zum zitierten Beitrag Zitat von harmit
Kannst vergessen.. alle haben Klima, die Fenster zu und Musik an.. spielen an Handy und Navis und sind nicht bei der Sache.. Schauen auf der Ab nicht in die Spiegel und selbst wenn "es wird schon gehen"...

Ich denke nicht das daran laute Pipes irgendwas ändern.. Ich hab in der ZZR in beide Scheinwerfer XENON gebaut - die Karre sieht man schon besser aber im Falle eines Falles rettet das wohl auch nix und wenn mir einer bei der BigDog vor die Karre fährt wird es knallen. Die Bremesen sind zwar schon gut aber gegen die Japse n schlechter Scherz, allein die Ausweichdynamik die machbar ist liegt gefühlte 400 % unter der ZZR. Die Karre ist laut aber eben wie ein LKW mit schlechten Bremsen - und das sind mehr oder weniger alle Harleys gegenüber einem Sportler.

Ich denke wenn wenn man mit einem Sportler wirklich Sinnig fährt sind die Überlebenschangsen deutlich höher als auf einem Chopper - eben weil man die Vögel ganz anders drücken kann um auszuweichen und auch (hartes) Bremsen in einer Kurve ist mit denen eigentlich kein großes Problem.

Das problem ist allerdings das man mit so einem Bike auch - meistens - schneller unterwegs ist - was den Vorteil der technik durch den Faktor Physik und Mensch wieder zunichte macht.

Wenn ich sehe wie die hier fahren - Überholen auf der Landstraße vor Kurven etc kann ich nur noch kotzen - klar sind die schnell vorbei - aber was machen diewenn von vorne auch ein Moped angenagelt kommt? Haben wir hier alles schon mehrfach gehabt, gibt ein lustiges Trümmerfeld - von Moped und Mensch.

Nein, ich denke das Risiko ist da und muss auch akzeptiert werden. Man kann fahren wie man will, Verkehr ist und bleibt ein chaotisches System mit vielen Unbekannten und dem Faktor Mensch als großes Risiko. Da ändert auch ne Big Radius die brüllt wie sau nichts dran..

Zitat von Roadking57

Zitat von harmit
Kannst vergessen.. alle haben Klima, die Fenster zu und Musik an.. spielen an Handy und Navis und sind nicht bei der Sache.. Schauen auf der Ab nicht in die Spiegel und selbst wenn "es wird schon gehen"...

Ich denke nicht das daran laute Pipes irgendwas ändern.. Ich hab in der ZZR in beide Scheinwerfer XENON gebaut - die Karre sieht man schon besser aber im Falle eines Falles rettet das wohl auch nix und wenn mir einer bei der BigDog vor die Karre fährt wird es knallen. Die Bremesen sind zwar schon gut aber gegen die Japse n schlechter Scherz, allein die Ausweichdynamik die machbar ist liegt gefühlte 400 % unter der ZZR. Die Karre ist laut aber eben wie ein LKW mit schlechten Bremsen - und das sind mehr oder weniger alle Harleys gegenüber einem Sportler.

Ich denke wenn wenn man mit einem Sportler wirklich Sinnig fährt sind die Überlebenschangsen deutlich höher als auf einem Chopper - eben weil man die Vögel ganz anders drücken kann um auszuweichen und auch (hartes) Bremsen in einer Kurve ist mit denen eigentlich kein großes Problem.

Das problem ist allerdings das man mit so einem Bike auch - meistens - schneller unterwegs ist - was den Vorteil der technik durch den Faktor Physik und Mensch wieder zunichte macht.

Wenn ich sehe wie die hier fahren - Überholen auf der Landstraße vor Kurven etc kann ich nur noch kotzen - klar sind die schnell vorbei - aber was machen diewenn von vorne auch ein Moped angenagelt kommt? Haben wir hier alles schon mehrfach gehabt, gibt ein lustiges Trümmerfeld - von Moped und Mensch.

Nein, ich denke das Risiko ist da und muss auch akzeptiert werden. Man kann fahren wie man will, Verkehr ist und bleibt ein chaotisches System mit vielen Unbekannten und dem Faktor Mensch als großes Risiko. Da ändert auch ne Big Radius die brüllt wie sau nichts dran..

Besser kann man es nicht beschreiben!!!

Zitat von Locke_SH
Also ich stehe auf dem Standpunkt "Loud Pipes save life" ........

zum zitierten Beitrag Zitat von Fred48
Erst gestern. 2 spurige Straße in eine Richtung mit Verengung 400m weiter vorne auf eine Spur. Ich auf der linken Spur. Frei bis vorne. Linenbus 100 m vorne auf der rechten Spur und Frau in Auto dahinter auf selber Höhe wie ich. Ohne Blinken und Schauen zieht sie nicht links um noch vor der Verengung am Bus vorbei zu sein. Kurz die Auspuffhupe (Penzl) betätigt und ganz nach links gezogen. Sie bemerkt mich jetzt erst und bleibt in ihrer Spur. Ich liebe meine Penzl