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Modelle 2018

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sk68 · 910 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

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fährt: FLHRc

29.09.2017 22:03

Wie hätteste es denn gern??

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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fährt: Low Rider S 117

29.09.2017 22:30

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy

Der Supergau ist dann wohl Denimlack gemeinsam mit satiniertem Chrom

Yep, vor allem, wenn man sich feine Kratzer einhandelt, die man im Gegensatz zu Hochglanz nicht auspolieren kann ... für mich ein klaren No-Go, denn die Harley-Lacke sind ja unheimlich "weich".

Mir ist beim Tanken ein Trropfen auf den Tank getropf ... mit 'nem Papiertuch kurz weggewischt ... Zack ... feine Kratzer Baby

Ok, lies sich leicht auspolieren, aber trotzdem ... echt krass.

__________________
Gruß

Chris

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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fährt: Low Rider S 117

29.09.2017 22:32

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Wie hätteste es denn gern??

Vielleicht ein Renn-Brötchen mit Drehmoment-Maximum bei 7000 RPM? ... *duckundweg* großes Grinsen

PS: Spaß beiseite ... für mich mit ein Grund Harley zu fahren ... ich hab' gar keinen Bock total hochtourig zu fahren.

__________________
Gruß

Chris

BlackStar · 1863 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

BlackStar

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1863 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

29.09.2017 23:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara

=0.83em...die Harley-Lacke sind ja unheimlich "weich".

Mir ist beim Tanken ein Trropfen auf den Tank getropf ... mit 'nem Papiertuch kurz weggewischt ... Zack ... feine Kratzer...

Moin,

das sollte man (Mann auch Augenzwinkern

) doch wissen: derartiges wird trocken getupft und niemals nicht durch wischen beseitigt Augen rollen

. Das Moped kann noch so frisch geputzt sein/aussehen, der kurze Weg zur Tankstelle reicht völlig aus, daß sich Unmengen feinster Staub auf dem Lack ablagern.
Und was verursachen 'Microsteinchen' beim Drüberwischen? Richtig, jede Menge Microkratzer.

Wenn es sich noch rauspolieren lässt, o.k. . Wenn nicht, nennt sich das Patina, insbesondere bei matten Lacken. Ist ja schließlich nur ein Gebrauchsgegenstand, so'n Motorrad; da hat 'ne Harley in meinen Augen auch keinen übergeordneten Stellenwert.

BlackStar

__________________
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harleykill · 2525 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

2525 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

29.09.2017 23:26

Ich nehme immerQ-Tipps, oder Watte. habe ich immer in der Hosentasche dabei.

Leute, mal im Ernst: Das sind immer noch Gebrauchsgegenstaende Freude

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Sam V · 1661 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

Langes Mitglied

1661 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

29.09.2017 23:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman

Ich weiß jetzt nicht was die Neuen so an Winkel bieten, aber wenn ich sie so anschaue ??

Also an alles aus den Achtziger Jahren kann ich mich auch nicht mehr erinnern (logisch, war ja dabei) , aber : EVO FXR , je nach Ausführung - 38° / 37°

Hi,

das traf bei den FXR aber nur für die FXRS-SP (Low Rider Sport Edition) zu. Genau so untypisch hochbeinig wie die FXDX der Dyna Generation. Weiß ich aus dem Grund, weil ich beide über einen begrenzten Zeitraum (bin ja extrem wechselfreudig) besessen habe.
Es will aber kaum jemand eine Harley haben, die ausschaut wie eine Enduro, weil das recht bescheiden ausschaut. Dann eben niedrig und niedriger, dann schauts mit der Schräglagenfreiheit bescheiden aus. So what, einen Tod muss man immer sterben...

BlackStar

Ich hätte auch gedacht es wäre die SP-S, aber tatsächlich war die T höher, hier aus einem 90er Katalog :

FXRS-SP & Convertible: 37/35 degrees
FXRT: 38/37 degrees
FXR/FXRS/FXLR: 31/32 degrees
Sportster 883 & 1200: 36/34
Softail: 31/29
Electra Glides: 35/29.5

Ansonsten ist es wie Du schon sagst, da machen auch die neuen keine Ausnahme : hoch oder wenig Schräglage.
Allerdings hat`s bei einer FXR optisch zum Konzept gepaßt, mit einer der neuen Cruiser wird das bescheiden aussehen...

Ich denke die Schräglage reicht meistens, kommt nur drauf an, ob man sie nutzen kann:

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

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Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

29.09.2017 23:48

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill

Leute, mal im Ernst: Das sind immer noch Gebrauchsgegenstaende

Nein, das ist ein Fetisch ... deswegen tragen wir beim Fahren ja auch Leder großes Grinsen

__________________
Gruß

Chris

Rainman67 · 283 Posts seit 12.04.2015

aus Schwarzenbruck
fährt: BMW R NineT, Vespa GTS 250

Rainman67

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283 Posts seit 12.04.2015

aus Schwarzenbruck

fährt: BMW R NineT, Vespa GTS 250

30.09.2017 07:51

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Habe mir eben bei Freundlichen eine 2018er Heritage mit dem 114er M8 angesehen.

Die hatte serienmäßig die Screaming Eagle Töpfe drauf - der Freundliche hat gemeint, dass alle 114er Modelle schon SE Töpfe hätten, ebenso ein angepaßtes Mapping (also auf die Luftfilter und Auspuffe ab Werk allerdings Euro4)

Kann das jemand von Euch bestätigen? Fotos die ich im Netz finde scheinen das nicht zu belegen....

Jedenfalls wenn das stimmen würde, wäre der Mehrpreis gegenüber den 107ern zu relativieren, da man sich für den Auspuff gut 1000 Euro spart - so man wie ich mir den SE-Töpfen zufrieden wäre

Das würde mich auch interessieren!

__________________
Michaels Fotoseite

SportyCB · 4249 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

Langes Mitglied

4249 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

30.09.2017 07:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Wie hätteste es denn gern??

Vielleicht ein Renn-Brötchen mit Drehmoment-Maximum bei 7000 RPM? ... *duckundweg*

PS: Spaß beiseite ... für mich mit ein Grund Harley zu fahren ... ich hab' gar keinen Bock total hochtourig zu fahren.

Dachte so ab 12000

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

Booze

Langes Mitglied

2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main

fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

30.09.2017 15:16

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Ich nehme immerQ-Tipps, oder Watte. habe ich immer in der Hosentasche dabei.

Leute, mal im Ernst: Das sind immer noch Gebrauchsgegenstaende

Du meintest sicherlich Tampons fröhlich

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

Booze

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2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main

fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

30.09.2017 15:27

So sehen die neuen Motoren von innen aus Freude

FastGlider · 2260 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

Langes Mitglied

2260 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

30.09.2017 16:55

Praktisch, diese Amis!

Reserveventile und Reservekerze schon mal vormontiert...
...fast so wie damals beim Käfer:
Der hatte hinten im Kofferraum aber einen kompletten Ersatzmotor!
fröhlich

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

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30.09.2017 19:04

Hi Männer von Flake, heute mal auf den Weg gemacht zum Biketoberfest in Mettmann.
Angekündigt war der Harley Showtruck mit den aktuellen Modellen nebst Probefahrt.
Probefahrt musste aufgrund Dauerregen eh ausfallen, und die mich interessierenden
Modelle waren eh nicht an Bord (?!)
Slim und Deluxe waren noch als 2017er Modell am Start. Scheint da ja noch einen
Bestand im Lager zu geben, und der muss erst weg.
Street Bob glänzte ebenso durch Abwesenheit.
Noch eine Rüge:
Wenn die MC die neuen Modelle allesamt mit LED Scheinwerfer bringt, dann wäre es
konsequent gewesen, wenn man die Blinker ebenso renoviert hätte. Die dicken
Eierbecher mit der Glühlampe passen so gar nicht mehr dazu.
Muss man wieder selber ran Augen rollen

Harley ist und bleibt ein Baukasten!

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

Langes Mitglied

1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg

fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

01.10.2017 10:59

Hatte gestern auf Youtube dieses Video gefunden. 12 verschiedene Schalldämpfer an einer M8 Street Glide.
Bei Standgas klingen einige nicht schlecht. Sobald Gas gegeben wird, tritt aber immer dieses Nähmaschinensurren des M8 in den Vordergrund.
Das hatte ich bei der Probefahrt mit J&H Schalldämpfern auch so empfunden. Klingt in meinen Ohren schrecklich.

__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21685 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Road King Special 2021

01.10.2017 11:25

Darum bin ich von der Road King Special auf die Road Glide Special geswitched. Da kann ich den Sound mit Mucke übertünchen. großes Grinsen

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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