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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Street Hawk ist offline Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020
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Neuer Beitrag 06.12.2020 19:51
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Ich hab ne 92er Evo mit 101db eingetragen 

Mit Werksseitig meinte ich von Supertrapp/Kess aus. 


Mfg Dirk

REMCM ist offline REMCM · seit
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Neuer Beitrag 06.12.2020 22:14
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Hi Dirk,

bei der 88er Softail meiner Gemahlin sind 102 eingetragen.

Auch die Auspufftöpfe sind mit der Kennzeichnung eingetragen, allerdings ohne die Anzahl der Stauscheiben.

Sie fährt das Teil mit je 6 Scheiben und ausserhalb Münchens mit offener Endkappe ( Mechanischer Drehverschluß )

Gruß, Franz

REMCM ist offline REMCM · seit
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Neuer Beitrag 06.12.2020 22:16
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Street Hawk ist offline Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020
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Neuer Beitrag 07.12.2020 09:03
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Danke für deine Antworten Franz!
Das sind allerdings andere Schalldämpfer, ich weiß nicht ob es da mit der Anzahl der Scheiben identisch ist?! 

Mfg Dirk

REMCM ist offline REMCM · seit
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Neuer Beitrag 07.12.2020 09:57
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Hi Dirk, wie sagte mein Opa so treffend :

Probieren geht über studieren !

Ansonsten kann ja vielleicht noch jemand aus dem Forum was dazu beitragen , obwohl es sich nicht um eine Öl-, Batterie-, oder BoomBox - Frage handelt.

Gruß, Franz

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Mos ist offline Mos · 813 Posts seit 21.12.2013
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Neuer Beitrag 07.12.2020 13:25
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@Street Hawk
Vermutlich fragst Du nach Erfahrungen mit den seinerzeit von Kesstech von der Firma Supertrapp importierten, auf Reflektionsschalldämpfer umgerüsteten und so (mit E-Kennung/Zulassung) vertriebenen Endschalldämpfern mit innenliegenden 3"-Dämpferscheibensystem.

Meine Erfahrung: 
Mit den Reflektionsdämpfern, egal wie viel Scheiben montiert wurden, war kein akzeptabler Klang zu erzielen. Also habe ich die Dinger rausgeschoben und durch die originalen Absorbtionsdämpfer von Supertrapp ersetzt (Bezug über W&W Cycles Würzburg). In dieser Kombination, also Töpfe von Supertrapp (mit Lasergravur Kess-Logo und E1-0477), Absorbtionsdämpfern, 8 Scheiben und geschlossenen Endscheiben, Tappered-Endkappen) fahre ich seit nunmehr 20 Jahren an einer Fatboy (MY 2000) froh und zufrieden durch die Landen. Klang angenehm dumpf, nicht aufdringlich laut, Blech und Chrom nach weit mehr als 100000 km noch immer makellos.

Allerdings ist die Sache nicht ganz legal, was von außen aber nicht zu erkennen ist ;-). Jedoch: Weder beim TÜV noch bei Verkehrskontrollen gab's irgendwelche Beanstandungen, ganz im Gegenteil ...

__________________
Gruß, Mos

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Street Hawk ist offline Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020
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Neuer Beitrag 07.12.2020 13:45
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Danke Mos, 

genau solche Infos sind wertvoll! 

Leider scheint es da nur noch den normalen Einsatz zu geben welcher bei den Kess Tech Dämpfern immer drin ist.

Ich danke dir! 


Mfg Dirk

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Street Hawk am 07.12.2020 14:18.

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Mos ist offline Mos · 813 Posts seit 21.12.2013
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Neuer Beitrag 07.12.2020 15:19
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@Street Hawk

Also, ich denke, die sind noch erhältlich. Und ich meine, dass es die originalen Absorbtionsdämpfer seien, die W&W hier anbietet:
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=%2128776
Lässt sich ja mit einem Anruf bei W&W klären.


Nur die Töpfe selbst, mit der entsprechenden Gravur "E1 ...", sind nicht mehr lieferbar. Aber die brauchst Du ja nicht, die hast sie ja bereits.

__________________
Gruß, Mos

Street Hawk ist offline Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020
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Neuer Beitrag 07.12.2020 15:39
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Die habe ich auch gefunden und die sehen so aus wie die bei mir verbauten!? 
Wo unterscheiden die sich denn? 


Mfg Dirk

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Mos ist offline Mos · 813 Posts seit 21.12.2013
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Neuer Beitrag 07.12.2020 16:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Wo unterscheiden die sich denn?

Im inneren Aufbau: Reflektionsdämpfer haben Bieche, die den Abgasstrom quasi im Zickzack umleiten ("reflektieren"), während Absorbtionsdämpfer geraden Durchtritt gewähren und nur eine, den Schall dämpfende, perforierte Metallhülle besitzen. Beide Arten sind dann nochmal in eine Glasfasermatte gehüllt. 
Zur Probe einfach einen Stab durchschieben: Geht nur beim Absorbtionsdämpfer.

__________________
Gruß, Mos

Street Hawk ist offline Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020
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Neuer Beitrag 07.12.2020 17:08
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Ich war etwas verwirrt, da ich die Absorbtionsschalldämpfer habe und ich dachte es gibt davon verschiedene. 


Mfg Dirk

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Mos ist offline Mos · 813 Posts seit 21.12.2013
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Neuer Beitrag 07.12.2020 17:40
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Na, dann ist doch alles gut .Freude

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Gruß, Mos

semermx ist offline semermx · 115 Posts seit 05.08.2012
aus Ludwigshafen am Rhein
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semermx ist offline semermx
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115 Posts seit 05.08.2012 aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: Harley Davidson Softail Slim 2015
Homepage von semermx
Neuer Beitrag 23.12.2020 13:11
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Entschuldigung für die dumme Frage: Hallo Männer, spricht eigentlich etwas dagegen eine ESE Euro 4 auf einer 2014er Fat Boy Special zu fahren? Anschlüsse und Motor sind ja gleich. Und Abgasbestimmungen werden somit noch stärker eingehalten. Vorteil der ESE ist halt, dass man sie auf einer Zwischstellung fahren kann und die ESM3 einfach zu laut ist. Müsste man die dann per Einzelabnahme eintragen lassen?

Street Hawk ist offline Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020
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Neuer Beitrag 23.12.2020 13:19
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Ja wenn deine Maschine nicht im Gutachten steht musst du natürlich eine Einzelabnahme machen lassen.

wood1 ist offline wood1 · seit
wood1 ist offline wood1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 23.12.2020 13:23
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Die 2014er haben den TC und Euro 3. Nimm einfach die passende Anlage von Kesstech. Die ist legal. Nur der M8 und die Sportster haben seit 2017  / 2018 Euro 4.
LG Wood1

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