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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Bigtwin45 ist offline Bigtwin45 · 10 Posts seit 14.05.2018
fährt: FLHTRXS 2018
Bigtwin45 ist offline Bigtwin45
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10 Posts seit 14.05.2018
fährt: FLHTRXS 2018
Neuer Beitrag 28.08.2018 10:21
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Je voudrais avoir les dimensions pour tester



Ich kann herstellen!
Attachment 293187

Arni007 ist offline Arni007 · 84 Posts seit 13.04.2018
fährt: Road King Special
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84 Posts seit 13.04.2018
fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 28.08.2018 10:36
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zum zitierten Beitrag

Harley Davidson Pfeiffer, da hatte ich einen Termin wegen dem Slinger und der wurde gecancelt. Harley sagt es gibt kein Problem und es soll nur 600ml aufgefüllt werden dann läuft auch nichts mehr in den Primär. Als ich nachfragte wie ich das Öl prüfen sollte sagte man mir, gar nicht das wird 1 mal im Jahr bei der Wartung in der Werkstatt erledigt. Da die Getriebe nicht undicht sind verliert man auch nichts.

na da bin ich froh, dass ich am Ball geblieben bin und im Juni das komplette Paket (Dichtung, Slinger, Druckstange) verbaut bekommen habe.
Seit dem kein Tropfen gewandert (ca. 2500km).
Und seit dem Tausch ist das eine hydraulische Kupplung, zuvor war das nicht so geschmeidig.
Es ist wirklich frech wie sich HD das Thema schön redet und immer mehr glauben das auch, was die MoCo zu diesem Thema kommuniziert...
Unser Wertverlust gegenüber den 2019-Modellen wird dann, wenn es soweit ist, bestimmt auch schön geredet...kleiner Motor, Öltransfer, das mach nach Schwacke 2000 Euronen weniger beim Ankauf...

 

MrJimmy ist offline MrJimmy · 1235 Posts seit 30.04.2011
aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)
MrJimmy ist offline MrJimmy
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1235 Posts seit 30.04.2011 aus Rhein-Main

fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)
Neuer Beitrag 28.08.2018 11:23
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Hi, 

das finde ich interessant mit deinem kompletten Paket.
So wie mir gesagt wurde, geht nur Slinger oder nur die Kupplungsdruckstange 3 teilig, da sonst kein Platz dafür wäre.

Kannst du das noch ein bissl detaillierter beschreiben?

Bei mir letzteres und habe seit September 2017 Ruhe. Gefahren bin ich mit dieser Lösung ca. 4500 km !
Gemacht und abgerechnet hat es der Haendler selbst.

greetz

__________________
Greetz
MrJimmy

DirkDuc ist offline DirkDuc · 299 Posts seit 08.02.2016
aus Stuttgart
fährt: ...fahre jetzt diese Diva...
DirkDuc ist offline DirkDuc
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299 Posts seit 08.02.2016 aus Stuttgart

fährt: ...fahre jetzt diese Diva...
Neuer Beitrag 28.08.2018 13:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
zum zitierten Beitrag Zitat von Bigtwin45
Facebook:

Greg Williams

Macomb County Choppers

Und?  Was macht der?

Sieht dann so aus.
Attachment 293193

Arni007 ist offline Arni007 · 84 Posts seit 13.04.2018
fährt: Road King Special
Arni007 ist offline Arni007
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84 Posts seit 13.04.2018
fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 28.08.2018 14:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
Hi, 

das finde ich interessant mit deinem kompletten Paket.
So wie mir gesagt wurde, geht nur Slinger oder nur die Kupplungsdruckstange 3 teilig, da sonst kein Platz dafür wäre.

Kannst du das noch ein bissl detaillierter beschreiben?

Bei mir letzteres und habe seit September 2017 Ruhe. Gefahren bin ich mit dieser Lösung ca. 4500 km !
Gemacht und abgerechnet hat es der Haendler selbst.

greetz

Hatte zwei Termine in der Werkstatt.
Beim ersten Termin wurde vom Slinger gesprochen (nach dem Termin war die Kupplerei aber noch nicht so geschmeidig).
Beim zweiten Termin wurde Druckstange und Dichtungen erwähnt.
Dieser Termin wurde auch selbständig von meinem Händler initiert, mit Abholung und Bringservice.
Belege dazu habe ich nicht erhalten, nur nach Nachfrage wurden die Teile erwähnt...

Ert ist offline Ert · 838 Posts seit 25.04.2013
aus Castrop-Rauxel
fährt: FLHTP 2017
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fährt: FLHTP 2017
Neuer Beitrag 28.08.2018 15:38
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Bei der dreiteiligen muss der "Slinger" wieder raus. War bei mir auch so.
1. ist die KDS zu dick für den Slinger, 2. hat sie bereits einen inklusive.

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Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
aus BA
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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 28.08.2018 16:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von DirkDuc
zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
zum zitierten Beitrag Zitat von Bigtwin45
Facebook:

Greg Williams

Macomb County Choppers

Und?  Was macht der?

Sieht dann so aus.

Kauf ich dann wenn meine Garantie abgelaufen ist. 

__________________
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amazing ist offline amazing · 135 Posts seit 20.02.2016
fährt: Street Glide 2018, Umstieg von Breakout 2015
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fährt: Street Glide 2018, Umstieg von Breakout 2015
Neuer Beitrag 29.08.2018 10:35
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Hi all,

habe eben mit meinem Dealer telefoniert. Er meint....
- 450 ml reichen und ab da kein Transfer mehr
- kein Öl nachfühlen, sonst wird Transfer weiter gefördert
- 3 teilige KDS würde von HD nicht empfohlen werden, keine Garantie, wenn etwas kaputt geht
- habe jetzt einen Termin, um meinen Öltransfer zu dokumentieren 


Auf jeden Fall sollen die 450 verbleibenden ml ausreichen und keine Gefahr für das Getriebe bedeuten.

LG
Ralf

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
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21786 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 29.08.2018 10:54
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Klar sagt Harley das dies ausreichend ist.  So entstehen ihnen keine Kosten.  Ob es wirklich stimmt kann man nur spekulieren. 

Für mich war's eindeutig meine letzte Harley.  Von mir bekommen sie keinen Cent mehr.   

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Ollli ist offline Ollli · 158 Posts seit 28.03.2018
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fährt: Harley
Neuer Beitrag 29.08.2018 11:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von amazing
Hi all,

habe eben mit meinem Dealer telefoniert. Er meint....
- 450 ml reichen und ab da kein Transfer mehr
- kein Öl nachfühlen, sonst wird Transfer weiter gefördert
- 3 teilige KDS würde von HD nicht empfohlen werden, keine Garantie, wenn etwas kaputt geht
- habe jetzt einen Termin, um meinen Öltransfer zu dokumentieren 


Auf jeden Fall sollen die 450 verbleibenden ml ausreichen und keine Gefahr für das Getriebe bedeuten.

LG
Ralf

So sagte man mir ja auch nur halt mit ca. 600ml. Allerdings ist das für mich trotzdem ein Mangel da im Bedienbuch was anderes steht. So lange das nicht geändert wird bleibt es ein Mangel. 
 

Sam V ist offline Sam V · 1665 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
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1665 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 29.08.2018 12:33
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Und hat einer der Händler euch das schriftlich gegeben und dabei erklärt er komme für Schäden die aus der Minderbefüllung resultieren auch nach Ablauf der Garantiezeit auf?

Wenn nicht, hat er euch wenigstens mal einen Kostenvoranschlag für ein neues Getriebe gegeben? Ist ja nicht so, dass das Öl nur so ein bisschen schmieren soll damit das Getriebe leise läuft, da kommen noch ein paar Aufgaben beim Getriebeöl dazu:

a)Reibungswärme aufzunehmen und abzuführen, daher gibt es eine bestimmte Menge, die dann eine bestimmte Energie aufnehmen kann und damit eine bestimmte Betriebstemperatur annimmt. Andere Menge = falsche Temperatur.  Schmilzt das Getriebe dadurch? Nein. Tut es ihm oder dem Öl darin gut? Definitiv nein!

b)Schmierung d.h.die auf die Zahnflanken der Zahnräder wirkenden Kräfte so aufzunehmen, dass der Verschleiss möglichst gering bleibt, dafür muß die vorgesehene Menge an die vorgesehenen Stellen kommen. Dafür müssen die Zahnräder mit der richtigen Tiefe im ÖL stehen. Wird auch schwer, wenn da deutlich weniger drin ist. Das Getriebe wird dadurch nicht sofort durchbrechen, aber der Verschleiß wird deutlich größer.

c)Korrosions- und Oberflächenschutz, wird durch die Additive bewirkt, die sich dabei zersetzen. Weniger Öl = weniger Additive, muß eigentlich öfter gewechselt werden.

d)Austragen von Abriebpatikeln (Späne), da ist es auch wieder ganz einfach: Der Dreck wird mit dem Ölwechsel rausgespült. Ist weniger Öl drin, aber genausoviel Dreck, ist das Öl schneller am Ende der Aufnahmegrenze und sämtlicher Dreck wird öfter über die Zahnräder geschliffen. Also noch mehr Verschleiß.

Daher könnte man das Getriebe auch mit einer Flasche billigen Salatöl füllen. Funktioniert auch einen Moment: Halt wie bei der Minderbefüllung, nur nicht solange, wie eine richtige Befülllung.

Deshalb sage ich ja, die Moco wird genau ausgerechnet haben, ob das Getriebe noch in der Garantie auseinanderfliegt, oder erst danach. Bei erst danach ist es doch ein prima Zusatzgeschäft, wenn man sich ein neues Mopped oder ein neues Getriebe auf eigene Rechnung kaufen muß.

P.S.: Wenn ich euch nen Loch in den Tank bohre und dann erzähle, das wäre so OK, weil wenn ihr nur noch halb voll tankt, läuft auch nichts raus, glaubt ihr mir das dann?

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Arni007 ist offline Arni007 · 84 Posts seit 13.04.2018
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Arni007 ist offline Arni007
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84 Posts seit 13.04.2018
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Neuer Beitrag 29.08.2018 13:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ert
Bei der dreiteiligen muss der "Slinger" wieder raus. War bei mir auch so.
1. ist die KDS zu dick für den Slinger, 2. hat sie bereits einen inklusive.

wollte nur anmerken bei mir wurde keine dreiteilige verbaut, hatte ich extra nachgefragt.
wahrscheinlich weil mit dieser die Garantie erlischt.
die jetzige hält auf jeden Fall dicht, schauen wir mal wie lange...
und länger als vier Jahre fahr ich das Moped eh nicht.
 

Otscho ist offline Otscho · 48 Posts seit 03.08.2017
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Otscho ist offline Otscho
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48 Posts seit 03.08.2017 aus Eichenzell

fährt: Street Glide Special
Neuer Beitrag 29.08.2018 13:47
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Habe Stand heute 1496KM mit neuer einteiliger KDS und Slinger gefahren, aktuell kein Verlust mehr feststellbar!

UND das Moped macht einen Riesen Spaß!

Arni007 ist offline Arni007 · 84 Posts seit 13.04.2018
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Neuer Beitrag 29.08.2018 15:02
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zum zitierten Beitrag

P.S.: Wenn ich euch nen Loch in den Tank bohre und dann erzähle, das wäre so OK, weil wenn ihr nur noch halb voll tankt, läuft auch nichts raus, glaubt ihr mir das dann?

Voraussetzung du bist voll zertifizierter HD-Händler...

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Döppi ist offline Döppi
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Neuer Beitrag 29.08.2018 22:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Und hat einer der Händler euch das schriftlich gegeben und dabei erklärt er komme für Schäden die aus der Minderbefüllung resultieren auch nach Ablauf der Garantiezeit auf?

Wenn nicht, hat er euch wenigstens mal einen Kostenvoranschlag für ein neues Getriebe gegeben? Ist ja nicht so, dass das Öl nur so ein bisschen schmieren soll damit das Getriebe leise läuft, da kommen noch ein paar Aufgaben beim Getriebeöl dazu:

a)Reibungswärme aufzunehmen und abzuführen, daher gibt es eine bestimmte Menge, die dann eine bestimmte Energie aufnehmen kann und damit eine bestimmte Betriebstemperatur annimmt. Andere Menge = falsche Temperatur.  Schmilzt das Getriebe dadurch? Nein. Tut es ihm oder dem Öl darin gut? Definitiv nein!

b)Schmierung d.h.die auf die Zahnflanken der Zahnräder wirkenden Kräfte so aufzunehmen, dass der Verschleiss möglichst gering bleibt, dafür muß die vorgesehene Menge an die vorgesehenen Stellen kommen. Dafür müssen die Zahnräder mit der richtigen Tiefe im ÖL stehen. Wird auch schwer, wenn da deutlich weniger drin ist. Das Getriebe wird dadurch nicht sofort durchbrechen, aber der Verschleiß wird deutlich größer.

c)Korrosions- und Oberflächenschutz, wird durch die Additive bewirkt, die sich dabei zersetzen. Weniger Öl = weniger Additive, muß eigentlich öfter gewechselt werden.

d)Austragen von Abriebpatikeln (Späne), da ist es auch wieder ganz einfach: Der Dreck wird mit dem Ölwechsel rausgespült. Ist weniger Öl drin, aber genausoviel Dreck, ist das Öl schneller am Ende der Aufnahmegrenze und sämtlicher Dreck wird öfter über die Zahnräder geschliffen. Also noch mehr Verschleiß.

Daher könnte man das Getriebe auch mit einer Flasche billigen Salatöl füllen. Funktioniert auch einen Moment: Halt wie bei der Minderbefüllung, nur nicht solange, wie eine richtige Befülllung.

Deshalb sage ich ja, die Moco wird genau ausgerechnet haben, ob das Getriebe noch in der Garantie auseinanderfliegt, oder erst danach. Bei erst danach ist es doch ein prima Zusatzgeschäft, wenn man sich ein neues Mopped oder ein neues Getriebe auf eigene Rechnung kaufen muß.

P.S.: Wenn ich euch nen Loch in den Tank bohre und dann erzähle, das wäre so OK, weil wenn ihr nur noch halb voll tankt, läuft auch nichts raus, glaubt ihr mir das dann?

Und was willst uns damit sagen ?    Was sollen wir Betroffenen tun ?  
 

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