kabels erneuert - keine Verbesserung. Was kann das sein, wenn es nur auf einer Seite auftritt?
Muss ich alle Lötstellen erneuern auch wenn der Blinker einwandfrei funktioniert?

__________________
Mein YouTube Channel mit Anleitungen zum selber schrauben smile

www.youtube.com/c/HarleyStuff

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

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aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes

27.05.2017 09:50

Siehe die Antwort von Marco einen Beitrag über dir. großes Grinsen

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Mordy · 168 Posts seit 25.06.2016

fährt: Harley 48

Mordy

Langes Mitglied

168 Posts seit 25.06.2016
fährt: Harley 48

27.05.2017 10:03

Spricht da nicht dagegen:
1. Hat erst funktioniert
2. Tritt nur auf einer Seite auf
3. LED wurde gegen LED ausgetauscht
?

Solltest du Recht haben, dann 100Ohm Widerstände auf beiden Seiten?

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arcticairbrush · 1833 Posts seit 11.12.2015

aus Villach
fährt: Fatboy S

arcticairbrush

Langes Mitglied

1833 Posts seit 11.12.2015

aus Villach

fährt: Fatboy S

28.05.2017 07:16

Hm...ich weiss auch nicht, was da los ist.Bin ja kein Elektriker...
Sie laufen am Dashboard auch ohne Bremse davon, am Stand, wie gesagt, blinken sie ganz normal.
Ich hab alles verlötet und mit Schrumpfschläuchen eingewickelt, also kanns nicht an nem Kontaktfehler liegen.
100 Ohm Widerstände sind auch drinne... verwirrt

Hab grad keine Muse mich drum zu kümmern, nicht vor nächster Woche...heut wird mal gefahren damit...

__________________

Roughking · 256 Posts seit 02.10.2011

aus Marburg
fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties

Roughking

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256 Posts seit 02.10.2011

aus Marburg

fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties

01.06.2017 08:21

Moin,

also ich habe mir jetzt so ziemlichen jeden "Blinker Thred" durchgelesen.
Ich fahre eine 2016 Roadster (Can-Bus) und möchte hinten auf Rizoma Club S umbauen.
Vorne bleiben erstmal die originalen mit dunklem Glas.

Bei meiner Recherche habe ich diesen Beitrag von „Floyd“ gefunden:

Vorne:Original 21 Watt Glühlampe
Hinten:Rizoma Club S, je Seite 1x mitgelieferter Original Rizoma Widerstand zwischen Grünem und Schwarzem Kabel angeschlossen
(Schaltbild Rizome für Austausch 10 Watt)
Ergebnis:Blinkfrequenz OK, Dash OK

Könnte ich bitte ein Erfahrungswert bekommen. Stimmt das so??
Welche Widerstände sind denn nun passend Rizoma,100Ohm2Watt oder 100Ohm5Watt und wie viele?

Meine weiteren Fragen beziehen sich eher auf die Ausführung:

Mit welchem Kabel habt ihr eure Blinker verlängert (Rizoma ist zu kurz um unter die Sitzbank zu kommen )
oder habt ihr das Kabel von den originalen abgeschnitten?
Was für eine Art Stecker sind bei Harley verbaut? (Bekommt man die im Zubehör)

Danke...RK

__________________
Längste Grüße RK

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Roughking am 01.06.2017 10:43.

gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017

fährt: 2011er HD StreetBob

gertbert

Langes Mitglied

110 Posts seit 16.03.2017
fährt: 2011er HD StreetBob

01.06.2017 21:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
Das zu beheben kostet an Material 2-3€.
Ich finde es schwach von der Werkstatt, dass die das nicht gleich anständig gemacht haben. Saftladen!

Weit gefehlt! Heute dann der Anruf vom HD Händler, dass meine Kare fertig ist. Wohlgemerkt beim Hinbringen und vorab am Telefon, habe ich mitgeteilt, dass seit dem Umbau die Armaturenblinkerleuchte schneller blinkt und ich Fehler im Speicher habe. Der jetzige Einbau der Widerstände lief daher unter Reklamation.

Heute am Telefon dann nachgefragt ob eine Rechnung geschrieben wurde. "Ja über 55€, für die Widerstände, Arbeitslohn entfällt, da Reklamation"

Nach dem ich nachgefragt habe wie das sein kann, da ja beim ursprünglichen Umbau offensichtlich gepfuscht wurde, hat man mir mitgeteilt, dass es auch Kunden gibt denen die Fehler im Fehlerspeicher und die schneller blinkende Armaturenblnkerleuchte egal sind. Ich hätte beim Umbau sagen müssen das ich auch Widerstände haben möchte.

Ist sowas zu fassen? Ich habe die Karre in dem Fall doch extra bei HD abgegeben, um mir um so eine schei*e keine Gedanken machen zu müssen...

Ich meine es geht "nur" um 55€, aber ich finde die Argumentation einen absoluten Witz.

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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02.06.2017 19:35

@gertbert
Sag ich doch: “Saftladen“!
Erstens hätten die dich vorher über die Kontrollleuchte informieren müssen und mit dir abklären müssen, ob du Widerstände haben möchtest oder nicht! Augen rollen

Zweitens sind 55€ nur für die Widerstände auch ein Wucher! Denn zwei Widerstände kosten grad mal wie von mir schon erwähnt, 2-3€. Wenn die Werkstatt dann 20€ dafür verlangt hätte, wäre es noch in Ordnung gewesen. großes Grinsen

__________________
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arcticairbrush · 1833 Posts seit 11.12.2015

aus Villach
fährt: Fatboy S

arcticairbrush

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1833 Posts seit 11.12.2015

aus Villach

fährt: Fatboy S

02.06.2017 21:44

Idioten...das gleiche wie bei mir...es sagte mir niemand, dass die beigelegten Widerstände nicht funzen...Bei Kosten für 2 Blinker um 179Euro...ist schon das ein Wucher...
Bei mir gehts noch immer nicht, ich hab aber grad auch keinen Bock drüberzugehn.

__________________

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von arcticairbrush am 03.06.2017 03:36.

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

03.06.2017 08:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Roughking
Moin,

also ich habe mir jetzt so ziemlichen jeden "Blinker Thred" durchgelesen.
Ich fahre eine 2016 Roadster (Can-Bus) und möchte hinten auf Rizoma Club S umbauen.
Vorne bleiben erstmal die originalen mit dunklem Glas.

Bei meiner Recherche habe ich diesen Beitrag von „Floyd“ gefunden:

Vorne:Original 21 Watt Glühlampe
Hinten:Rizoma Club S, je Seite 1x mitgelieferter Original Rizoma Widerstand zwischen Grünem und Schwarzem Kabel angeschlossen
(Schaltbild Rizome für Austausch 10 Watt)
Ergebnis:Blinkfrequenz OK, Dash OK

Könnte ich bitte ein Erfahrungswert bekommen. Stimmt das so??

Welche Widerstände sind denn nun passend Rizoma,100Ohm2Watt oder 100Ohm5Watt und wie viele?

Meine weiteren Fragen beziehen sich eher auf die Ausführung:

Mit welchem Kabel habt ihr eure Blinker verlängert (Rizoma ist zu kurz um unter die Sitzbank zu kommen )
oder habt ihr das Kabel von den originalen abgeschnitten?

Was für eine Art Stecker sind bei Harley verbaut? (Bekommt man die im Zubehör)

Danke...RK

Es gibt da keine feste Formel. Schneide die Blinker ab. Neue verlöten und einfach parallel Widerstände ausprobieren welche passen. Dann Schrumpfschlauch drüber und fertig

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