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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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MuscleXander ist offline MuscleXander · 66 Posts seit 05.04.2012
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Neuer Beitrag 23.05.2019 14:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
nein, soweit ich weiß gab es noch keine Schäden - ergo kann auch noch niemand sagen wie sich die Company verhält

Das heißt hier wurde 355 Seiten debatiert über ................ nix???????? fröhlichfröhlichfröhlichfröhlich

__________________
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sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 23.05.2019 15:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von MuscleXander


Das heißt hier wurde 355 Seiten debatiert über ................ nix???????? fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

bevor du hier wichtig aufsprichst, solltest du die 355 seiten lesen und nicht zum schluß einsteigen und eine frage stellen die schon mehrfach beantwortet wurde. ja, es gab getriebeschäden, aber keine motorschäden aufgrund öltransfer. zuerst informieren worum es hier eigentlich geht!
motorschäden findest du aber in einem anderen thread, stichwort "sumping"

da der MW8  noch nicht lange läuft, waren die auch in der garantiezeit. aber es geht hier auch noch um andere dinge wie umgang mit dem kunden, um nur eine facette zu nennen.....


 

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

tcj ist offline tcj · 2558 Posts seit 24.02.2011
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Neuer Beitrag 23.05.2019 15:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von MuscleXander

Das heißt hier wurde 355 Seiten debatiert über ................ nix???????? fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

naja - wenn du nach 355 Seiten noch immer nicht erkannt hast das es hier um Getriebe geht ... Motorschäden wirst du hier definitiv nicht zu lesen bekommen, das bleibt dem Sumping Thread vorgehalten cool

... ups sigi war schneller

PapaSmurf ist offline PapaSmurf · 179 Posts seit 09.07.2017
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Neuer Beitrag 23.05.2019 15:25
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Wer hatte denn nun einen Getriebeschaden, hervorgerufen durch Transfer und durch Gutachten bestätigt. 
Nicht unter dem Motto : Ich habe gehört oder gelesen.
 

sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 23.05.2019 15:28
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steht hier im thread und auch in us foren. kann jeder nachlesen. selber hatte ich keinen, daher kann ich es auch nur nachlesen....

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

PapaSmurf ist offline PapaSmurf · 179 Posts seit 09.07.2017
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Neuer Beitrag 23.05.2019 16:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
steht hier im thread und auch in us foren. kann jeder nachlesen. selber hatte ich keinen, daher kann ich es auch nur nachlesen....

Wer in diesem Thread hatte einen Getriebeschaden?
 

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Websucht ist offline Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010
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Neuer Beitrag 23.05.2019 16:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von PapaSmurf
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
steht hier im thread und auch in us foren. kann jeder nachlesen. selber hatte ich keinen, daher kann ich es auch nur nachlesen....

Wer in diesem Thread hatte einen Getriebeschaden?

würde mich auch interessieren! es wurden ein paar Bilder von einem Getriebeschaden gezeigt, jedoch ohne jeglichen Nachweis das der Schaden durch den Öltransfer verursacht wurde...

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mossoma ist offline mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017
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Neuer Beitrag 23.05.2019 16:50
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....

Skayy · seit
Skayy
Gast


Neuer Beitrag 23.05.2019 17:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von PapaSmurf
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
steht hier im thread und auch in us foren. kann jeder nachlesen. selber hatte ich keinen, daher kann ich es auch nur nachlesen....

Wer in diesem Thread hatte einen Getriebeschaden?

DU LIEST NICHT

In USA gab es vereinzelt Getriebeschäden. Ob die im Zusammenhang mit dem Transfer stehen, wird nicht gesagt.

Das Problem liegt ganz wo anders:

Das ZUVIEL an Öl im Primär kann lt. Anleitung zu gefährlichen Kupplungsproblemen führen. Und es gab bereits schwere Unfälle, die zum aktuellen Kupplungsrückruf geführt haben. Wer jetzt denkt, die Unfälle könnten auch am Transfer gelegen haben, ....

Herzo_Klaus hat das ja nach seiner Aussage nochmal an HD geschrieben, aber wohl (erwartungesgemäß) keine Antwort dazu erhalten.

DAS STEHT HIER ABER ALLES IN DEM THREAD



 

PapaSmurf ist offline PapaSmurf · 179 Posts seit 09.07.2017
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Neuer Beitrag 23.05.2019 18:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skayy
zum zitierten Beitrag Zitat von PapaSmurf
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
steht hier im thread und auch in us foren. kann jeder nachlesen. selber hatte ich keinen, daher kann ich es auch nur nachlesen....

Wer in diesem Thread hatte einen Getriebeschaden?

DU LIEST NICHT

In USA gab es vereinzelt Getriebeschäden. Ob die im Zusammenhang mit dem Transfer stehen, wird nicht gesagt.

Das Problem liegt ganz wo anders:

Das ZUVIEL an Öl im Primär kann lt. Anleitung zu gefährlichen Kupplungsproblemen führen. Und es gab bereits schwere Unfälle, die zum aktuellen Kupplungsrückruf geführt haben. Wer jetzt denkt, die Unfälle könnten auch am Transfer gelegen haben, ....

Herzo_Klaus hat das ja nach seiner Aussage nochmal an HD geschrieben, aber wohl (erwartungesgemäß) keine Antwort dazu erhalten.

DAS STEHT HIER ABER ALLES IN DEM THREAD

Nein, hier werden nur Vermutungen und Behauptungen aufgestellt.
Wenn es solche Geschichten in den USA geben würde, dann wäre HD dort schon mit einer Prozesswelle überzogen worden.
 

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Websucht ist offline Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010
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Neuer Beitrag 23.05.2019 19:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skayy

DU LIEST NICHT

In USA gab es vereinzelt Getriebeschäden. Ob die im Zusammenhang mit dem Transfer stehen, wird nicht gesagt.

Das Problem liegt ganz wo anders:

Das ZUVIEL an Öl im Primär kann lt. Anleitung zu gefährlichen Kupplungsproblemen führen. Und es gab bereits schwere Unfälle, die zum aktuellen Kupplungsrückruf geführt haben. Wer jetzt denkt, die Unfälle könnten auch am Transfer gelegen haben, ....

Herzo_Klaus hat das ja nach seiner Aussage nochmal an HD geschrieben, aber wohl (erwartungesgemäß) keine Antwort dazu erhalten.

DAS STEHT HIER ABER ALLES IN DEM THREAD

normal hat der Transfer keine Auswirkungen auf die Kupplungsfunktion, wie wir hier schon festgestellt haben, hört der Transfer nach ca. 350 - 400ml auf, diese Menge führt jedenfalls nicht dazu das die Kupplung nicht mehr trennt, auch das wurde hier schon festgestellt.
Ein Problem entsteht erst dann, wenn man ständig Getriebeöl nachfüllt ohne gleichzeitig den Ölstand im Primär anzupassen.

Der Rückruf hat nichts mit dem Transfer zu tun, hier geht es um den Kupplungsnehmerzylinder welcher undicht werden kann und dadurch Bremsflüssigkeit austreten kann, völlig logisch das ohne Hydraulikflüssigkeit die Kupplung nicht mehr betätigt werden kann und die Kupplung nicht mehr trennt...
DAS steht auch alles hier im Thread, also einfach mal richtig lesen!!

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Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE
Neuer Beitrag 23.05.2019 19:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skayy


Herzo_Klaus hat das ja nach seiner Aussage nochmal an HD geschrieben, aber wohl (erwartungesgemäß) keine Antwort dazu erhalten.

Da liegst mit Deinen "Erwartungen" komplett falsch.

Ging alles flott, sogar sehr flott!

Ich werde demnächst berichten!
 

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

Skayy · seit
Skayy
Gast


Neuer Beitrag 23.05.2019 21:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
zum zitierten Beitrag Zitat von Skayy


Herzo_Klaus hat das ja nach seiner Aussage nochmal an HD geschrieben, aber wohl (erwartungesgemäß) keine Antwort dazu erhalten.

Da liegst mit Deinen "Erwartungen" komplett falsch.

Ging alles flott, sogar sehr flott!

Ich werde demnächst berichten!

Na so wie Du schriebst, hat HD gesagt, Sie kümmern sich schnell. Jedoch sind sie nicht darauf eingegangen, was das ZUVIEL an Öl im Primär ausmacht, wenn doch in der Anleitung davor gewarnt wird.

Oder Du hast eine neue Nachricht erhalten und diese noch nicht veröffentlicht.

Otscho ist offline Otscho · 48 Posts seit 03.08.2017
aus Eichenzell
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48 Posts seit 03.08.2017 aus Eichenzell

fährt: Street Glide Special
Neuer Beitrag 23.05.2019 21:45
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ich möchte das Thema bestimmt nicht schön reden, aber das Niveau, die teilweise massiven Anfeindungen und die absolute Rosinenpickerei in Kleinigkeiten ist schon nicht mehr schön! 

Ich habe aber auch seit 2 Jahren mit dem Transfer zu kämpfe, bin alles andere als glücklich mit dem Thema, aber die Rosinenpickerei ist schon extrem!

In allem was negatives suchen ist halt mittlerweile eine Volkskrankheit und macht uns irgendwann kaputt!

Ich habe heute mein Bike vom Einbau des Schnorchels inkl neuer Ölpumpe und Camshiftblade abgeholt und hoffe, dass sich das Thema jetzt für mich erledigt hat! Ich werde berichten!

Aber dennoch hatte ich auch bis jetzt 2 wunderbar Jahre mit einem tollen Bike!

Also Kopf hoch, Geld und materielles ist im Gegensatz zur Gesundheit nicht alles! Denkt positiv und geht euch nicht permanent an!

Viele Grüße Christian 

mossoma ist offline mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017
fährt: 2019 Street Glide Spezial 114
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2069 Posts seit 25.09.2017
fährt: 2019 Street Glide Spezial 114
Neuer Beitrag 23.05.2019 23:11
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Warum hast du eine neue Ölpumpe.....dachte du hast kein Sumping

Tom

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