habe hier schon alle möglichen beiträge und bilder links gekrempelt aber nix gefunden. in der bucht ebensowenig. kannst du mir da ein wenig auf die sprünge helfen?

THX

moin moin!

ich bin stolzer, neuer Besitzer einer WG und freu mich voll über dieses tolle schöne Moped . Ich habe nun gleich auch ein paar Verschönerungen kleinerer Art vorgenommen. Da ich alleine fahre, habe ist die Sissybar runtergekommen und den Bügel habe ich entfernen lassen. Ferner wurden die Fussrasten und Griffe ausgetauscht gegen die Skull Serie.So und dann habe ich mir auch Kellermänner ran bauen lassen und nun meine Frage:

Jetzt ragen hinten (habe leider kein Foto) direkt vor den zwei Kellermännern zwei riesige Schrauben raus, an denen wohl vorher die alten Blinker befestigt waren. Der Anblick ist ein Alptraum und die Werkstatt (Harley Händler!!) behauptet das ginge nicht anders????

Kann das sein, dass sieht (entschuldigt) so scheisse aus und zerstört die Optik total!!!

Danke VG aus Tagstedt

hab hier ein foto von meiner verlegung. hab sie über einen bekannten aus den staaten mitbringen lassen.

Relocation Kit, gloss black, ArtNr: 68643-09 (Kostet bei uns um die 37.-)

gruß martin

äh ich glaube da reden wir aneinander vorbei. das hier spuckt HD Rostock aus:

"BLINKERVERLEGUNG VORN

Kit inklusive der erforderlichen Teile und Kabel, um die vorderen Blinker vom Lenker an die untere Gabelbrücke zu versetzen.

68643-09 Gloss Black. Für XL Modelle ab ´88 und Dyna Modelle ´91 - ´05 (außer FXDWG und FXDXT)"

ich wollte sie aber einfach direkt an den standrohren der gabel befestigen. bei der 48 sind die blinker ja bereits an der oberen gabelbrück befestigt. andereseits, wenn sie oben dran gehen, sollte es auch mit meinem vorhandenen kram unten zu befestigen sein. oder?

Sorry,aber die kellermannteile an ner HD insbesondere der WG find ich kacke

hi,
wenn du mit zerlegen öffnen bzw. tausch der birnchen meinst, nimmste am besten ne münze. ich habs mit zig schraubendrehern versucht...war kagge. hab dann ne 50 oder 20cent münze genommen. in den schlitz damit, kräftig aber mit bedacht drehen bzw. raushebeln. irgendwann ploppen die dinger raus.

Hi,

nachdem ich auf meine Rocker selbst einen Ape gebaut hab, lässt sich der rechte Blinker nur noch ein- und ausschalten wenn ich
gleichzeitig die Vorderradbremse (Bremslichtschalter) ziehe. Wenn er mal eingeschaltet ist blinkt er auch ohne betätigen der Vorderradbremse,
lässt sich aber auch nicht mehr ausschalten, außer mit dem linken Blinker Schalter oder mit angezogener Handbremse.

Die vorderen Blinker sind Ochsenaugen die nur mit der Spannung versorgt werden, Masse holen Sie sich über den Lenker.
Die Rocker hat unterm Tank 3 Steckverbindungen die ich für den Ape verlängern musste, alle anderen Funktionen Lämpchen Start,
Stopp, Hupe, Licht usw. funktionieren.
Eine Steckverbindung davon ist nur für die vorderen Blinker, an diesem Stecker der Original (von mir nicht verändert) aus dem Kabelbaum
kommt liegt an dem Kontakt nur Spannung an wenn ich den Bremshebel ziehe und dann den Blinker einschalte.

Den Stecker nach hinten (Rücklicht, Bremslicht, Blinker hinten) hab ich auch testweise abgeklemmt keine Veränderung des Problems.

Bin momentan ratlos, Blinke rechts momentan nur wenn es sein muss und bremse dadurch wieder überwiegend vorne.

Hat jemand eine Idee wo der Fehler liegt? Ansonsten werde ich mir das im Winter noch mal anschauen.

gruss rocker

Ja alle Kabel sind im Lenker, die Öffnungen im Lenker sind Orginal und sauber gearbeitet. Die Kabel selbst haben noch die Orginal Schutzhülle (also nicht einzeln eingezogen) , da hab ich echt aufgepasst. Gestern hab ich alles nochmal zerlegt aber nix gefunden.
Werd mir aber im Winter noch mal einen höheren Ape draufbauen und dann längere Kabel mit Amaturen verbauen und vorsichshalber neue Stecker .

Danke rocker