Aloha,
nachdem ich die aktuelle 114er Limited in 7 Fahrtagen über 3500 km ausgiebig testen konnte, mal ein kurzes Resümee. 
Grundsätzlich ein kräftiger Motor, der mit der US Auspufanlage auch genügend satten Sound produziert, ohne nervig laut zu sein.
Satte Kraft in allen Lebenslagen bei 2 Personen plus Gepäck, vermutlich über der Zuladungsgrenze🤫
Wir hatten 2 Seitenkofferinnentschen die sich super bewährt hatten und Rucksack im Tourpack plus Frauchens Handtasche, Wasserflaschen, usw.
Wechselkleidung für 8 Tage.
Absolut ausreichend.
​Trotz diverser Einkäufe unterwegs, musste der Rucksack nicht auf den Tourpackgepäckträger.
Keine Ahnung wie ich das gemacht habe, aber es ging.😁
Was mir nicht so gefallen hatte, war zum einen der fehlende Fersenschalthebel und das teilweise nervige Leerlaufgesuche.
Das Navi tat seinen Dienst wie etwartet, auch wenn die US Strassennamenangaben ab und zu für Verwirrung sorgten und eben so gelegentlich diverse Versuche erforderten.
Der Tempomat war auch gerade auf langen geraden Strecken sehr hilfreich. 
Auch dass sich die Klappen zur besseren Luftzufuhr an den Beinschildern verstellen liessen, ist für mich ein Plus.
Verbrauch habe ich jetzt nicht berechnet, Urlaub ist eine andere Kostenstelle😉
Gut war auf jedenfall der Tip vom Vermieter, immer volltanken wenn man anhält und Tanken kann.
Gerade an dem Tag mit extremen Seitenwind und auch mal satt frontal, ging der Verbrauch doch deutlich hoch.
Auch das Fahrwerk war absolut zufriedenstellend, die kurzen, garten Schläge der Querrillen auf manchem Streckenabschnitt, welche an die alte DDR Plattenautobahn erinnerten, hat das Fahrwerk gut gemeistert.
Das bügelt auch ein Nivomat nicht weg.
Selbst mit voller Beladung in schnellen Wechselkurven war die Maschine absolut spurtreu und top beherrschbar.
Da würde ich nichts anderes einbauen wollen.
Daher verstehe ich nicht, warum so mancher das Geld für ein anderes Fahrwerk in die Hand nimmt und meint um Welten hesser zu werden.
Aber jedem das Seine. 
Oder die US Fahrwerke sind doch besser als die, welche in Thailand verbaut werden.
Wer weiss.
Meine Dicke werde ich dennoch nicht gegen was Neues tauschen.

Alles richtig Rockerle, aber die DDR hat nie  Autobahnen gebaut, alles noch vom "bösen" 3. Reich.

Aloha,
Vielleicht gibt es ja eine Serienstreuung und ich hatte was besseres erwischt.
Fakt: 2 Personen, Koffer Und Tour Pack voll, also wohl sehr gut beladen mit 85mls (welche man fahren musste um mitzuschwimmen, obwohl da teilweise nur 50mls erlaubt waren) von Indian Hills nach Denver durch die welligen  Kurven gaben mir nicht das Gefühl, die Fuhre nicht im Griff zu haben.

Und da bei den neuen CVO's ein Zusatzgewicht befestigt werden soll um das death wobbling zu verringern, ist wohl das Mehrgewicht, der Schlüssel.