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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Thomas71 ist offline Thomas71 · 124 Posts seit 31.05.2016
fährt: Road Glide Special 2019/Triumph Rocket 3 R
Thomas71 ist offline Thomas71
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124 Posts seit 31.05.2016
fährt: Road Glide Special 2019/Triumph Rocket 3 R
Neuer Beitrag 17.08.2020 11:42
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Hallo Zusammen,

vielleicht blöde Frage, aber welche Größe hat den der Inbus für die Getriebölschraube?
Danke und Grüße
Thomas

Angstbremser ist offline Angstbremser · 961 Posts seit 01.11.2016
aus München
fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650
Angstbremser ist offline Angstbremser
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961 Posts seit 01.11.2016 aus München

fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650
Neuer Beitrag 17.08.2020 12:01
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Zitat von Thomas71
Hallo Zusammen,

vielleicht blöde Frage, aber welche Größe hat den der Inbus für die Getriebölschraube?
Danke und Grüße
Thomas

Wenn es um die Einfüll- und nicht um di...sschraube geht.

JacobBatsNomads ist offline JacobBatsNomads · 63 Posts seit 16.06.2019
fährt: 2008 FLSTC 96cui+ & 2018 FLHXS "107"cui & 2011 KTM 990 Adventure
JacobBatsNomads ist offline JacobBatsNomads
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63 Posts seit 16.06.2019
fährt: 2008 FLSTC 96cui+ & 2018 FLHXS "107"cui & 2011 KTM 990 Adventure
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Neuer Beitrag 17.08.2020 15:35
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hab mir, dem Abraten aller Clubkollegen entgegen, eine  2018er SGS 107 geholt ( mit Garantieverlängerung bis 2022 )
und siehe da, ich habe leider das selbe Problem, bereits nach 300km zeichnet sich ein Übertrag minimal ab Baby
allerdings wird bei mir der Schnorchel-bausatz kostenfrei und ohne vorheriger Diagnose und Kontrolle durch HD verbaut cool
nach Rücksprache mit dem Freundlichen, sagte mir dieser, dass es bei uns in Ö drauf ankommt ob das Bike in der Werksgarantie, oder eben in der Verlängerung ist.
da in der Verlängerung die Versicherung greift, wird hier einfach und ohne großes Gemeckere getauscht und verbaut.
in der Werksgarantie meinte mein Freundlicher, dass man hier 2-3 Messungen, ausleeren nachmessen etc, machen müsste um überhaupt eine Freigabe durch HD zu bekommen, und die dreimal Ölwechsel muss man natürlich selbst berappen, auch bei einem Tausch bzw Upgrade des Primärs/Getriebe Babyunglücklich 
also gehen hier schnell mal die nächsten 600eur flöten. böse

dachte mir, aufgrund der doch sehr zahlreichen Erfahrungsberichten aller M8 Problemkindfahrer, dass dies ein bisserl schwerer durchzusetzen ist.

gefällt mir fröhlich

__________________
Nomads Forever

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King Alrik ist offline King Alrik · 1878 Posts seit 24.06.2011
aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
King Alrik ist offline King Alrik
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fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
Neuer Beitrag 17.08.2020 16:49
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Wollte mir im Juli eine Roadking Spezial kaufen . Wenig Km , sehr schön , aber keinen Schnorchel . Laut 😊 braucht sie keinen . Habe sie nach langen Gespräch nicht genommen , war mir zu unsicher ! Wenn er den Schnorchel verbaut hätte , hätte ich sie genommen !
Es ist dann eine FAT Boy S geworden 😍

Mulligan1 ist offline Mulligan1 · 1181 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr
Mulligan1 ist offline Mulligan1
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1181 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr
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Neuer Beitrag 17.08.2020 16:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von JacobBatsNomads
hab mir, dem Abraten aller Clubkollegen entgegen, eine  2018er SGS 107 geholt ( mit Garantieverlängerung bis 2022 )
und siehe da, ich habe leider das selbe Problem, bereits nach 300km zeichnet sich ein Übertrag minimal ab Baby
allerdings wird bei mir der Schnorchel-bausatz kostenfrei und ohne vorheriger Diagnose und Kontrolle durch HD verbaut cool
nach Rücksprache mit dem Freundlichen, sagte mir dieser, dass es bei uns in Ö drauf ankommt ob das Bike in der Werksgarantie, oder eben in der Verlängerung ist.
da in der Verlängerung die Versicherung greift, wird hier einfach und ohne großes Gemeckere getauscht und verbaut.
in der Werksgarantie meinte mein Freundlicher, dass man hier 2-3 Messungen, ausleeren nachmessen etc, machen müsste um überhaupt eine Freigabe durch HD zu bekommen, und die dreimal Ölwechsel muss man natürlich selbst berappen, auch bei einem Tausch bzw Upgrade des Primärs/Getriebe Baby unglücklich  
also gehen hier schnell mal die nächsten 600eur flöten. böse

dachte mir, aufgrund der doch sehr zahlreichen Erfahrungsberichten aller M8 Problemkindfahrer, dass dies ein bisserl schwerer durchzusetzen ist.

gefällt mir fröhlich

da ist wohl wesentlich günstiger den Schnorchel selbst zu bezahlen, als die „Händlernummer“ durchzuführen.
meine mich zu erinnern das der im die 60 Euronen kostet.
problem gelöst

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fuck it - the universal answer since forever!

mossoma ist offline mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017
fährt: 2019 Street Glide Spezial 114
mossoma ist offline mossoma
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2069 Posts seit 25.09.2017
fährt: 2019 Street Glide Spezial 114
Neuer Beitrag 17.08.2020 17:17
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Oder den Händler wechseln......
so wie es Jakob gemacht hatFreude

Tom

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Döppi ist offline Döppi · 21784 Posts seit 16.11.2005
aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Döppi ist offline Döppi
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21784 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 17.08.2020 17:53
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Also ich war noch  nicht in der Garantieverlängerung und wurde bei mir trotzdem ohne zig mal kontrollieren verbaut.  😉

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

cb750 ist offline cb750 · 9768 Posts seit 10.04.2009
aus Homberg (Ohm)
fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S
cb750 ist offline cb750
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9768 Posts seit 10.04.2009 aus Homberg (Ohm)

fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S
Neuer Beitrag 17.08.2020 18:31
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Der Schnorchel wurde bei mir nach 750km eingebaut.

__________________
CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

JacobBatsNomads ist offline JacobBatsNomads · 63 Posts seit 16.06.2019
fährt: 2008 FLSTC 96cui+ & 2018 FLHXS "107"cui & 2011 KTM 990 Adventure
JacobBatsNomads ist offline JacobBatsNomads
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fährt: 2008 FLSTC 96cui+ & 2018 FLHXS "107"cui & 2011 KTM 990 Adventure
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Neuer Beitrag 17.08.2020 19:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also ich war noch  nicht in der Garantieverlängerung und wurde bei mir trotzdem ohne zig mal kontrollieren verbaut.  😉

was noch damit zusammenhängt, meine Meinung, ist sicher der Faktor, ob das Bike bei dem Dealer gekauft wurde, im besten Fall neu, meine ist eine Gebrauchte Private.

aber nichts desto trotz, mein ehemaliger Hausdealer stellte sich hier ein bisschen quer, somit fiel mir der Wechsel des Freundlichen nicht schwer, somal mir mein schwiegervater in spe@mossoma ja auch noch die Bestätigung der Qualität des netten Herrn Schagerl+Team mehrmals zeigte.
da sind auch 130km Anreise egal fröhlich

__________________
Nomads Forever

Leon_ ist offline Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster
Leon_ ist offline Leon_
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661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster
Neuer Beitrag 18.08.2020 06:10
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Ist total egal. Die Garantie ist an die Fahrgestellnummer, nicht an den Fahrer/Halter/Besitzer gebunden Augenzwinkern Außerdem gibt es zum Öltransfer bei Harley eine technische Produktinformation. Da müssen nicht erst irgendwelche Tests etc. gemacht werden. Da hat dich dein Händler schlicht auf den Arm genommen, wahrscheinlich weil er eine nette Geschichte erzählen wollte. Ist aber eher ein Märchen. Ebenso das mit der Garantieverlängerung. Richtig ist, dass diese über eine Versicherung läuft. Die hat aber ganz andere und strengere Bedingungen als die übliche Werksgarantie.

__________________
Meilleures salutations, 

Leon

----------------


"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

marlboromanhd ist offline marlboromanhd · 302 Posts seit 24.06.2019
aus Jülich
fährt: Road King Special, 1976er Shovel (eglide), 1998 Schweden EVO
marlboromanhd ist offline marlboromanhd
Langes Mitglied
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302 Posts seit 24.06.2019 aus Jülich

fährt: Road King Special, 1976er Shovel (eglide), 1998 Schweden EVO
Neuer Beitrag 18.08.2020 10:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von JacobBatsNomads
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also ich war noch  nicht in der Garantieverlängerung und wurde bei mir trotzdem ohne zig mal kontrollieren verbaut.  😉

was noch damit zusammenhängt, meine Meinung, ist sicher der Faktor, ob das Bike bei dem Dealer gekauft wurde, im besten Fall neu, meine ist eine Gebrauchte Private.

aber nichts desto trotz, mein ehemaliger Hausdealer stellte sich hier ein bisschen quer, somit fiel mir der Wechsel des Freundlichen nicht schwer, somal mir mein schwiegervater in spe@mossoma ja auch noch die Bestätigung der Qualität des netten Herrn Schagerl+Team mehrmals zeigte.
da sind auch 130km Anreise egal fröhlich

hör auf deinen schwiegervater cool  mein bike wurde bei einem HD dealer gekauft, der angeblich noch nie etwas von einem transfer gehört hatte. habe den dealer gewechselt und die sache war innerhalb von stunden geregelt. seitdem keinen transfer mehr!

wildgit ist offline wildgit · 18 Posts seit 24.07.2019
aus Eckental
fährt: Road King Classic 2019
wildgit ist offline wildgit
Neues Mitglied
star2
18 Posts seit 24.07.2019 aus Eckental

fährt: Road King Classic 2019
Neuer Beitrag 19.08.2020 12:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also ich war noch  nicht in der Garantieverlängerung und wurde bei mir trotzdem ohne zig mal kontrollieren verbaut.  😉

Ja, bei mir genauso beimgroßes Grinsen in Nürnberg.

Elwood-2.0 ist offline Elwood-2.0 · 575 Posts seit 09.02.2012
aus Bayerisches Nizza
fährt: FLTRXST 2023
Elwood-2.0 ist offline Elwood-2.0
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575 Posts seit 09.02.2012 aus Bayerisches Nizza

fährt: FLTRXST 2023
Neuer Beitrag 19.08.2020 18:18
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@Döppi: Bei Dir lief das ja insgesamt etwas lockerer ab, wenn ich da so an unseren Händler denke Augenzwinkern
Ich musste ganz schon "Stress" machen bis man mir den Schnorchel endlich einbaute und das obwohl ich meine SGS dort gekauft habe.

Des Weiteren gibt es immer noch Händler im Rhein-Main Gebiet, welche Ihren Kunden erzählen, dass die Thematik nur an den Toleranzen der Kupplungsdruckstange hängt und eine Belüftung nicht an den 2020er serienmäßig verbaut wäre Baby fröhlich
Hab meinem Kumpel dann erstmal seinen Schnorchel gezeigt Augenzwinkern

MrJimmy ist offline MrJimmy · 1235 Posts seit 30.04.2011
aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)
MrJimmy ist offline MrJimmy
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1235 Posts seit 30.04.2011 aus Rhein-Main

fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)
Neuer Beitrag 19.08.2020 21:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
@Döppi: Bei Dir lief das ja insgesamt etwas lockerer ab, wenn ich da so an unseren Händler denke Augenzwinkern
Ich musste ganz schon "Stress" machen bis man mir den Schnorchel endlich einbaute und das obwohl ich meine SGS dort gekauft habe.

Des Weiteren gibt es immer noch Händler im Rhein-Main Gebiet, welche Ihren Kunden erzählen, dass die Thematik nur an den Toleranzen der Kupplungsdruckstange hängt und eine Belüftung nicht an den 2020er serienmäßig verbaut wäre Baby fröhlich
Hab meinem Kumpel dann erstmal seinen Schnorchel gezeigt Augenzwinkern

Echt? kommst Du aus F ? kommt mir bekannt vor....

__________________
Greetz
MrJimmy

Elwood-2.0 ist offline Elwood-2.0 · 575 Posts seit 09.02.2012
aus Bayerisches Nizza
fährt: FLTRXST 2023
Elwood-2.0 ist offline Elwood-2.0
Langes Mitglied
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575 Posts seit 09.02.2012 aus Bayerisches Nizza

fährt: FLTRXST 2023
Neuer Beitrag 07.09.2020 10:56
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So, meine 16.000er Inspektion steht jetzt an.
Ich habe eben mal den Getriebeölstand kontrolliert, ich hätte es besser gelassen.
Der Ölstand liegt bei "A", was bedeutet, dass das Öl bei mir trotz Schnorchel noch immer transferiert wird.
Zwar nicht mehr so schnell wie zuvor aber es transferiert Baby

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