Das ist BLÖDSINN

Mich hat das Harely ABS schon mind. 2x vorm Wegrutschen gerettet, wo in beiden Fällen die vor mir fahrenden Kumpel ohne ABS sich lang gemacht haben.

hey folks !



mit abs hast du dann die wahl zwischen gepulstem nix und nix - was ich nicht als entscheidende verbesserung erlebe





das harley abs ist eine low tech lösung mit dem stand der regeltechnik etwa 2002 - das ist aber nicht das problem.
das EIGENTLICHE problem besteht in der tatsache, dass harley viele seiner 300++ kg wuchtbrummen mit einer bremsscheibe vorne ausrüstet (warum auch immer )
dies gepaart mit der bekannt hecklastigen auslegung, glitschireifen und teilweise geringen aufstandsflächen der reifen (z.b bei den 90 mm breiten 21 zöllern) führt dazu, dass
a.) praktisch nie ausreichende bremsleistung da ist
b.) das was da ist, kaum übertragen werden kann

die folge aus a,) und b.): bei jeder etwas ernsthafteren bremsung überbremst der/die fahrer/in das vorderrad
mit abs macht die bremse daher mehr auf, als das sie bremst - die ohnehin bescheidenen anhaltewege werden noch länger.

dies ist der grund, warum viele harley-fahrer kein abs wollten - nicht weil abs allgemein schlecht ist, oder das harley abs besonders mies, sondern weil die bremsbedingungen an vielen harleys dazu führen, dass das ding mit abs noch schlechter bremst.

el lobo lobt sein abs - sein tourer hat auch die besten vorraussetzungen in der harley line up - doppelscheibenbremsen vorne und recht brauchbare reifenbreite und nicht mehr ganz so glitschige gummis - das sieht an einer wide glide (von der aus die diskussion startete) ganz anders aus.
bei der touring line und der xr1200 finde ich abs überlegenswert - an allen anderen (luftgekühlten) wollte ich es nicht haben.

greez

Die Bremsleistung der Wide Gilde ist schon schwer am Limit . Da ich recht flott fahre singt die eine Scheibe in höchsten Tönen . Da musst hinten fleißig mitbremsen und da ist auch die meiste Verzögerung , was bei der Street Gilde vorne ist .
Wenn das ABS anfängt zu regeln vorne , denkst die Fuhre wird schneller als langsamer , aber hat mich im Regen trotzdem schon paarmal vorm hinlegen bewahrt .

So jetzt aber bitte wieder zurück zum eigentlichen Thema : Modelle 2013 .

Prinzipiell muss ich dir Recht geben. Auch ich habe an meiner RK ABS und möchte es nicht missen.

Leider habe ich aber auch ABS-Systeme an Sportlern kennen gelernt. Das ist technisch ein Quantensprung. Viel sensibler, Regelintervalle, die sehr viel enger gestuft sind. Kombiniert mit Doppelscheibe und Sportreifen ne ganz andere Liga.

Aber ich will mit der Bremboanlage mit ABS und der Doppelscheibe an meiner RK nicht nörgeln

Ich habe auch mal nach Bildern für 2013er Modelle gegoogelt

Jeden Tag aufs neue spannend, wenn man nach "Harley 2013" Bilder googelt.

Heute kam das dabei raus.

Und der wo lenkt, kriegt die Abgase voll in die Goschen