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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

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22.08.2018 13:09

ehrlich gesagt hatte ich auf eine lösung gehofft, hatte ein klein wenig auf eine sorgenfreie road king MY19 gehofft........ Augen rollen

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

wurzelhuber · seit

wurzelhuber

Ehemaliges Mitglied

22.08.2018 13:11

Oh my Gott Baby

Bei der Company und deren 2019er Tourer'n scheint es wohl ähnlich wie in Grönemeyers Song / Zitat: "Bleibt alles anders"

waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

waxlrose

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942 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

22.08.2018 13:15

Schade. Nachdem mir die neue Road Kind Special soooo gut gefallen hat, habe ich für 2019 auf den 114er Motor (erfüllt) Freude

und eine Verbesserung betr. des Transferproblems gehofft. Naja... ich werde sie wohl früher oder später doch kaufen. Und einfach mal hoffen, nicht betroffen zu sein. Augen rollen

__________________
S&S

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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22.08.2018 13:19

zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Schade. Nachdem mir die neue Road Kind Special soooo gut gefallen hat, habe ich für 2019 auf den 114er Motor (erfüllt) und eine Verbesserung betr. des Transferproblems gehofft. Naja... ich werde sie wohl früher oder später doch kaufen. Und einfach mal hoffen, nicht betroffen zu sein.

da das leider viele machen obwohl sie davon wissen, wird die MoCo wenig grund haben aktiv zu werden. (sofern sich wirklich nichts geändert hat!!!)

normal muss man zum dealer gehen und sich bestätigen lassen, wenn sie transferiert, geht sie 1:1 retour. ohne wenn und aber. da bin ich gespannt wie viele verträger er so erstellt bevor er bei HD anklopft ........

__________________
du hast vielleicht recht,
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Dieser Beitrag gefällt: sk68, Panzerknacker

wurzelhuber · seit

wurzelhuber

Ehemaliges Mitglied

22.08.2018 13:22

Solange wie die Company dieses Problem nicht nachhaltig in den Griff bekommt, werde ich um jeden Tourer einen großen Bogen ziehen!
Leider, denn die RKS gefällt mir außerordentlich gut.

Dieser Beitrag gefällt: sigi74, King Alrik, Panzerknacker, mossoma

fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

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22.08.2018 13:28

....Ketzermodus an:

Und was ist wenn trotz Transfer wirklich nix passiert, also kein Getriebe den Löffel abgibt und man nur innerhalb der vorgebenen Intervalle das Service machen muß?

Auch wenn das unwahrscheinlich klingt, aber was wäre dann?

Dann gäbe es tatsächlich keinen Handlungsbedarf seitens HD...

...Ketzermodus aus.

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Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

22.08.2018 13:31

Ich hatte es schon fast bedauert wegen der Problemverleugnung von HD-USA meine Road King gegen eine FLHCS zu tauschen, aber nun scheint es wohl doch eine richtige Entscheidung gewesen zu sein die mein Händler und ich getroffen haben.

Erinnert mich irgendwie an: „Ist uns egal, ob wir schuld an dem Problem des Transfers des Getriebeöls in den Primärantrieb sind, nun ist es halt da“
(Zitat leicht angepasst)

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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22.08.2018 13:33

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
....Ketzermodus an:

Und was ist wenn trotz Transfer wirklich nix passiert, also kein Getriebe den Löffel abgibt und man nur innerhalb der vorgebenen Intervalle das Service machen muß?

Auch wenn das unwahrscheinlich klingt, aber was wäre dann?

Dann gäbe es tatsächlich keinen Handlungsbedarf seitens HD...

...Ketzermodus aus.

geb ich dir 100% recht.....aber nur wie soll man das wissen.
und wie wahrscheinlich ist es, dass plötzlich weniger als die hälfte der ölmenge auch völlig ausreichend ist?

beispiel RKS:
die neue hat 114ci, wie viel ist dadurch die alte107ci am gebrauchtmarkt weniger attraktiv geworden. also der neue besitzer gewillt dafür zu zahlen?
und wenn dann noch rauskommt dass die transferiert.....???

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Mulligan1 · 1181 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

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22.08.2018 13:40

Wenn's verreckt, verreckt es halt! Mein Gott! wofür gibts Garantie? Seht das doch mal endlich entspannter das Thema.

Wenn das Öl ausreicht - und es verreckt nicht - auch Gut!

Vielleicht transferiert auch gar nix?

Oder lasst einen Fix von eurem HÄndler machen. KDS?!

Das wird immer mehr zum Auguren post!

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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22.08.2018 13:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
Wenn's verreckt, verreckt es halt! Mein Gott! wofür gibts Garantie? Seht das doch mal endlich entspannter das Thema.

Wenn das Öl ausreicht - und es verreckt nicht - auch Gut!

Vielleicht transferiert auch gar nix?

Oder lasst einen Fix von eurem HÄndler machen. KDS?!

Das wird immer mehr zum Auguren post!

ja, ist doch alles gut. wir reden ja nur und jeder schreibt seine meinung zum thema. ist doch schön wenn es dich (mich übringens auch, ich hab ja gewandelt) nicht weiter tangiert.

ganz liebe grüße cool

sigi

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Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

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22.08.2018 14:14

Mir geht's mittlerweile auch am Arsch vorbei. Meine transferiert aber auch nur bis Minimum und hört dann auf...

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

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22.08.2018 14:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Mir geht's mittlerweile auch am Arsch vorbei. Meine transferiert aber auch nur bis Minimum und hört dann auf...

das ist ja genau das was HD sagt, unter einen gewissen Level sinkt der Ölstand nicht mehr weiter ab und der Rest reicht.....könnte ja tatsächlich so sein

Frei nach amerikanischem Ingenieursstandard, hauptsache es funktioniert irgendwie, egal warum oder wie es verarbeitet ist großes Grinsen

mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

22.08.2018 14:42

Und dann hast du genau noch 0,4 Liter Getriebeöl drinnen....na bravo.....

Tom

joewalter · 263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

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263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

22.08.2018 15:32

Ich hab mich auch frei gemacht von all den Bedenken nachdem ich wochenlang diesem Thread gefolgt bin, verursacht nur Kopfweh und vermiest mir die Laune (viele der Probleme hier im Forum sind real ganz klar und HD schert sich einen Sch...um uns Kunden). Aber ich hab jetzt 5.000km drauf auf meiner SGS 2018, das Ding läuft wunderbar und der Rest geht mir sonst wo vorbei. Ich hab mich fürs genießen entschieden so lange es geht! Freude

Und wenn es nicht mehr geht, stell ich sie HD vor die Tür...

__________________
cu
joe walter

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fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

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22.08.2018 15:44

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Und dann hast du genau noch 0,4 Liter Getriebeöl drinnen....na bravo.....

Tom

Im Ernst, und wenn das reicht, damit das Getriebe keinen Schaden nimmt?

Halbleer oder halbvoll, wenn‘s reicht und noch funktioniert?

Ganz pragmatisch und ohne Emotion mal von der anderen Seite betrachtet...