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Kombigutachten

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CharlieLima82 · 49 Posts seit 08.08.2017

aus Bottrop
fährt: Dyna Street Bob 2015 / Street Gilde Special 2017

CharlieLima82

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06.03.2023 10:36

Ich habe an dem Tag noch einige andere Dinge(Reifen,Kennzeichenhalter, Fußrastenanlage) eintragen lassen und habe insgesamt ca.240€ bezahlt.

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TC1972 · 62 Posts seit 09.05.2018

aus Remscheid
fährt: Softail TC 88

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08.03.2023 15:25

Vielleicht nochmal zum Abschluss zum Thema eine allg. Info. Meine Frage eingangs war, ob mir jemand Info´s zu einem Kombigutachten "Auspuffanlage MCJ in Verbindung mit einem Pistor Sreamin Eagle Heavy Breather Luftfilter" an meiner 2001er TC88 geben kann.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass es dafür kein Kombigutachten gibt. In dem Teilegutachten des Luftfilters wird darauf hingewiesen, dass dieser Luftfilter nur in Verbindung mit einer Serien-Abgasanlage verwendet werden kann. Parallel dazu habe ich gehört, dass trotzdem Eintragungen möglich waren und durchgeführt wurden, aber meistens nicht im normalen Rahmen, sondern teils mit Einzelabnahmen. Text im Fahrzeugschein muss, wenn es wasserdicht sein soll. Abgasanlage so und so in Verbindung mit Luftfiltersystem so und so.

Das ist wohl der Vorteil bei J&H oder Penzl Anlagen, zu denen es Kombigutachten mit dem oder auch anderen Luftfiltern gibt. Mein Schrauber erwähnte im Nebensatz... dein erster fehler war, dass du eine MCJ Anlage drangebaut hast.
Erkenntnis: Will man Austausch-Luftfiltersystem anbauen, so sollte man den Serienauspuff dran lassen oder Abgasanlagen von Herstellern haben und kaufen, die die Kombination zu lassen. Diese Erkenntnis trifft natürlich nicht pauschal zu, aber schon in vielen Fällen.
Was hat diese Erkenntnis zur Folge für mich. Ich lasse weiterhin meine MCJ Anlage dran und baue den Serienluffi wieder dran.

Dieser Beitrag gefällt: derherrliche

LRalf · 360 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

LRalf

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08.03.2023 15:50

zum zitierten Beitrag Zitat von TC1972
Was hat diese Erkenntnis zur Folge für mich. Ich lasse weiterhin meine MCJ Anlage dran und baue den Serienluffi wieder dran.

Sehr weise Entscheidung. Ich würde sogar behaupten, dass der Serien-Luffi sogar eine bessere Performance haben könnte als ein zugestopfter Zubehör-Lufi.
Ein echter Performance-Gewinn ist nur mit offenem Luffi möglich und das ist wieder nicht zulässig. Und da nützt dir die Eintragung überhaupt nichts, da die Nummer auf der Blende steht.
Da kann man sich die Eintragung auch gleich sparen.

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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08.03.2023 17:50

zum zitierten Beitrag Zitat von TC1972
Vielleicht nochmal zum Abschluss zum Thema eine allg. Info. Meine Frage eingangs war, ob mir jemand Info´s zu einem Kombigutachten "Auspuffanlage MCJ in Verbindung mit einem Pistor Sreamin Eagle Heavy Breather Luftfilter" an meiner 2001er TC88 geben kann.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass es dafür kein Kombigutachten gibt. In dem Teilegutachten des Luftfilters wird darauf hingewiesen, dass dieser Luftfilter nur in Verbindung mit einer Serien-Abgasanlage verwendet werden kann. Parallel dazu habe ich gehört, dass trotzdem Eintragungen möglich waren und durchgeführt wurden, aber meistens nicht im normalen Rahmen, sondern teils mit Einzelabnahmen. Text im Fahrzeugschein muss, wenn es wasserdicht sein soll. Abgasanlage so und so in Verbindung mit Luftfiltersystem so und so.

Das ist wohl der Vorteil bei J&H oder Penzl Anlagen, zu denen es Kombigutachten mit dem oder auch anderen Luftfiltern gibt. Mein Schrauber erwähnte im Nebensatz... dein erster fehler war, dass du eine MCJ Anlage drangebaut hast.
Erkenntnis: Will man Austausch-Luftfiltersystem anbauen, so sollte man den Serienauspuff dran lassen oder Abgasanlagen von Herstellern haben und kaufen, die die Kombination zu lassen. Diese Erkenntnis trifft natürlich nicht pauschal zu, aber schon in vielen Fällen.
Was hat diese Erkenntnis zur Folge für mich. Ich lasse weiterhin meine MCJ Anlage dran und baue den Serienluffi wieder dran.

Genauso habe ich es gemacht mit der Miller und dem BigSucker.

FatTobi · 357 Posts seit 18.11.2022

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08.03.2023 19:27

Ich am vergangenen Freitag ebenfalls, Big Sucker Stage 1 in Verbindung mit den AMC Endtöpfen. Anstandslos in Kombination eingetragen da laut Aussage die Töpfe mit e Kennung als Original gesehen werden. Die ganze Aktion hat 170 Euro und 15 Minuten Zeit gekostet.

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Chaosmanager · 154 Posts seit 24.07.2020

fährt: 92er Fat Boy, 09er Fat Boy, Honda CBR1000RR + CB600, Kawa KX450

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08.03.2023 20:09

zum zitierten Beitrag Zitat von TC1972
Vielleicht nochmal zum Abschluss zum Thema eine allg. Info. Meine Frage eingangs war, ob mir jemand Info´s zu einem Kombigutachten "Auspuffanlage MCJ in Verbindung mit einem Pistor Sreamin Eagle Heavy Breather Luftfilter" an meiner 2001er TC88 geben kann.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass es dafür kein Kombigutachten gibt. In dem Teilegutachten des Luftfilters wird darauf hingewiesen, dass dieser Luftfilter nur in Verbindung mit einer Serien-Abgasanlage verwendet werden kann. Parallel dazu habe ich gehört, dass trotzdem Eintragungen möglich waren und durchgeführt wurden, aber meistens nicht im normalen Rahmen, sondern teils mit Einzelabnahmen. Text im Fahrzeugschein muss, wenn es wasserdicht sein soll. Abgasanlage so und so in Verbindung mit Luftfiltersystem so und so.

Das ist wohl der Vorteil bei J&H oder Penzl Anlagen, zu denen es Kombigutachten mit dem oder auch anderen Luftfiltern gibt. Mein Schrauber erwähnte im Nebensatz... dein erster fehler war, dass du eine MCJ Anlage drangebaut hast.
Erkenntnis: Will man Austausch-Luftfiltersystem anbauen, so sollte man den Serienauspuff dran lassen oder Abgasanlagen von Herstellern haben und kaufen, die die Kombination zu lassen. Diese Erkenntnis trifft natürlich nicht pauschal zu, aber schon in vielen Fällen.
Was hat diese Erkenntnis zur Folge für mich. Ich lasse weiterhin meine MCJ Anlage dran und baue den Serienluffi wieder dran.

Ein Kombigutachten wirst du wohl nicht finden, aber die MCJ eintragen ist der identische Ablauf wie bei allen anderen auch. Ist bei meiner Evo in Verbindung mit S&S Motor, Luftfilter und Vergaser auch eingetragen. Musst halt die Grenzwerte einhalten…

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Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

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08.03.2023 20:32

zum zitierten Beitrag Zitat von FatTobi
Ich am vergangenen Freitag ebenfalls, Big Sucker Stage 1 in Verbindung mit den AMC Endtöpfen. Anstandslos in Kombination eingetragen da laut Aussage die Töpfe mit e Kennung als Original gesehen werden. Die ganze Aktion hat 170 Euro und 15 Minuten Zeit gekostet.

Hatte mich damals sogar nur 55€ beim TÜV Hessen gekostet. Naja dann noch die Bündlungsbehörde und die Zulassungsstelle fröhlich

FatTobi · 357 Posts seit 18.11.2022

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08.03.2023 20:46

Na ich hatte noch Lenker und Bremsleitung dazu, spielt ja auch mit rein.
Zulassungsstelle hat dann nochmal 13,40 Euro für die Eintragung abkassiert. Also in Summe knapp unter 200 Euro. Die mir allerdings deutlich mehr an Fahrfreude bieten, durch durch das Gewissen das nun alles soweit passt und mir keine die Tour irgendwo verderben kann. Für mich sinnvoll investiertes Geld Freude

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TBWMB · 103 Posts seit 18.04.2018

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fährt: Road King Special 2022 & Fat Boy 2018 & Forty Eight 2020

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09.03.2023 13:25

Heut morgen das Kombigutachten J&H mit Screaming Eagle Heavy Breather Elite für meine RKS beim Straßenverkehrsamt
eintragen lassen großes Grinsen

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TC1972 · 62 Posts seit 09.05.2018

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09.03.2023 14:38

Na also, da sind sich doch alle wieder einig. Ich lasse einfach meine MCJ Anlage eintragen... gehe mal davon aus, dass das ohne Problem möglich ist - und dann ist alles clean. Ich habe überhaupt keine Lust mit halbseidenen Sachen rumzufahren.
Jahrelang hab ich das gemacht.. und immer die Schweißperlen auf der Stirn wenn man unterwegs ist. Besonders natürlich bei den Freistaatlern oder sonst wo. Man wird wohl einfach ruhiger.. :-)... was man von der MCJ Anlage nicht sagen kann, aber trotzdem.

WG_Matze 2010 · 108 Posts seit 27.03.2022

fährt: Harley Davidson Dyna Wide Glide 2010

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14.03.2023 14:18

Hi Leute,

werde mir für meine Wide GLide bj.2010 TC 96 auch einen Heavy Breather von Screaming Eagle verbauen in Kombination mit einer Kesstech Anlage, aber kann mir mal einer sagen wie ich da genau vorgehen muss zwecks Gutachten?
Hab nun immer wieder mal was von der Firma Bertl gelesen, stellen die solche Kombigutachten aus? Wenn ja wahrscheinlich gegen Geld, hat da wer einen Plan was das kostet?

Interessant ist das ich den Screaming Eagle Luftfilter drauf mach der Bei der Lowrider S original verbaut ist und da eine e4 Nummer zu erkennen ist, reicht es über diese nicht?

Echt ein wenig verwirrend das Thema mit Luftfilter, hoffe Ihr könnt hier mal ein wenig Licht ins Dunkle bringen. Freude

LG
Matze

bestes-ht · 23120 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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14.03.2023 14:52

Du musst den Luffi bei Bertl kaufen und bekommst das Kombigutachten dazu.
Ganz einfach, musst nur das passende Kleingeld mitbringen.

https://harley-bamberg.de/kombigutachten...iltergutachten/

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

WG_Matze 2010 · 108 Posts seit 27.03.2022

fährt: Harley Davidson Dyna Wide Glide 2010

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108 Posts seit 27.03.2022
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14.03.2023 15:06

Und wenn ich den nicht über die kauf, gibts wahrscheinlich auch kein Gutachten.
Habe nämlich einen guten Gebrauchten in Aussicht der mehr als preiswert ist und eigentlich nicht vor einen neuen zu kaufen Augen rollen

Gibt es da noch andere Wege wie man das regeln kann?

bestes-ht · 23120 Posts seit 10.11.2009

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14.03.2023 16:29

Nur mit Balls. 😂 Drauf schrauben in fahren.
Du bist auf jeden Fall schon mal schlauer, wie manch anderer, denn du hast erst gefragt, anstatt gekauft zu haben und dann nach einem Gutachten fragst.
Wie Omma schon wusste, wer billig kauft, kauft zweimal! 😉

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