» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 187 188 [189] 190 191 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 187 188 [189] 190 191 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 187 188 [189] 190 191 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Atuschi · 142 Posts seit 08.03.2014

fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H

Atuschi

Langes Mitglied

142 Posts seit 08.03.2014
fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H

28.10.2018 07:52

Du sprichst es selbst an: Bestandsschutz. Da machst Dir mal keine Sorgen. Nachträglich kann nix verboten werden, sobald die Zulassung mal hast. Nehm mal Kesstech in Dein Portfolio auf, Service ist supi. Ich fahre schon seit Jahren damit, für die 48 hatte ich 2.200,00 ausgehandelt (mit Einbau). Die Penzl ist auch ne Überlegung wert.

Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015

fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)

Tupapupa

Langes Mitglied

330 Posts seit 11.04.2015

fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)

29.10.2018 13:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Kloner91
Ich stelle mir auch immer die Frage, was ist wenn das Gesetzt mit der manuell verstellbaren klappe kommt! Bestandschutz hin oder her wenn sie dir an die karre pissen wollen machen die das...!

Diese ewige Entscheidung mit dem Auspuff

Du musst die Anlage, trotz ABE, einfach beim TÜV eintragen lassen (ca. 70€).

Dann kannst du sie drauf lassen, selbst wenn die ABE von der EU zurück gezogen, bzw. die mal verboten werden Freude

__________________
...

Atuschi · 142 Posts seit 08.03.2014

fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H

Atuschi

Langes Mitglied

142 Posts seit 08.03.2014
fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H

29.10.2018 15:57

Eintragung in den Fahrzeugschein ist die doppelte Absicherung; bei der Klappenauspuffanlage bekommt von Kesstech ein Kärtchen mit E-Nummer, die reicht schon aus. (bei J&H müsste es gleich sein). Verlierst Du die mal, dann ist der KFZ-Schein mit entsprechendem Eintrag hilfreich. Wobei immer noch eine E-Nummer am Auspuff unten dran steht.

Kloner91 · 49 Posts seit 25.05.2018

fährt: Sportster 48

Kloner91

Mitglied

49 Posts seit 25.05.2018

fährt: Sportster 48

30.10.2018 09:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Tupapupa

zum zitierten Beitrag Zitat von Kloner91
Ich stelle mir auch immer die Frage, was ist wenn das Gesetzt mit der manuell verstellbaren klappe kommt! Bestandschutz hin oder her wenn sie dir an die karre pissen wollen machen die das...!

Diese ewige Entscheidung mit dem Auspuff

Du musst die Anlage, trotz ABE, einfach beim TÜV eintragen lassen (ca. 70€).

Dann kannst du sie drauf lassen, selbst wenn die ABE von der EU zurück gezogen, bzw. die mal verboten werden

zum zitierten Beitrag Zitat von Atuschi
Eintragung in den Fahrzeugschein ist die doppelte Absicherung; bei der Klappenauspuffanlage bekommt von Kesstech ein Kärtchen mit E-Nummer, die reicht schon aus. (bei J&H müsste es gleich sein). Verlierst Du die mal, dann ist der KFZ-Schein mit entsprechendem Eintrag hilfreich. Wobei immer noch eine E-Nummer am Auspuff unten dran steht.

Danke für die Meinungen. Ich denke ich werde auf die MCJ gehen, da mir selbst 3500,-€ einfach zu viel ist für ein Auspuff mit Mapping und Luffi.
Ich habe viel gutes über das Fuelpak 3 gelesen von V&H aber alle Händler in meiner Nähe, raten mir davon ab und arbeiten mit dem Power Vision von Dynojet ! Weis davon jemand was ?

__________________
Gruß
Mirko

Atuschi · 142 Posts seit 08.03.2014

fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H

Atuschi

Langes Mitglied

142 Posts seit 08.03.2014
fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H

31.10.2018 16:21

Powervision ist das beste, was man machen kann; ich habe es selbst verbaut (hat mich ca. 530,00 Euronen gekostet. Für ein Mapping von Harley zahlt man über 700,- und Du hast nur eine Software. Mit Powervision kannst ganz einfach zwischen verschiedenen Software switches (Software für offene Luis, für entsprechende Soundanlagen...). Der Wechsel zwischen den Software ist ganz einfach und geht nur 10-12 Sekunden lang. Man kann sogar selbst beim Luft-Gasgemisch mitmischen, was ich nur denjenigen empfehle, die davon einen Plan haben. Preis-Leistung ist hier unschlagbar.

Atuschi · 142 Posts seit 08.03.2014

fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H

Atuschi

Langes Mitglied

142 Posts seit 08.03.2014
fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H

31.10.2018 16:54

..Tippfehler: zweite Zeile: ...switschen (Software für offene Lufis...

Werbung

Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015

fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)

Tupapupa

Langes Mitglied

330 Posts seit 11.04.2015

fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)

05.11.2018 06:53

Fuelpak ist völlig ok, kann all das genauso und ist günstiger.

__________________
...

Atuschi · 142 Posts seit 08.03.2014

fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H

Atuschi

Langes Mitglied

142 Posts seit 08.03.2014
fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H

05.11.2018 14:50

Sofern genau so bedienerfreundlich.. für welchen Preis zu haben?

mixalaki · 63 Posts seit 21.04.2018

fährt: FXLRS Low Rider S

mixalaki

Mitglied

63 Posts seit 21.04.2018
fährt: FXLRS Low Rider S

13.11.2018 13:29

MCJ wollte ich auch eintragen lassen vor einem Monat. An 3 Stellen hier bei uns in der Gegend probiert. Keiner wollte die Anlage eintragen. Lt. TÜV seit 2018 darf keine Eintragung erfolgen wenn die Anlage die max DB im offenen Zustand überschreitet. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben wie ich die Anlage eingetragen bekomme.

Grisu1340 [G] · 3108 Posts seit 02.05.2009

aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

Grisu1340 [G]

Vintage Bikeparts

3108 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

13.11.2018 19:09

Deine 48 ist welcher Jahrgang?
Gruß
Harry

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

mixalaki · 63 Posts seit 21.04.2018

fährt: FXLRS Low Rider S

mixalaki

Mitglied

63 Posts seit 21.04.2018
fährt: FXLRS Low Rider S

13.11.2018 23:31

hab ne 2013er 48

Staude · 559 Posts seit 29.09.2017

aus U.S.A
fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

Staude

Langes Mitglied

559 Posts seit 29.09.2017

aus U.S.A

fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

14.11.2018 06:49

zum zitierten Beitrag Zitat von mixalaki
MCJ wollte ich auch eintragen lassen vor einem Monat. An 3 Stellen hier bei uns in der Gegend probiert. Keiner wollte die Anlage eintragen. Lt. TÜV seit 2018 darf keine Eintragung erfolgen wenn die Anlage die max DB im offenen Zustand überschreitet. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben wie ich die Anlage eingetragen bekomme.

Warst du selber beim TÜV oder bei einem Schrauber? Bei meiner 2007er Softail habe ich die MCJ beim Schrauber diesen Sommer eintragen bekommen. Sogar in Verbindung mit schon eingetragenen offenen Lufi und ohne Kombigutachten.
Die Prüfer die beim Schrauber Vorort sind, sehen das oft nicht so eng, bzw. kennen sich mit Customteile besser aus.

__________________
Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt

"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke

mixalaki · 63 Posts seit 21.04.2018

fährt: FXLRS Low Rider S

mixalaki

Mitglied

63 Posts seit 21.04.2018
fährt: FXLRS Low Rider S

14.11.2018 07:02

ich war selber beim TÜV weil ich die Anlage nicht über einen Schrauber habe.

Staude · 559 Posts seit 29.09.2017

aus U.S.A
fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

Staude

Langes Mitglied

559 Posts seit 29.09.2017

aus U.S.A

fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

14.11.2018 08:23

Hatte ich auch nicht, such dir einen freien Schrauber, evtl. auf Chopper/Bobber spezialisiert, klar der verlangt dafür auch ne kleine Gebühr aber so hat's bei mir geklappt.

__________________
Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt

"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke

mixalaki · 63 Posts seit 21.04.2018

fährt: FXLRS Low Rider S

mixalaki

Mitglied

63 Posts seit 21.04.2018
fährt: FXLRS Low Rider S

14.11.2018 08:57

danke, werde es dann so probieren. kann jemand einen schrauber in nrw, raum märkischer kreis empfehlen?

« erste ... « vorherige 187 188 [189] 190 191 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 187 188 [189] 190 191 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Denali

4161

3592624

Heute, 16:15
von Flexx_Baxter

Wichtig: Auspuff "probehören" nach Postleitzahl

von -Blacksteel-

120359

18.11.2024 16:44
von Gixxer

Auspuff: Gerichtsentscheid - Manueller Klappenauspuff Penzl-Bikes ist LEGAL! Auch für §21 Bikes

von bios4

2089

15.11.2024 22:46
von toap