Puristisch AUSSEHEN, ja. Darüber hinaus darf es gerne etwas üppiger sein.

Ich finde sie ohne viel Klimbim auch am besten.Bei meinem Konfigurator ist recht wenig dazuaddiert,weil ich all diese überteuerten Metallteile und Helferlein zum Motorrad fahren nicht brauche und die BMW nicht wie ne Harley mit Boxermotor aussehen soll,sondern wie eine verdammt mächtige BMW.Also das Roland-Sands-Geraffel kann auch im Regal bleiben,und je länger ich drüber nachdenke,wäre es bei mir der vielgescholtene Fishtail

Die Beinablage kenne ich von meiner BMW R1200C.
Auf dem Sturzbügel ist oben eine Platte eingelassen, auf die kann man ausgestreckt die Füße/Beine ruhen lassen. Allerdings sollte man dann das „Sitzbrötchen“ im Rücken hochklappen, sonst fehlt der Halt im Rücken.
Auf langen Autobahnetappen fährt man so entspannter, denn auch hier verhindern die Zylinder eine ausgesteckte Beinhaltung.

vermute du hast recht, dann gibts tempomat, absperrbaren tankdeckel und sitzheizung als "Komfort-Paket" für schlappe 1650,-

Ich finde das frech, das ich bei 22800,-€ noch was für einen abschließbaren Tankdeckel extra bezahlen muss....

Da hast du recht. Aber ich finde es auch frech, dass die Hitzeschutzbleche bei ähnlich teuren Harley-Davidson Maschinen nicht mit Edelstahlschellen montiert werden, und dass die Schrauben teilweise nicht mal sauber verzinkt sind. So etwas wirst du bei BMW zumindest nicht erleben...

Puristisch und man kann noch selbst schrauben: