@Stefan keine Sorge, so Möchtegern-Chopper Verschnitt aus Japan kommt mir nicht auf den Hof und die bayerischen Stylingversuche in diese Richtung auch nicht. Würde mir vielleicht ein Naked-Bike mit aufrechter Sitzposition kaufen, aber erst nach einer Testfahrt bei der ich alle Schlaglöcher der Umgebung ausführlich getestet habe.
Bitte versteht mich nicht falsch, ich finde meine Kleine einfach toll, auf guter Straße ein Genuss, super gut, aber wehe da kommt ein etwas versenkter Gullideckel oder eine Bodenwelle, dann kann man aus Sicht des Rückens nur sagen: Bitte nicht noch einmal.
Was mich wundert, dass kaum ein anderer dieses Problem hat. Entweder bin ich zu alt für Harley, habe mir ne zu kleine gekauft oder ein Weichei - keine Ahnung. Jedenfalls ist mein sonst sehr sehr guter Eindruck etwas getrübt.

So ist es.

Die Nightster hat nen flacheren Lenker, somit sitze man etwas nach vorne gebeugt, somit haben die Banscheiben weniger Druck.

Am idealsten wäre eigentlich ein flacher Dragbar oder Widebarlenker.

Fazit: je aufrechter man sitzt, dazu noch vorverlegte Fußrasten,ist gift für die Bandscheiben.
Hab das gelernt

Bei 95kg Gewicht und Stufe 2 der 34cm Dämpfer hab ich null Probleme mit dem Kreuz, auf Stufe 3 der härtesten, gehts aber los.

Naja, wie Du weist, hat da jeder seine unterschiedlichsten Probleme mit Fehlbelastungen der Bandscheiben.

Aber,wir sind ja alles harte HD-Fahrer oder

Das ist zwar wahr, aber ich bin so um die 20 Lenze älter als du und habe nicht Lust mir den Rücken zu ruinern, das ist mir selbst der Mythos Harley Davidson nicht wert.

Also andere Frage an die Gemeinde.

Ist das nur ein Problem der Sportys?
Ist es bei den Dynas und Softails besser, und wenn ich "besser" meine, dann meine ich "wirklich deutlich besser"

Hi Kick Stop,

zumindest die Heritage ist weicher, zum etwas zügigen fahren zu weich und das kann ein gefährliches Fahrverhalten auslösen.
Dynas habe ich keine Ahnung, aber denke fast die werden kaum bessere Stoßdämpfer haben als die Sportys.

Ein Sportsterproblem ist das auch nicht, allenfalls ein Problem der Stoßdämpfer.
Und daran lässt sich arbeiten.
Habe heute mal angefangen daran etwas zu ändern.
Kann jetzt nur von der Nightster reden, Serienstandart eine Katastrophe mit unbrauchbaren Dämpfereigenschaften und Werten
Originallänge 340mm, Federweg 40mm!!! Die ersten 5mm gehen flöten wenn die Kiste vom Heber kommt, die nächsten 10mm wenn ich draufsitze, bleiben noch üppige 25mm zum glattbügeln der Strasse, irgendwie hätte man die auch gleich weglassen können.
Der Aufsetztpunk bei der Nightster ist bei etwa 235mm, mit Option auf den Powercommander immer noch bei 245mm.
Also wäre man mit 250mm eingefedertem Stoßdämpfer im sicheren Bereich?
Ergeben einen realisierbaren Federweg von bis zu 90mm.
Meine persönliche Vorstellung liegt bei einem 320mm Dämpfer mit progressiven Federn und 70mm Arbeitsweg.
Werde nächste Woche mal ein paar Anfragen starten und dann mal schauen.

ALso nicht gleich die Flinte ins korn werfen und die Sporty abschreiben, zumindest nicht deswegen.

Gruss TWG

@all,

mal ein kleines Update meine Infosuche.
Es käme im unteren Preissegment wohl nur das Hagon Classic in betracht, was komfortmässig auch Welten über dem original Federbein liegen soll, hat allerdings in den Längen 300-350mm einen Federweg von 85mm was bei der Nightster mit Powercommander 330 als Mindesmass erforderlich macht.
Ohne Option auf PC gingen auch 320mm Länge.
Der Federweg veringert sich bei den Modellen unter 300mm auf 75mm, was einem als Nightsterfahrer aber nichts nützt, denn bei 215 hat sie schon lange aufgesetzt.
Die haben auch eine Federn zur Auswahl so das sich das Gewicht des Fahres gut anpassen lässt.
In der Preisklasse bei etwa 260€ unschlagbar.
Wilbers liegt laut eigenen Ausagen auf ähnlichen Level bei etwa 500€ Einstiegspreis.

Ich habe mir das allerdings etwas Tiefer mit etwas weniger Federweg vorgestellt als das 330 Hagon Ferderbein, daher mal weiter rumschauen.

Gruss TWG

Hallo Leute!

Also ich habe eine Softail und eine 1200 Sportster Custom.
Schlagloch bleibt Schlagloch. Ist auch auf einer Softail nicht so toll.

...aber wenn man das nicht mehr ab kann, solltet man vielleicht auf einen AOK-Rollator zurückgreifen.

Harte Männer brauchen harte Motorräder!

Gruß
Tom

...auch auf die gefahr hin etwas überlesen zu haben:

suche ebenfalls "tiefergelegte" bzw. neue federbeine für die nightster.


gewünscht progressive sus. 412er serie 28" - gibts erfahrungen bzw. weitere empfehlenswerte anbieter von federn

ciao
dragger