Hallo Zusammen

Noch nicht mal das Bike abgeholt und schon denke er an den Umbau....

Hat einer von euch Erfahrung mit Screaming Eagle? Insbesondere im Hinblick auf Sound, Leistung UND Strassenzulassung (Evtl. Sogar in der Schweiz)

Am meisten interessiert mich im moment das Big Bore Kit Stage 4 mit Luffi und so

Hier mal ein Link zu dem Zeugs: http://shop.harley-hh.de/out/media/2014/...mineagle_14.pdf

Grüsse

Charly

Warum schreiben die dann gefühlte 1000 mal in dem Dokument, dass es mit Strassenzulassung ist?

Grüsse

Charly

Jo in der Schweiz habe ich bisher keine anderen luffis gefunden.

wie machen die leuts denn das mitm Stage 4 Kit? Wenn da die Rennleitung kommt ist ja nix mit schnell Lufi abmachen und neu vorführen.

Grüsse

...probieren geht über studieren...

Hi, aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass Du erstens den Umbau auf Stage IV von aussen nicht unbedingt siehst, Du aber zweitens nach dem Umbau ein vollkommen anderes Motorrad fährst.

Mach Dir keine Sorgen über die Möglichkeit einer Eintragung.... geht nicht.
Mach Dir auch keine Sorgen über die mit dem Umbau verbundene Leistungssteigerung - die ist definitiv da, also mach Dir Sorgen über gute Bremsen und die extrem hohe Suchtgefahr, denn Du willst danach nur noch am Kabel reissen.

Dass Du drittens entweder mit den bekannten Verdächtigen eine neue Motorabstimmung machen musst oder besser noch die komplette Steuereinheit gegen Thundermax tauschen solltest... sind nur Nebenkriegsschauplätze.

Der Luffi vom Stage IV sticht jedem Staatsbeamten ins Auge und sollte dringend eingetragen werden. Das ist mit dem Gutachten auch kein Thema.

Zusammenfassend betrachtet, würde ich dem Umbau auf Stage IV immer wieder machen, legal ist aber anders.... Wenn der inspizierende Uniformträger ein wenig helle ist und sich nur den Manifold von aussen richtig ansieht, dann bleibt das Bike absolut sicher stehen, danach kriegt Dein Führerschein länger Urlaub...

Bye
HD-Casper

Leider ist die Bertl´s Werbung irreführend. Offen Legal was einem da vermittelt stimmt natürlich nicht, da ja die Blende eingebaut wird. Dann hat man aber nur optisch einen anderen Luftfilter und dann brauch man auch kein anderes Mapping. Wer die Blende danach ausbaut ist ja wieder illegal unterwegs.

Aber die meisten HD Händler und auch die freien Schrauber können jeden Screaming Eagle eintragen ohne Bertl´s/Pistor Blenden Gutachten. Dann sollte natürlich das Mapping angepasst werden.

Der Satz in den Papieren heißt dann zBsp. "HD Austauschluftfilter Typ Stage one Durchmesser 150mm"

Danke Road Rage für deine Gedanken.

Darum geht es mir ja eigentlich auch, wenn ich schon ein Umbau mache will ich Ihn auch eintragen lassen und legal unterwegs sein. Mal ganz abgesehen davon, dass ich der Rennleituhng gelassen winken kann beim vorbeidonnern, habe ich keinen Stress mit der Versicherung und co. Das gibt dann schon ein besseres GEfühl beim fahren.

Ich habe meine BO jetzt abgeholt und lasse es erstmal bei dem was es ist (Mal sauber einfahren). Nun hoffe ich, dass der Luffi in der Schweiz auch endlich zugelassen wird. Es ist ja auch dämlich, auf einer CVO ist der selbe Luftfilter legal, aber auf der normalen BO nicht.


Grüsse

Charly