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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Walt · 409 Posts seit 30.09.2012

fährt: Road Glide Special

Walt

Langes Mitglied

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fährt: Road Glide Special

17.07.2018 15:37

Ich nehme mal an, er meint 50% der von St. Pölten verkauften Tourer sind betroffen?

Weil er sonst ja alle Tourer die im Umlauf sind , kennen müsste. Oder woraus bezieht er seine Erkenntnisse ?

enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

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aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

17.07.2018 15:40

zum zitierten Beitrag Zitat von joewalter
Werkstattleiter HD St.Pölten: Keine Druckstange gleicht der anderen, praktisch alle haben unterschiedliche Maße.

Sorry, sowas kann ich in der heutigen Zeit nicht mehr so recht glauben- wo doch alles in Serie und mit computergesteuerten Maschinen gefertigt wird.

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

joewalter · 263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

Langes Mitglied

263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

17.07.2018 15:40

Natürlich meint er die von ihm verkauften, Hellsehen gehört glaub ich nicht zu seinem Gewerbeschein großes Grinsen

@Enrico: Gebe nur wieder was mir gesagt wurde. Schwer zu glauben ist das allemal.

__________________
cu
joe walter

Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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aus Rödental

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17.07.2018 16:01

zum zitierten Beitrag Zitat von enrico

zum zitierten Beitrag Zitat von joewalter
Werkstattleiter HD St.Pölten: Keine Druckstange gleicht der anderen, praktisch alle haben unterschiedliche Maße.

Sorry, sowas kann ich in der heutigen Zeit nicht mehr so recht glauben- wo doch alles in Serie und mit computergesteuerten Maschinen gefertigt wird.

naja, irgendwo müssen ja die Unterschiede sein wenn die eine Hälfte transferiert und die andere Hälfte nicht... also durchaus glaubhaft.
Hinzu kommt dann vermutlich noch die Hohlwelle mit ähnlichen Toleranzen und schon lässt sich erklären weshalb die Tansfergeschichte so unterschiedlich ausfällt.

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Dieser Beitrag gefällt: mossoma

FastGlider · 2274 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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2274 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

17.07.2018 16:46

Es wird Zeit, dass die MoCo in Germany fertigen läßt...

Dann stimmen alle Maße, und alle 3KDS lassen gleich viel Öl durch! geschockt

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Dieser Beitrag gefällt: M8y-Mike

joewalter · 263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

Langes Mitglied

263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

17.07.2018 16:57

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
Es wird Zeit, dass die MoCo in Germany fertigen läßt...

Dann stimmen alle Maße, und alle 3KDS lassen gleich viel Öl durch!

Berlin hat sich schon beworben!

https://diepresse.com/home/wirtschaft/un...-made-in-Berlin

__________________
cu
joe walter

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Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

17.07.2018 17:12

Dann wäre alles metrisch. Bei HD-USA gibt es ja beides, und das ist vielleicht bei dem Maßen eines der Probleme.

DonMikele · 84 Posts seit 04.11.2017

aus Koblenz
fährt: Road King Police 2018

DonMikele

Mitglied

84 Posts seit 04.11.2017

aus Koblenz

fährt: Road King Police 2018

17.07.2018 19:33

Seit 8 Tagen bin ich stolzer Besitzer einer RK Police. Mein Freundlicher (aus dem Allgäu) baut auf seine Kosten provilaktisch
die 3-teiligen KDS ein. Ich mache nun, was man als Biker machen sollte. Einfach fahren, fahren, fahren und sich an seinem
Mopped erfreuen. Ich habe ergo gar keine Zeit mehr, den Fred hier weiter zu verfolgen. Er deprimiert mich mittlerweile.
Auch werde ich selbst keine Ölkontrollen vornehmen, sondern lasse dies im Rahmen von Inspektionen durchführen.
Motorölkontrollen ausgenommen. Wenn es Probleme und Defekte geben sollte, stelle ich das Bike beim Händler ab und lasse
es garantiemäßig reparieren. Also Leute, einfach durch die Hose atmen und möglichst oft bei diesem geilen Wetter bollern.
Ach noch eins. Als Umsteiger bin ich von dem M8-Motor einfach begeistert und kriege momentan beim Fahren das Grinsen
nicht mehr aus dem Gesicht. großes Grinsen

__________________
Gruß

Don

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Otscho · 48 Posts seit 03.08.2017

aus Eichenzell
fährt: Street Glide Special

Otscho

Mitglied

48 Posts seit 03.08.2017

aus Eichenzell

fährt: Street Glide Special

17.07.2018 19:40

@DirkDuc:

Meine erstverbaute einteilige KDS hat genau 8mm.
die dreiteilige KFS hat 9,4mm.

Was die aktuell verbaute einteilige KDS mit Slinger hat, kann ich leider nicht sagen!

DirkDuc · 299 Posts seit 08.02.2016

aus Stuttgart
fährt: ...fahre jetzt diese Diva...

DirkDuc

Langes Mitglied

299 Posts seit 08.02.2016

aus Stuttgart

fährt: ...fahre jetzt diese Diva...

17.07.2018 20:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Otscho
@DirkDuc:

Meine erstverbaute einteilige KDS hat genau 8mm.
die dreiteilige KFS hat 9,4mm.

Was die aktuell verbaute einteilige KDS mit Slinger hat, kann ich leider nicht sagen!

Danke für die Info! Schon erstaunlich dass es dann doch weiter transferiert hat. Bleibe deshalb für mich bei meiner These dass auch bei den Hohlwellen Fertigsschwankungen unterschiedlich Durchmesser zur Folge haben.
VG
Dirk

Mr. Jones · 301 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen
fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

Mr. Jones

Langes Mitglied

301 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen

fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

17.07.2018 20:17

zum zitierten Beitrag Zitat von DonMikele
Seit 8 Tagen bin ich stolzer Besitzer einer RK Police. Mein Freundlicher (aus dem Allgäu) baut auf seine Kosten provilaktisch
die 3-teiligen KDS ein. Ich mache nun, was man als Biker machen sollte. Einfach fahren, fahren, fahren und sich an seinem
Mopped erfreuen. Ich habe ergo gar keine Zeit mehr, den Fred hier weiter zu verfolgen. Er deprimiert mich mittlerweile.
Auch werde ich selbst keine Ölkontrollen vornehmen, sondern lasse dies im Rahmen von Inspektionen durchführen.
Motorölkontrollen ausgenommen. Wenn es Probleme und Defekte geben sollte, stelle ich das Bike beim Händler ab und lasse
es garantiemäßig reparieren. Also Leute, einfach durch die Hose atmen und möglichst oft bei diesem geilen Wetter bollern.
Ach noch eins. Als Umsteiger bin ich von dem M8-Motor einfach begeistert und kriege momentan beim Fahren das Grinsen
nicht mehr aus dem Gesicht.

Grundsätzlich kann ich Deine Argumentation nachvollziehen und finde das in Ordnung wenn Du das so machst bzw. kannst !

Ich könnte das nicht !
Mit dem Wissen des evtl. vorhandenen Transfers ( und den hatte mein Moped anfangs reichlich ) könnte ich keine längere Tour
fahren ohne ständig an den Scheiß denken zu müssen !
Ich kann da nicht abschalten.
Ein Schaltvorgang der vielleicht minimal lauter ist wie der vorangegangene dann wäre
im Kopf schon Alarm wegen viel zu wenig Öl im Getriebe !
Bin sowieso ein Geräusche-Hypochonder ob beim Moped oder Auto ist in dem Fall egal !

__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann
Ärger großes Grinsen

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Ert · 838 Posts seit 25.04.2013

aus Castrop-Rauxel
fährt: FLHTP 2017

Ert

Langes Mitglied

838 Posts seit 25.04.2013

aus Castrop-Rauxel

fährt: FLHTP 2017

17.07.2018 21:01

Dito.

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Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

17.07.2018 21:40

Dito, dito.

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911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

17.07.2018 23:51

Hi ,
auch ohne Transfer habe ich das natürlich im Kopf.
Zu meiner eigenen Sicherheit kontrolliere ich alle Stände regelmäßig.
Ist doch wie mit dem kleinen Kratzer im Lack , wenn man weiß wo er ist fällt er einem immer ins Auge.

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

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mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

18.07.2018 07:07

So, bei mir hat sich der Transfer erledigt cool

Wandlung und kauf einer neuen Street Glide Spezial Modell 2019

Ein großes Lob an meinen Dealer HD St. Pölten....Das nennt man Kunden orientiert.

Tom der nun die Farbkarte 2019 studiert

PS: Leider kein Gunship Grey bei der Street Glide

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