zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Ist ja spannend, dass dieser Bug nun auch bei den M8s auftritt. Vielleicht ja doch kein Bug, sondern ein Feature? Gab ja schon mal die Vermutung, dass das mit Ami Sicherhtswahn zu tun hat: Dass der Motor beim Rollen nur nicht ausgeht und man einen Schreck bekommt ;-)

So ist es! Ist ein Sicherheitsfeature.


Es gibt seit der TC-EFI zwei Leerlaufdrehzahlen:

• eine für das Stehen, die man über Eingriff über den Diagnosestecker (natürlich nur mit entsprechender Software) beeinflussen kann.
  
• eine für das Rollen, die Harley erhöht eingestellt hat und die man nicht durch Eingeiffe verändern kann. Soll beim langsamen Rollen z.B. über eine Kreuzung oder beim hektischen Schalten in kitzliger Situation im Stadtverkehr verhindern, das man den Motor abwürgen kann
  

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei

zum zitierten Beitrag Zitat von Palpatine
...ist irgendwie Tagesform abhängig ,aber Fakt ist ,je wärmer es Draußen ist ,um so höher 

das Standgas ,wenn es denn auftritt   und wenn wenn es dann auftritt ,dann läuft sie irgendwie auch 

anders (Schlechter ) nich doll ,aber man merkt das schon 

Yep, genauso fühlt und fährt es sich mit der Grütze, je wärmer desto schlimmer.
Und wenns richtig warm ist (so wie mir pasiert) geht das Standgas auch locker auf 1600 bis knapp 2000.
Ist schon blöd, kommst mit 1500 locker im 4. angecruist, ziehst die Kupplung zum anhalten und der Bock geht auf 1800  .
Verstehen tu ich das nicht.

was ich an der ganzen Sache nicht so recht verstehe und nachvollziehen kann (vielleicht fahre ich ja auch völlig falsch)..... wieso fährt man an eine Ampel im 4. Gang an und zieht dann die Kupplung und bremst sich so an die Ampel bis zum Stillstand ran ?! ..... also ich schalte von 4 auf 3 und dann auf 2 und ziehe dann wenige Meter vor der Ampel die Kupplung und drücke in Neutral !

In den beschriebenen Jahren fuhr ich eine Dyna Fat Bob mit SE Super Tuner.... das Problem hatte ich nicht. Habe aber auch, wie oben beschrieben, so entsprechend geschaltet und nicht 300 Meter vor der Ampel die Kupplung gezogen und mich ausrollen lassen....