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Wintervorbereitung Batterie

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Wintervorbereitung Batterie

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hachr · 75 Posts seit 28.11.2012

fährt: Sportster Iron

hachr

Mitglied

75 Posts seit 28.11.2012

fährt: Sportster Iron

10.12.2012 09:57

Hallo zusammen

Ich bin neu in der Motorradszene und somit hab ich noch ein wenig Berührungsangst.

Ich wollte meine Sporty auf den Winter vorbereiten und die Batterie ausbauen.
Nach Anleitung steht, dass man den Minuspol zuerst abschliessen muss. Jedoch ist dieser sehr gut versteckt.

Könnte mir jemand Tipps geben wie ich am Besten die Batterie ausbaue?

Danke und LG
Christoph

__________________
Cheers
Chris

v2 · seit

Ehemaliges Mitglied

10.12.2012 10:54

um das gefriemel mit dem Masseanschluss wirst du nicht hinwegkommen.
Um sich dass für die Zukunft zu ersparen, käme eine Verlängerung des Massekabels um etwa 15 - 20 cm in in Frage, um die Batterie herausziehen zu können und dann direkt am Batteriepol das Kabel zu trennen.

viczena · seit

viczena

Gast

10.12.2012 10:54

In diesem fall hast du eigentlich keine andere Wahl, als es so auszubauen, wie es passt. Alarm deaktivieren, Hauptsicherung ziehen (wobei ich mir gerade nicht sicher bin, wo die bei der Sporty sitzt), Batterie ausbauen.

Falls diese Sporty keine Hauptsicherung hat, dann Plus abschrauben, isolieren mit Isolierband, Batterie raus, minus abschrauben...

Von der Verlängerung des Massekabels würde ich persönlich absehen. das ist eine fehlerquelle mehr.

hachr · 75 Posts seit 28.11.2012

fährt: Sportster Iron

hachr

Mitglied

75 Posts seit 28.11.2012

fährt: Sportster Iron

10.12.2012 11:10

Ich habe gehofft ich kann dies irgendwie umgehen. smile

Wie es aussieht wohl nicht.

Danke für eure Tipps.

__________________
Cheers
Chris

EnzoRosso · 426 Posts seit 21.05.2010

fährt: FXBB 2tone...

EnzoRosso

Langes Mitglied

426 Posts seit 21.05.2010

fährt: FXBB 2tone...

10.12.2012 11:29

ich zupfe die hauptsicherung , nen batterie wächter an die batterie und gut isses... ausgebaut wird da nix... funzt den 3ten winter einbahnfrei....

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Gerd · 3895 Posts seit 13.02.2008

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fährt: R1250GS Adventure

Gerd

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10.12.2012 11:30

Am besten anschließend nen Schnellladekabel anschließen, dann kannst du dir beim nächsten Mal die Fummelei sparen

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HarleyXR62 · 306 Posts seit 19.07.2009

aus Frankfurt am Main
fährt: XR 1200 / Ducati 996

HarleyXR62

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10.12.2012 12:05

zum zitierten Beitrag Zitat von EnzoRosso
ich zupfe die hauptsicherung , nen batterie wächter an die batterie und gut isses... ausgebaut wird da nix... funzt den 3ten winter einbahnfrei....

Genauso mache ich es auch !

Zündung an ! Alarmanlage deaktiviert ! Hauptsicherung ziehen !
Zündung aus ! Batterieladegerät wird dann alle 6 Wochen mal zum Laden dran gehängt !
Im Frühjahr nochmal frisch laden, dann Zündung ein! Hauptsicherung wieder rein ! und losgeht´s wieder cool

Warum also ausbauen ?

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Gruß
Jürgen Augenzwinkern
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Kalle66 · 8782 Posts seit 05.01.2011

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10.12.2012 15:00

Warum bastelt Ihr denn an der Hauptsicherung rum? Ich habe letztes Frühjahr, nach 5 Monaten Standzeit, für etwa 3 Stunden ein Ladegerät angeschlossen und gut war´s. Starten und losfahren ohne Probleme.

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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

Tux · 840 Posts seit 24.05.2011

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Tux

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fährt: Nightster

10.12.2012 15:32

also ich zieh die hauptsicherung, weil sonst die Batterie von der Alarmanlage an
der Batterie zieht.
Dann mach ich's wie HarleyXR62 und häng nach ca. 6 Wochen das Ladegerät dran.
Tux

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Kalle66 · 8782 Posts seit 05.01.2011

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10.12.2012 15:57

Okay, macht Sinn.

Na wahrscheinlich hatte das bei mir keine Auswirkung, da ich laden und starten innerhalb weniger Stunden durchgeführt habe. Also auf deutsch gesagt abends aufgeladen und am nächsten Morgen gestartet und eine Tour gefahren. War alles bestens.

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EJP · 702 Posts seit 29.05.2012

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10.12.2012 17:10

Bei meiner 48 konnte ich die Batterie mit angeschlossenen Kabeln (vorsichtig) so weit herausziehen, dass ich das Massekabel an der Batterie abschrauben konnte. Es war aber wirklich knapp.

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Rumms · 408 Posts seit 30.05.2012

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fährt: "02" Sportster 883XL C

Rumms

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aus Viersen

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10.12.2012 18:54

Sitzbank runter ist quasi Pflicht. Ich konnte bei meiner 2002er Sportster die Batterie relativ problemlos ausbauen. Lieber hätte ich natürlich das Ladegerät bei eingebauter Batterie angeschlossen und die Batterie dann quasi per "Erhaltungsladung" frisch gehalten, aber ich habe keinen Strom in der Garage, die auch gut 25m vom Haus entfernt ist...

Jetzt steht sie halt frisch gesäubert im Keller...

Eselsbrücke Beim Batterie entfernen, also Minus Batterie...den Minuspol zuerst abklemmen
Beim Batterie einbauen, also Plus Batterie...den Pluspol zuerst anklemmen

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hachr · 75 Posts seit 28.11.2012

fährt: Sportster Iron

hachr

Mitglied

75 Posts seit 28.11.2012

fährt: Sportster Iron

10.12.2012 21:59

Ich versuchs auch mal ohne ausbauen.
Mit dem Laden muss ich mir noch was einfallen lassen, da ich keinen Stromanschluss in der Nähe habe.

Was sagt ihr dazu den Motor ab und zu mal zu starten und es für 30min laufen zu lassen?

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Cheers
Chris

Wagge · seit

Wagge

Ehemaliges Mitglied

10.12.2012 22:07

Zitat von hachr
Ich versuchs auch mal ohne ausbauen.

Hauptsicherung raus und fertig.

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

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10.12.2012 23:10

schraub doch einfach plus zuerst ab...........da kann nix passieren.

am besten wie die anderen hier schon gesagt haben: zuendung an, sicherung sitzt an der bat in der plus leitung als fliegende ausgeführt einfach ziehen.

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