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Einbau Penzl 48

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meenjung · 66 Posts seit 07.12.2011

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25.07.2012 16:51

kann man eigentlich die endkappen bei der classic variante drehen? ich sehe hier einige mit slashcut die nach unten zeigen und ander die seitlich weg gehen.

wenn man sie in der position verändern kann wäre das genial, dann hätte ich an meiner 48er der original look der us version. smile

Bobbes · 690 Posts seit 11.06.2012

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25.07.2012 17:08

Original US .... alles Knauber da drüben fröhlich

__________________
Gruß
Bobbes

siegal · 202 Posts seit 12.06.2012

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25.07.2012 18:33

Die nach unten zeigen sin die Slash Cut Endrohre, die zur Seite zeigen die Straight Cut. Die Straight Cut passen nicht bei der 48, weil dem vorderen Rohr das Interferenzrohr im Weg is. Drehen kamma da glaub ich nix

meenjung · 66 Posts seit 07.12.2011

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26.07.2012 09:29

das ist soweit klar, aber ich habe schon slash cut seitlich gesehen...

http://www.penzl-bikes.de/gfx/pm-anlagen...U30-BS-K803.jpg

deshalb noch einmal meine frage: kann man die drehen??? smile

siegal · 202 Posts seit 12.06.2012

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26.07.2012 10:08

Ach so. Des weiß i dann auch ned. traurig

dieTor · 2117 Posts seit 10.03.2012

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dieTor

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26.07.2012 12:44

Hallo,
habe die Straight Cut Endkappen (mit 6 Imbussschrauben befestigt) an meinen Retro Endtöpfen.
Da diese zusätzlich mit hitzebeständigem Silikon o.ä. verklebt sein sollen, habe ich sie mir bei Penzl in meine gewünschte Richtung drehen lassen. Auch soll man dazu die Schrauben an den Anschlusskappen lösen müssen. Alles Aussagen von Penzl. Rufe da mal an und du hast gesicherte Informationen. Auch ob es bei deinem Modell geht.
Ich hatte Angst, dass ich als Selbstschrauber dann einen Berg von Einzelteilen vor mir liegen habe.
Montage habe ich dann aber selbst durchgeführt.
Gruß und hinterher viel Ohrenschmaus großes Grinsen

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

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meenjung · 66 Posts seit 07.12.2011

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26.07.2012 12:50

zum zitierten Beitrag Zitat von dieTor
Hallo,
habe die Straight Cut Endkappen (mit 6 Imbussschrauben befestigt) an meinen Retro Endtöpfen.
Da diese zusätzlich mit hitzebeständigem Silikon o.ä. verklebt sein sollen, habe ich sie mir bei Penzl in meine gewünschte Richtung drehen lassen. Auch soll man dazu die Schrauben an den Anschlusskappen lösen müssen. Alles Aussagen von Penzl. Rufe da mal an und du hast gesicherte Informationen. Auch ob es bei deinem Modell geht.
Ich hatte Angst, dass ich als Selbstschrauber dann einen Berg von Einzelteilen vor mir liegen habe.
Montage habe ich dann aber selbst durchgeführt.
Gruß und hinterher viel Ohrenschmaus

ah danke für die info! ich hoffe das sie nicht verklebt sind, das wäre genial! ich rufe da mal an. smile

Rauschkugl · 107 Posts seit 21.07.2012

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fährt: hd 48, GasGas 450 SM

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27.07.2012 06:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Roadhog
Hab mir vorhin den Penzl in schwarz bestellt...

Bin mal gespannt wann der geliefert wird....

Also 60 im 5ten is jetzt ach en bischen krass..... Aber 50 im 4ten, das wär schon toll.

Die bockt aber schon wenn man 25 im 2ten fährt. Und wenn ich durch ne Fußgängerzone fahr bockt se sogar im ersten rum. Das ist bei meiner alten BMW schöner, die kann ich im 2ten mit Standgas rollen lassen oder gemütlich mim 3ten durch nen Kreisel.

Mit der Sporty kann ich das leider net.

Aber fett Danke für die Infos....

Gebt das Pulli von der 883 drauf, ist glaub ich um 2 Zacken kleiner, dann fährste jeden Gang am Hinterrad und 60 mit der 5ten und tollem Antritt ist dann auch kein Thema mehr..

PS.: TTS mitbestellen, kannste Tacho wieder angleichen....

siegal · 202 Posts seit 12.06.2012

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27.07.2012 06:57

Aber dann biste bei 180 im Begrenzer... Freude

Plan B: nen Gang runterschalten.

meenjung · 66 Posts seit 07.12.2011

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27.07.2012 12:33

ist hier schon mal jemand mit 180 auf ner 48er gefahren? ...und lebt der noch? Augenzwinkern

Rauschkugl · 107 Posts seit 21.07.2012

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27.07.2012 14:19

Das würd mich auch interessieren..... wenn ich 180 fahren will, kauf ich mir eine Rennsemmel aber keine HD...

Beschleunigung und Durchzug in den ersten 4 Gängen + Durchzug overall sind für mich wichtig...

siegal · 202 Posts seit 12.06.2012

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siegal

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28.07.2012 21:35

Durchzug Overall is vielleicht für die Hintermänner nich so dolle großes Grinsen

EnzoRosso · 426 Posts seit 21.05.2010

fährt: FXBB 2tone...

EnzoRosso

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426 Posts seit 21.05.2010

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28.07.2012 21:41

zum zitierten Beitrag Zitat von meenjung
ist hier schon mal jemand mit 180 auf ner 48er gefahren? ...und lebt der noch?

jep lebe noch... kollege mit seiner nighster der mitgefahren ist auch.... geht fast 200 der hobel , schwimmt dann aber wie sau ... nicht lustig...

bis 140 ist es ok...darüber wie oben geschrieben , umsteigen auf rennsemmel.... fröhlich

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WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............ großes Grinsen

GatoV · 74 Posts seit 30.07.2012

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31.07.2012 09:29

Zitat von meenjung
ah danke für die info! ich hoffe das sie nicht verklebt sind, das wäre genial! ich rufe da mal an.

Hallo in die Runde,

hast Du dort schon angerufen?
Würde mich auch interessieren.

Servus Jochen

Hellblazer · seit

Hellblazer

Ehemaliges Mitglied

01.08.2012 17:42

nach langem hin und her zwischen penzl und kess tech wirds wohl ne doch ne penzl werden. mich stört bei den mechanischen von kess das man sie einfach nicht während der fahrt zu machen kann. ich hatte übrigens auch heute ma mit penzl telefonaniert. die meinten das sie nen kunden hatten der seine anlage schon dreimal eingeschickt hat, weil er meinte das seine sporty mit den pötten ohne interferenzrohr zu heißt wird, da harley die neuen modelle (2012er) äußerst mager eingestellt hat und das sein dealer auch schon diverse mappings draufgemacht hat. hat jemand ähnliche erfahrungen gemacht? ich mien ich werde mir das interferenzrohr eh kaufen da ich auch mal längere zeit geschlossen fahren werde