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Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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BobRyder@75 ist offline BobRyder@75 · 429 Posts seit 10.05.2018
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BobRyder@75 ist offline BobRyder@75
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Neuer Beitrag 28.02.2019 16:08
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Ich denke wenn die neuen Endkappen noch nicht vorgebohrt sind , würde ich auch lieber ein passendes Gewinde in den Schalldämpfer schneiden, wo jetzt die Nieten drin sind , und ebenfalls Madenschrauben zur Befestigung verwenden . 

Chris31 ist offline Chris31 · 290 Posts seit 18.07.2010
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Chris31 ist offline Chris31
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Neuer Beitrag 09.03.2019 13:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Danke, dann passt der 1 3/4 " Eatereinsatz (41mm durchm) für 3,99 €, Versuch macht kluch!

Wie ist der Versuch verlaufen?

Braucht man den €69.- Miller Race Einsatz oder tut es der €3,99.- Einsatz auch?

BobRyder@75 ist offline BobRyder@75 · 429 Posts seit 10.05.2018
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Neuer Beitrag 09.03.2019 14:53
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Moin, ich persönlich habe die günstigen db Eater noch nicht getestet.. Habe aber die Tage die orig. Miller Racing Eater ( leicht modifiziert ) eingesetzt . Die Dinger sind nach 50 Meter direkt wieder rausgekommen , da dann der Klang absolut schlecht war. Fast wie Serie. Ich werde die Miller diese Saison ohne Einsätze fahren, und im nächsten Jahr werde ich mir höchstwahrscheinlich eine manuelle Penzl Anlage zulegen . 
Gruß

Franz-48 ist offline Franz-48 · 51 Posts seit 19.05.2017
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Franz-48 ist offline Franz-48
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Neuer Beitrag 10.03.2019 08:43
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Moin 
habe die Milller auch an meiner 48 ,bin sowohl mit den dock Eatern und den Racing Einsätzen gefahren .Mir persönlich gefällt der Sound der Racing Einsätze besser .Kommt mir etwas dumpfer vor. Ist aber nur meine persönliche Empfindung. Illegal sind aber alle beide.

Misanthrop.666 ist offline Misanthrop.666 · 165 Posts seit 21.05.2018
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Misanthrop.666 ist offline Misanthrop.666
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Neuer Beitrag 11.03.2019 02:35
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Guten Morgen!



bevor ich mir nun die Miller Bronco endgültig  bestelle, noch eine kurze Frage an die Experten hier im Forum.

In dem Video ist eine Indian Scout Bobber mit Euro 4 und Miller Auspuff zu sehen bzw. zu hören. In Videobeschreibung steht das es mit den legalen dB eatern aufgenommen wurde!
Kann ich wirklich mit diesem Sound rechnen?

 

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Klagt nicht, kämpft!

BobRyder@75 ist offline BobRyder@75 · 429 Posts seit 10.05.2018
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BobRyder@75 ist offline BobRyder@75
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429 Posts seit 10.05.2018
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Neuer Beitrag 11.03.2019 05:35
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Moin, 

also an meiner Dyna Street Bob klingen die Miller Pötte ohne irgendwelche Einsätze eventuell so , wie im Video . Das da die legalen Eater verbaut sind , kann ich mir nur schwer vorstellen. Aber ich habe auch noch nie eine Indian Scout mit Miller gehört. 

Gruß

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Bobrider ist offline Bobrider · 81 Posts seit 13.04.2018
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Bobrider ist offline Bobrider
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81 Posts seit 13.04.2018
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Neuer Beitrag 11.03.2019 06:49
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Moin, die Miller Bronco kannst du nur mit Racing Einsätzen fahren, sonst war sie mir zu leise. Sond/Preisverhaltniss stimmen nicht überein. 

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Euch grüßt Bobrider

tschabippe ist offline tschabippe · 151 Posts seit 22.10.2007
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tschabippe ist offline tschabippe
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151 Posts seit 22.10.2007
fährt: Fat Boy 2017
Neuer Beitrag 11.03.2019 13:57
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weiss jemand welche von denen https://www.dock66.de/daempfereinsaetze-db-eater für die Miller Montana II passsen?
Wäre ja eine super Preis Alternative zu den originalen von Miller....

Misanthrop.666 ist offline Misanthrop.666 · 165 Posts seit 21.05.2018
fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000
Misanthrop.666 ist offline Misanthrop.666
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165 Posts seit 21.05.2018
fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000
Neuer Beitrag 12.03.2019 01:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bobrider
Moin, die Miller Bronco kannst du nur mit Racing Einsätzen fahren, sonst war sie mir zu leise. Sond/Preisverhaltniss stimmen nicht überein.

Ok, danke für die Info.
Wie viele Kilometer bist du mit der Bronco gefahren?
Leider ist Miller aber der einzige Hersteller der so eine Optik abliefert.

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Klagt nicht, kämpft!

Bobrider ist offline Bobrider · 81 Posts seit 13.04.2018
fährt: Street Bob 2018
Bobrider ist offline Bobrider
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81 Posts seit 13.04.2018
fährt: Street Bob 2018
Neuer Beitrag 12.03.2019 06:48
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Moin um die 1000 km, also eingefahren, aber so wirklich lauter ist sie nicht geworden, wie es versprochen wurde ob es an Euro 4 lag, weiß ich nicht. Ja, hatte die auch Optik wegen gekauft. 

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Euch grüßt Bobrider

dieTor ist offline dieTor · 2068 Posts seit 10.03.2012
fährt: FatBoySpecial
dieTor ist offline dieTor
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2068 Posts seit 10.03.2012
fährt: FatBoySpecial
Neuer Beitrag 12.03.2019 09:02
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Meine Einschätzung nach langjährigem Informieren, Lesen und Hören, vielleicht ein kleiner Beitrag für Unschlüssige:

Die Firma Miller hat sich vor Jahren einen "Namen" mit ihren legalen Töpfen bei den Sportster Evolution Modellen gemacht. Da sind sie als Legale und als "Nichtverstellbare" wirklich gut und kaufenswert.
OEM Harley geht strikt bis an die zugelassene/eingetragene DB Zahl heran und Miller hat dort diese Grenze "für sich" ausgelegt Augenzwinkern .

Fakt ist aber die eingetragene und vom Kraftfahrtbundesamt genehmigte DB Zahl, die ja auch bei Motorradkontrollen als Grenze dient. 

Bei den BigTwins konnte Miller nicht überzeugen und heute bei Euro4 und M8 ist legal der gewünschte Soundgewinn nur bei "feinen Ohren" (+ Umgebungsbedingungen) feststellbar.
Auch die Aussage, dass sie nach dem Einfahren noch besser wird, sollte man realistisch einschätzen.

Der beste Ratgeber ist bei OpenHouses, Events oder an Bikertreffs das Probehören.

Für hauptsächlich optische Veränderungen sind natürlich die Möglichkeiten groß.



 

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

TheDude ist offline TheDude · seit
TheDude ist offline TheDude
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 12.03.2019 09:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bobrider
Moin um die 1000 km, also eingefahren, aber so wirklich lauter ist sie nicht geworden, wie es versprochen wurde ob es an Euro 4 lag, weiß ich nicht. Ja, hatte die auch Optik wegen gekauft.

Mein wurde ne ganze Ecke knackiger und lauter nach ca 1500-2000 km

StefanoR ist offline StefanoR · 62 Posts seit 04.09.2017
fährt: Breakout 2018
StefanoR ist offline StefanoR
Mitglied
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62 Posts seit 04.09.2017
fährt: Breakout 2018
Neuer Beitrag 12.03.2019 10:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude
zum zitierten Beitrag Zitat von Bobrider
Moin um die 1000 km, also eingefahren, aber so wirklich lauter ist sie nicht geworden, wie es versprochen wurde ob es an Euro 4 lag, weiß ich nicht. Ja, hatte die auch Optik wegen gekauft.

Mein wurde ne ganze Ecke knackiger und lauter nach ca 1500-2000 km

das kann ich auch bestätigen, ca. 1000 km mit originalen Eatern, wurde dumpfer , dann 500km mit den RCEatern (etwas mehr db), fand sie aber nicht "auffällig" mit den RCeatern....schöner Klang

Töpfe stehen nun zum Verkauf, wer Interesse hat. Breakout oder Fatboy ab 2018

Gruß Stefan

mradtke ist offline mradtke · seit
mradtke ist offline mradtke
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 31.03.2019 21:34
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Ich habe seit letzter Woche die Miller Silverado III auf meiner 2017er Forty Eight (Euro 4) montiert. Ich bin total begeistert und vollkommen zufrieden. Ich habe die schwarzen Pötte mit den polierten Endkappen in der Tapered Version gewählt. ich bin jetzt ca. 500 km damit gefahren. Mein Fazit: Sound Top und Optik Mega!


Hier habe ich noch eine kleine Soundprobe:
Attachment 308192
Attachment 308193

Moos ist offline Moos · 13547 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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13547 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 31.03.2019 21:54
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Normal das der hintere Pott so wackelt? Würde mir auf Dauer so nicht taugen, denn wenns so wackelt ermüdet gerne mal die Halterung. Sieht auch nicht so prickelnd aus wenn der eine Pott ruhig ist und der andere wackelt wie ein Lämmerschwanz. Augenzwinkern

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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