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Strafzölle auf Harleys

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Ultrageniesser · 340 Posts seit 17.09.2020

aus Barsinghausen
fährt: Ultra Limited

Ultrageniesser

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340 Posts seit 17.09.2020

aus Barsinghausen

fährt: Ultra Limited

22.04.2021 12:30

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69

zum zitierten Beitrag Zitat von dieTor
Auge um Auge
Wie du mir, so ich dir
Wer nicht hören will muss fühlen
Gleiches mit Gleichem
Germany first

Man kann aber auch immer wieder Zahlmeister für Andere sein, Friedenslieder singen, beten und tanzen .

Habt ihr Trump schon vergessen? Ich halte Strafzölle auf amerikanische Waren absolut gerechtfertigt, deutsche Waren werden in Amerika ebenfalls hoch besteuert.
Schade, dass es gerade unsere Harley trifft und wer nicht zahlen will, der muss auf deutsche Marken umsteigen.

Ebenso bin ein Befürworter der Straßenmaut für Ausländer auf deutschen Straßen! Da sind wir die Zahlmeister .

Aloha,
bei der Aussage vergisst du aber, dass die deutschen Automobilbauer für den US Mark relevante Fahrzeuge direkt in den USA bauen und somit der Strafzoll entfällt.
Germany first bedeutet in dem Fall BMW wird bevorzugt, Harley in den A**** gekickt.

Hai auch,

grundsätzlich schon, aber bei Weitem nicht alle. Die Hersteller haben in Emden und Bremerhaven große Gebiete, in denen die Exporfahrzeuge für den amerikanischen Markt stehen, und das sind ne ganze Menge. In den Staaten werden zumeist nur die Modelle wie X5 ( https://www.bmwgroup-werke.com/spartanburg/en/products.html ) oder den GLE (siehe https://media.daimler.com/marsMediaSite/...2733&relId=1001 ) und dergleichen gebaut, der weitaus größere Rest wird in Deutschland gebaut. Nur VW baut auch Mittelklasse-Fahrzeuge wie den Jetta oder Beetle in den Staaten. Und die Strafzölle für deutsche Autos waren der Anfang des ganzen Quatsches, weil D.T der Ansicht war, dass er zu viele deutsche Autos auf New Yorks Strassen sieht und sich das ändern müsse.

Harley Horn · 95 Posts seit 08.12.2020

fährt: Sport Glide 2021

Harley Horn

Mitglied

95 Posts seit 08.12.2020

fährt: Sport Glide 2021

22.04.2021 18:08

56% sind absolut übertrieben. Ein bekannter vom Zoll sagte vorhin das die Einfuhrabgaben sich immer nach dem entsprechenden Land richten und nicht nach einer Marke. Aber so wie es auch direkt bei HD steht https://investor.harley-davidson.com/new...ition-following
soll die Herkunft der Maschine / Teile egal sein

bitSchleuder · 456 Posts seit 11.12.2020

aus MUC
fährt: XL1200CX

bitSchleuder

Langes Mitglied

456 Posts seit 11.12.2020

aus MUC

fährt: XL1200CX

22.04.2021 18:17

Weiss Dein Bekannter ggf. in welchem Fall die Binding Origin Information (BOI) ausgesetzt werden kann? Hab dazu nichts gefunden. 🤔

Harley Horn · 95 Posts seit 08.12.2020

fährt: Sport Glide 2021

Harley Horn

Mitglied

95 Posts seit 08.12.2020

fährt: Sport Glide 2021

22.04.2021 18:48

Nein darüber haben wir nicht gesprochen. Hatte ihn lediglich wegen den Strafzöllen gefragt, wie sich das Verhält.

HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3626 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

22.04.2021 22:18

zum zitierten Beitrag Zitat von bitSchleuder
Weiss Dein Bekannter ggf. in welchem Fall die Binding Origin Information (BOI) ausgesetzt werden kann? Hab dazu nichts gefunden

Hier ist ein Einstieg

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

06.05.2021 06:08

Ich hatte das Anfangs falsch verstanden.
naja ich bin jemand der Nachricht meist nur überfliegt und sein Leben, befreit von schrottigen Schlagzeilen im Kopf, frei genießt fröhlich

Ich dachte die vorhandenen Zollgebühren werden nur um 50% erhöht.
Dass sich die 50% auf den Kaufpreis beziehen.....

Da kommts einen ja echt so vor, als will die EU schon jetzt Verbrennungsmotoren den Riegel mit Gewalt im Zweiradbereich vorschieben,getarnt durch Zollgebühren.

Meine neue King kostet 27000.
Das wären dann ca 36 000 ,wenn die aktuellen Gebühren schon mit angerechnet sind.

Ne,würde ich dann nicht kaufen.
Völlig irre.

Aber Gebrauchte haben dann über Nacht plötzlich einen Mehrwert von locker 30%.

Das ist dann noch das Einzige, wo man sich als Besitzer eines oder mehreren Bikes drüber freuen könnte.

Des wars jetzt,mehr Nachrichten will ich die nächsten Tage gar nicht wissen fröhlich

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Nightrider · 2824 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....

Nightrider

Langes Mitglied

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aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....

06.05.2021 06:31

Ein Luxusartikel, der nicht zum Leben notwendig ist darf auch ein bisschen teurer werden, zudem benötigen wir die Einnahmen sehr dringend.

__________________
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dieTor · 2084 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

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2084 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

06.05.2021 06:44

Trump hatte damals zu Recht oder zu Unrecht mit der Besteuerung von europäischen Waren begonnen, um die amerikanische Industrie zu stärken.

Die europäischen Gegenzölle ließen nicht lange auf sich warten und halten bis heute an, kann man so machen. Dies hatte zur Folge, dass unsere Harleys in Fernost gefertigt und von dort geliefert wurden.

Es gibt unterschiedlichste Steuersätze von 10, 15, 25 Prozent. Aber warum jetzt gerade bei Harley über 50 % Strafzoll anfällt, das müsste mal ein richtiger Fachmann oder Politiker erklären.

Das ist vielleicht ein Symbol oder es soll ein Exempel statuiert werden, eine andere Erklärung habe ich nicht.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

06.05.2021 06:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Ein Luxusartikel, der nicht zum Leben notwendig ist darf auch ein bisschen teurer werden, zudem benötigen wir die Einnahmen sehr dringend.

Gesamtwirtschaftlich gesehen geht diese Rechnung aber nicht auf.

Was ist "unterm Strich" sinnvoller ? 20 Maschinen für je 26.000€ zu verkaufen oder nur 10 für je 37.000€ ?

Gruß,
René

Metal-Rider · 1533 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

Metal-Rider

Langes Mitglied

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aus München

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06.05.2021 06:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Ein Luxusartikel, der nicht zum Leben notwendig ist darf auch ein bisschen teurer werden, zudem benötigen wir die Einnahmen sehr dringend.

Welche Einnahmen? Siehe das posting eins über Deinem von Sticki1!
Es werden dann viele Motorräder nicht gekauft, weil sie zu teuer sind. Würde meine UL jetzt um die 50.000.- kosten, würde ich sie mir nicht kaufen. Und in der Masse gibt es dann keine Mehreinnahmen. Die Einnahmen für den Zoll, also das, was wir Deiner Meinung nach sehr dringend brauchen, wird sich nicht erhöhen. Den Schaden hat nur der Hersteller, hier HD, weil sie viel weniger verkaufen.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Hoeschianer · 187 Posts seit 28.12.2016

fährt: keins

Hoeschianer

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fährt: keins

06.05.2021 07:09

Das die Harleys völlig ubertauert sind wissen wir doch alle. Aber wir gönnen sie uns, weil es geile Bikes sind.

Muss Harley die erhöhten Zollgebühren 1 zu 1 weitergeben? Andersherum frage ich mich warum dann die Harleys aus Thailand das gleiche Preisniveau haben?

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Bjrn · 537 Posts seit 13.08.2019

fährt: FXDR114

Bjrn

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06.05.2021 07:48

50% kann auch Harley nicht in einer Kalkulation ausgleichen, selbst wenn sie ordentlich Marge fahren auf manchen Modellen. Auf einer Street Bob würden sie dann wahrscheinlich gut Geld drauf zahlen, dem wahrscheinlich meist exportierten Fzg.

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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06.05.2021 08:10

Die Preiserhöhung wird dann letztendlich auch den Gebrauchtmarkt erwischen...

Gut wer die Garage voll hat und wenn nicht, jetzt ist die beste Gelegenheit sich diese voll zu machen.

Meine ist schon voll... drei Fahrräder, eine Harley und eine tolle Vespa, sowie unmengen Kinderspielzeug für den Aussenbereich ( großes Grinsen

).

LG

harleykill

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Dieser Beitrag gefällt: Fireman1931

ClisClis · 404 Posts seit 28.02.2015

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fährt: Breakout 2015 & Electra Glide Ultra Limited 2016

ClisClis

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06.05.2021 08:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Ein Luxusartikel, der nicht zum Leben notwendig ist darf auch ein bisschen teurer werden, zudem benötigen wir die Einnahmen sehr dringend.

ich weiss nicht, ob einfach immer nur alles teurer werden sollte.
Luxussteuern, Mineralölsteuern, aber auch in anderen Bereichen des Lebens kennt die Politik scheinbar immer nur eine Lösung für Probleme.
Umweltschützen? Steuern erhöhen.
Welt sicherer machen? Steuern erhöhen.
...

Ich frag mich grad, wie das in der Schweiz läuft. Ob wir die gleichen Zölle haben.
Gehen ja eh durch Belgien oder so die Motorräder.
Oder ob wir dann ein "Schlupfloch" haben.

Johnnybegood · 243 Posts seit 13.03.2020

fährt: Dyna Switchback 103 2015, Dyna Low Rider 2005

Johnnybegood

Langes Mitglied

243 Posts seit 13.03.2020

fährt: Dyna Switchback 103 2015, Dyna Low Rider 2005

06.05.2021 10:16

zum zitierten Beitrag Zitat von ClisClis

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Ein Luxusartikel, der nicht zum Leben notwendig ist darf auch ein bisschen teurer werden, zudem benötigen wir die Einnahmen sehr dringend.

ich weiss nicht, ob einfach immer nur alles teurer werden sollte.
Luxussteuern, Mineralölsteuern, aber auch in anderen Bereichen des Lebens kennt die Politik scheinbar immer nur eine Lösung für Probleme.
Umweltschützen? Steuern erhöhen.
Welt sicherer machen? Steuern erhöhen.
...

Ich frag mich grad, wie das in der Schweiz läuft. Ob wir die gleichen Zölle haben.
Gehen ja eh durch Belgien oder so die Motorräder.
Oder ob wir dann ein "Schlupfloch" haben.