Jedenfalls kein HD Dealer mit max. Reaschulabschluss. Schlimm ist, wenn Leute das auch noch glauben. Aber sollen sie, mir egal.
Mich würden die Aussagen eines hochrangigen Mitarbeiters im auswärtigen Amt Berlin/Brüssel, der Harley Fan und Fahrer ist, interessieren. 

Aber wahrscheinlich produziert HD nächsten Monat schon in Dtl. und umgeht die Zölle.... geht ganz einfach auf dem Papier.
Ist noch einfacher als Harley Days in Dresden zu organisieren. 

Na, dann ist doch alles gut. Ironie an: "Dann sind die Realschüler die Lieferanten der Studierten und bedienen sie." Ironie aus.
Man muss da nicht emotional reagieren. Wenn HD alle Bikes nach Europa jetzt schafft, dann haben sie bestimmt den Absatz der nächsten Jahre gesichert.
Ich kann dir aber soviel versichern. Dass, was in der Presse veröffentlicht wird, ist nicht immer das, was hinter verschlossenen Türen besprochen wird (dort wo keine Presse ist). Ob das an einem Verhören der Presse oder bewusstes falsch mitteilen liegt, weiß ich nicht. Ich habe mich schon ab und an gewundert.

Ich kann nur fragen:
- Glaubt man wirklich, dass HD U.S. alle Zölle frisst ohne HD Dtl., die Händler und den Kunden zu beteiligen, wenn die Company nicht gerade rosig da steht?
- Glaubt man wirklich, dass HD ruckzuck nach Europa Teile der Produktion verlagert, damit die Zölle nächsten Monat wegfallen?
- Glaubt man wirklich, dass HD soviel Motorräder jetzt in Europa hat, um die nächsten Monate/Jahre mit Verkauf abzudecken? Was ist mit den neuen Modellen ab 2019 (die ja bald kommen)?

Jeder muss selbst seine Mathematik machen. 
Ich bin gespannt, wie lange die Zölle bleiben, wie die neuen Preislisten in einigen Wochen aussehen (ob. evtl. doch einige Preise über Durchschnitt hoch gehen) und wann HD die Teile der Produktion nach Europa verlegt.
Würde ich ein Bike kaufen wollen, würde ich es eher jetzt und nicht in 3-6 Monaten kaufen. Und ich würde nicht sagen, alles kein Problem, alles bleibt ganz entspannt.

Richtig, hellsehen kann keiner, egal ob er die Weisheit (angeblich) mit dem Löffel gefressen hat oder nicht.....
 

Korrekt. Deshalb sollte ein Dealer auch nicht in die Kamera sagen, dass alles so bleibt. Es wird schon nicht so schlimm. 

Mike4848 - alles richtig gemacht!

https://www.google.de/amp/s/mobil.nwzonl...227033-amp.html

Made in Amerika war einmal, genauso wie mein Weber Grill „Made in China“ ist wird es Harley auch erwischen. 

In einen Punkt hat der Thunderbike Chef auf jeden Fall recht, es gibt auch eine Zeit nach Trump.

Ist doch äh alles durch eine Rosarote Brille geschaut, da war schon zu EVO Zeiten nichts mehr mit made in America.
Der Selige Oluf Zierl, hatte in seinem Buch versucht alle amerikanischen Teile auf einem Foto zu verewigen, der Plan ging nach hinten los.
Da gibt es ganz andere Firmen in den USA, die auch wirklich zu 100% made in America sind, da steht aber halt nicht Harley Davidson drauf und nein auch nicht Indian. 

Er sollte das sagen, was ich jedem in „Krisensituationen“ empfehle. 
„Durch die Strafzölle ist die Zukunft ungewiss und keiner weiß, was sie bringt. Sie wird zumindest anders sein. 
Was ich aber Zusagen kann, ist Transparenz in den möglichen Preisentscheidungen. Mögliche negative Auswirkungen versuchen wir zu minimieren.“

Skandale und Rücktritte kommen oft nicht wegen des Themas, sondern wie mit dem Thema  umgegangen wird. 

...bei Indian bzw. Polaris wundert mich das nicht! das ist ein 100% Industriekonzern mit unterschiedlichen Sparten und genau so reagieren die auch.
Sentimentalitäten gegenüber einer Sparte sind dort eher unbekannt...
Da hab ich eh schon mitgerechnet das die Auslagern...