einen für jeden Blinker der weniger Strom als 120 mA zieht, plus eventuell einen für das Bremslicht.
Da du das vorher nicht wissen kannst, erst die Blinker anbauen, ausprobieren, Fehler auswerten, dann ggf. Widerstände einbauen.
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.