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Heute Abend gibt’s die 19er Modelle

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Dicker Junge · seit

Dicker Junge

Ehemaliges Mitglied

23.08.2018 09:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Und über eines sind wir uns doch wohl fast alle einig: Matte Lacke würden die wenigsten noch ein zweites mal ordern.

Habe 2 in Black-Denim.

Qualitativ bester Lack ever ... sauhart, null Kratzer nach 50.000 KM !

Die Buntlacke in matt sehen allerdings wirklich billig aus.

Dicker Junge · seit

Dicker Junge

Ehemaliges Mitglied

23.08.2018 09:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
@ Dicker Junge

Ich finde das verschiedene Schwarz klasse bei meiner inkl. Motor(wrinkle, glanz, matt),
obwohl ich ja auf schwarz gar nicht so stehe.

Aber alles einheitlich schwarz zu machen, da eh schon 90 % aller Hds in Deutschland würde mir nicht einfallen. Ist ja noch langweiliger als schwarz per se schon.

Schön dass jeder einen anderen Geschmack hat.

Ich frage mich halt, ob es wirklich so viel teurer wäre, bei den Sportys alle Bauteile gleich zu lackieren.

Skogr · 6015 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

6015 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

23.08.2018 10:09

Da geb ich dir recht.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

Sam V · 1668 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

Langes Mitglied

1668 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

23.08.2018 10:21

zum zitierten Beitrag
Ich frage mich halt, ob es wirklich so viel teurer wäre, bei den Sportys alle Bauteile gleich zu lackieren.

Ist doch bis auf die 48 und Roadster so. Bei allen anderen Sportys sind die Fender in den Farben des Tanks, der hintere Fender zweifarbig.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

23.08.2018 10:22

Man hätte die Sitzhöhe ruhig noch höher machen können, ist ja schlimmer wie auf der Rocker damals fröhlich

.
und das Heck mit den rießen Blinkerteilen.. Augen rollen

Wow

Dicker Junge · seit

Dicker Junge

Ehemaliges Mitglied

23.08.2018 10:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V

zum zitierten Beitrag
Ich frage mich halt, ob es wirklich so viel teurer wäre, bei den Sportys alle Bauteile gleich zu lackieren.

Ist doch bis auf die 48 und Roadster so. Bei allen anderen Sportys sind die Fender in den Farben des Tanks, der hintere Fender zweifarbig.

Aktuell wohl "ja", aber nimm mal die ganzen tollen Flake-Versionen der Iron über die letzten Jahre.
Tank in "Flake", Rest in Schwarz. Doof!

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Might Is Right · 1242 Posts seit 03.04.2009

aus Schwerin
fährt: 99er Evo FXSTB / 08er FXDB / 12er XL883N

Might Is Right

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aus Schwerin

fährt: 99er Evo FXSTB / 08er FXDB / 12er XL883N

23.08.2018 10:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Man hätte die Sitzhöhe ruhig noch höher machen können, ist ja schlimmer wie auf der Rocker damals .
und das Heck mit den rießen Blinkerteilen.. Wow

Oh godogottt. Ich hab Rückenschmerzen vom hingucken. Und dieses ganze Plastikgedöns und die hässliche Schwinge... naja, wird seine Abnehmer finden, vermutlich die Eisdielenfahrerfraktion. Wenns glücklich macht.

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!

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Skogr · 6015 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

23.08.2018 11:02

Das Bike ist sozusagen "individualisiert" für HD Fotoshooting Models (männliche) so um 1,65 - 1,70 m rum.

Für Sitzveränderung scheints auch für den Zubehörmarkt schwer werden,

Hmm..für die Eisdielen Fraktion wirds wohl sogar denen zu komisch werden, sieht schon unlocker aus wenn du mir 5 km/h durch die verkehrsberuhigte Zone fährst und so auf dem Hobel sitzen musst.
Wer ist also die Zielgruppe ?

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

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aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

23.08.2018 11:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Wer ist also die Zielgruppe ?

Eine Zielgruppe könnte sein: Jung, ledig, wohnt in einer Großstadt oder Metropole, wenn´s geht bei Muttl (also fast der gesamte Lohn/Gehalt steht zur freien Verfügung), will eigentlich Abends oder am WE nur rumheizen (Fahrriemen abwetzen), oder damit beim Gym vorfahren, mit Kumpels irgendwo abhängen....
Und das sind nicht wenige, auf die die Beschreibung passt.

Für uns alte ist natürlich nichts, aber um eine neue, junge & solvente Kundschaft zu gewinnen, schon.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

23.08.2018 12:09

als die jungen die ich kenn sind nicht solvent,brauchen die ganze kohle für Handy und Telefonflats, Autos( irre was die mit 18 für Kisten fahren), da hat keiner mehr die Möglichkeit 25ts zu finanzieren für das Teil fröhlich

Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

Bacardihardy

Langes Mitglied

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23.08.2018 12:19

Die FXDR ist ja nur noch peinlich, sorry aber da hätte HD mal besser die alte Victory Hammer S kopiert.

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

nicht nur nachdenken - auch vordenken

Saziro · 61 Posts seit 26.04.2013

aus Leverkusen
fährt: FXDL 103 + Penzl 2in2

Saziro

Mitglied

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23.08.2018 12:19

Also selbst mein Cousin der nix mit Harley oder Bikes zu tun hat! Sagt das die FXDR nicht aussieht wie eine Harley!

Meiner Meinung ist der Preis zu hoch! Das mit den Blinkern, Auspuff und Lufti ist doch so gewollt das man das customizen muss!
Anders kann ich mir das nicht erklären! Es sieht halt im ganzen so Asia Chopper mäßig aus.

Die Livewire dagegen finde ich cool! Werde ich auch bestimmt mal Probefahren! Nur wenn die wie gesagt für 30.000 Ocken zum Verkauf angeboten wird, das ist zu teuer!!!

__________________
Gruß,
Tom

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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fährt: Diverse

23.08.2018 12:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Saziro
Also selbst mein Cousin der nix mit Harley oder Bikes zu tun hat! Sagt das die FXDR nicht aussieht wie eine Harley!

ich lehn mich jetzt mal aus dem fenster, aber genau darum geht es doch! es sollen NEUE käufergruppen erschlossen werden.
wenn das teil jetzt aussieht wie eine alte HD, warum sollten leute die früher schon bikes die wie HD aussahen nicht gekauft haben, gerade eine neue kaufen die wieder so aussieht verwirrt

für die die eine haben wollen, die wie HD aussieht, gibt es doch von der RK über XL bis zur Heritage alles HD typische (mehr oder weniger, ist schon klar. aber evo´s etc gibt es halt neu nicht mehr)

und die Livewire sieht wie eine HD aus??? großes Grinsen

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

XL23 · 88 Posts seit 20.07.2018

fährt: Fat Boy

XL23

Mitglied

88 Posts seit 20.07.2018

fährt: Fat Boy

23.08.2018 12:49

Um neue Käufergruppen zu generieren, müsste sich da mMn aber auch mal was am Preis ändern und nicht wie bisher, weiter nach oben.
Ob den Jüngeren ein Motorrad 25k+ wert ist (wenn es vom Look her ähnliche Modelle günstiger gibt) wage ich zu bezweifeln.

Aber wie gesagt, ist meine Meinung

__________________
Kann 1000 Orte am Eingangsschild erkennen!

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Skogr · 6015 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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6015 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

23.08.2018 12:49

Das mit den neuen Zielgruppen erschließen kommt mir plausibel vor und macht auch Sinn.

Das die das aber so dilettantisch anstellen hätte ich nicht vermutet.
Siehe auch die oder den Streetfighter der 2020 / 21 mit der AfrikaPan kommen soll.

Die angekündigten 100 neue Modelle innerhalb usw. Jahren ist mit dem EINEN (1) neuen Modell 2019 und den schon besprochenen langweiligen und (in meinen Augen ) trostlosen Farben kläglich vor dem Rohr krepiert, ums mal höflich auszudrücken.

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