29.05.2012 17:58
), habe ich einen neuen Versuch gestartet.
30.05.2012 13:16
bestes-ht · 23121 Posts
seit 10.11.2009
bestes-ht
lucifer · seit
lucifer
30.05.2012 18:07
zum zitierten Beitrag Zitat von Gerd
@Bob
Das ist ne UPSD-Gabel von GCB zu beziehen über die üblichen wie W&W oder Custom Chrome oder so. Breite ist 195mm mit 54er Tauchrohren, schwarz eloxiert.
Hatte erst ne SJP ins Auge gefasst, aber die sind ja Pleite gegangen und machen nur noch Abverkauf ohne Garantie. Auch RST ist gerade von einer anderen Firma übernommen worden und die Mitarbeiter scheinen sich alle im großen tiefen Tal der Ahnungslosen zu befinden, also hab ich auch davon die Finger gelassen.
@ Lucifer
Wir haben so manches Jahr zusammen am Edersee zusammen gestanden. Habe ich da auf dich den Eindruck gemacht als wenn ich schlechtes Zeug rauche?
Der Fahradreifen kommt natürlich auch raus. Vorderrad ist ebenfalls ein TTS Big-Spoke 18 Zoll mit 130er Reifen..
Die Teilehersteller brauchen alle nur so lange und mein Schrauber ist extrem gewissenhaft.
Der passt alles gewissenhaft an, macht Schablonen, lässt die Teile dann mit nem Laser ausschneiden und was der Teufel noch alles. Manchmal hab ich das Gefühl der baut das Teil für sich
Ich lass ihn da auch gewähren. Hauptsache die Endrechnung läuft nicht komplett aus dem Ruder. Die zu verbauenden Teile werden sich wohl auf 15-16t Euros belaufen.
Da sollte das Ergebnis stimmen.
Termite 69 · 1389 Posts
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Termite 69
30.05.2012 18:19
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3rd Place Thunderbike/Jokerfest for you Tom
R.I.P. Schiko R.I.P. Mattis
30.05.2012 22:07
. Ich für meinen Teil mag diese großen Vorderräder nicht so sonderlich. Kodlin verbaut die ja auch sehr gerne in seinen Baggern, ist aber nicht mein Fall, außerdem müsste dann auch der Lenkkopfwinkel geändert werden, oder du hast den Eindruck dein Moped fährt "bergauf".
bestes-ht · 23121 Posts
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bestes-ht
30.05.2012 23:22
Zitat von bestes-ht
Zitat von Gerd
Zu den TTS kann ich nur sagen, dass die Teile eigentlich qualitatief top sind. Sind ja auch von innen abgedichtet und daher schlauchlos fahrbar. Inwieweit durch "kalibrieren" Dellen in den Felgenring kommen kann ich dir nicht sagen. Mein Schrauber würde das Teil garantiert zurück gehen lassen.
Hast du gesehen wie dieses Abdichten von innen aussieht/gemacht wird?
Da wird mit Vulkanisiermasse der Felgenring oberhalb der Speichennippel überpinselt. Bei mir war diese Vulkanisiermasse an einer Stelle nicht dicht, sodass mir die Luft über einen Speichennippel abhanden gekommen ist, zum Glück innerhalb der Stadt also max 50km/h, kam gerade noch so nach Hause, ohne eine Schiebeaktion und ohne Schaden. Hatte für mich zur Folge, das ich jetzt Schläuche habe.
Auch habe ich zweimal unterschiedliche Aussagen zu TTS bzgl. der Montage gehört, Reifen darf schlauchlos montiert werden, klar, aber der Felgenring gibt Schlauchmontage vor. Laut Thorsten Kröhner TTS kein Problem.
Bitte nicht falsch verstehen, ich möchte nichts schlechtreden, aber ich habe da einige Erfahrungen sammeln dürfen, daher kritisch bleiben und hinterfragen.
Kille 
